Замена кулера

[Doctor48 6 568]

как и обещал,отписываюсь.началось всё с замены п/туманок,компрессора гудка,затем промывка радиаторов,из-за которых меня потянуло на замену кулера(был 550х180х65,с дырками,вареный,шел с движком) на 550х230х65 вх-вых 63,Apexi style.качество исполнения очень даже впечатляет,брал здесь http://ajs.su/product/interkuler-apexi-style-550-230-65/,потом починил фару и в конце поставил насос АЕМ.к настройке готов,с запуском разберусь по возвращению домой.
т.к. кулер выше старого,чтобы не менять вентилятор,вырезал под кулер место в усилителе бампера

[Loginov 3 208]

Doctor48, и как? приход появился? 

[Phoenix 2 961]

а какой приход если прошивка там же?стабильность...

но...автор в курсе,что он треть площади обдува за балкой спрятал?

[Haffey 320]

молоток))

[Loginov 3 208]

Phoenix, одно из самых ценных замечаний   

[speed_runner 809]

Очень не правильно что выход, в частности поворот, сделан из силикона, это предвещает беду.

[Doctor48 6 568]

а какой приход если прошивка там же?стабильность...

но...автор в курсе,что он треть площади обдува за балкой спрятал?

Олег,главное,чтобы вх-вых были обдуваемы.

не треть,а четверть максимум

 

 

Doctor48, и как? приход появился? 

Вень,я его ставил с запасом,вдруг старого в момент настройки не хватит,да и вареный он был.когда перекинули движок,его прикрутили к балке длинными болтами,которые пробили первую воздушную перегородку на фотке видно

[Intrila 511]

speed_runner +1, так низя!

 

Phoenix

До трети кулера может быть спрятано от прямого обдува и КПД сильно не падает.

п.с. читал у Корки Белла

[Doctor48 6 568]

Очень не правильно что выход, в частности поворот, сделан из силикона, это предвещает беду.

Глеб,какую именно?

Phoenix

До трети кулера может быть спрятано от прямого обдува и КПД сильно не падает.

п.с. читал у Корки Белла

с этим согласен

[Boshin 1 721]

Теоретики блин.

[slonik 1 203]

а мне сам кулер не нравится :D. глядя на соты у меня складывается ощущение, что у производителя главной целью было сделать кулер, который может выдерживать удар кирпича, но никак не охлаждать.

 

вопрос- есть возможность замерять его эффективность?

[speed_runner 809]

Doctor48,будет рваться. 

[Doctor48 6 568]

Doctor48,будет рваться. 

Глеб,почти 2 года у меня простоял этот силикон,сколько у Укропы4а простоял,я не знаю.была мысль приварить алюминиевый пайпинг,но у нас со сварщиками дельными проблема

а мне сам кулер не нравится :D. глядя на соты у меня складывается ощущение, что у производителя главной целью было сделать кулер, который может выдерживать удар кирпича, но никак не охлаждать.

 

вопрос- есть возможность замерять его эффективность?

нету

[master-blaster 325]

у меня такой же кулер..вот отчёт:

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/27292-%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-20t/

про силикон-бредок, всё держит и валит уже 10 тыщ км НИ РАЗУ ничего не слетало и давку держит.

кулер неплохой..логи снимали-темп. впуска была максимум 40 гр и тогда стоял впуск Миши!

на стоковом кульке темп. в этот же замер была 70 градусов 

единственный момент-у меня он чутка ниже сидит, т.с. больше открыта раб. пов-ть, но непринципиально!

этого кулька достаточно на 300 сил!

ну это естессно не куль от евы, но и цена простите..

[leman 1 418]

По-моему очень неплохо получилось - усилитель аккуратно вырезал и типа все такое. Глаз радуется.

 

Такого размера интеркулер полюбому будет частично закрыт усилителем, вариантов нет особо. И кортенаевский кит так стоит, и эво 10 кулер по идее так же встает...

 

Почему именно поворот силиконовый должен порваться? У меня кортенай с таким поворотом уже не первый год ездит...

[speed_runner 809]

leman,секло у тебя с поворота? 

[MIKEoff 1 275]

Андрей,выход из кулера конечно не ахти какой,но в остальном очень и очень.

Дмаю что в твоем случае можно было сам кулер закрепить немного левее(если смотреть на машину),тогда осталось бы побольше места для силикона на выходе.

То,что сам кулер частично скрыт за балкой вообще не проблема.Корки пишет на об одной трети а о двух.Из практики скажу что и при таком расположении он очень хорошо охлаждает воздух и хватает его на 350 сил с запасом.

[leman 1 418]

leman,секло у тебя с поворота? 

 

С поворота. Но там же хомут не затянут был. Там у меня с каждой стороны стоит по жирному т-болт хомуту, им 100 проц вообще пофигу, повороты там, силикон или что ))) Если его нормально затянуть никакой вертлявый силикон не съдет имхо...

[Doctor48 6 568]

MIKEoff,Миш,приеду с моря,доработаю.после установки и сам этот нюанс увидел  
 

 

С поворота. Но там же хомут не затянут был. Там у меня с каждой стороны стоит по жирному т-болт хомуту, им 100 проц вообще пофигу, повороты там, силикон или что ))) Если его нормально затянуть никакой вертлявый силикон не съдет имхо...

Лёх,у меня везде,где есть развальцовка,стоят нормовские хомуты.а сечь с любого места может,необязательно с углового силикона

[zen777 84]

за отчет плюсанул. Ждем Красноярского решения )

[__madD__ 724]

пилить усилитель - рисковое занятие, прочности у него теперь никакой

[Intrila 511]

пилить усилитель - рисковое занятие, прочности у него теперь никакой

 

Скажу больше, у непиленного то же прочности никакой, проверено- гнётся как консерва.

[Doctor48 6 568]

пилить усилитель - рисковое занятие, прочности у него теперь никакой

это усилитель бампера,а не кузова

[Doctor48 6 568]

перед настройкой поменял силикон на выходе и подвинул кулер
примеряем 
подрезаем 
устанавливаем 
 

[Loginov 3 208]

Doctor48, Андрей, тебе не кажется, что на изгибе силикон может гулять, что со временем приведет либо к разрыву хомута, либо нарушению целостности? почему-то все серьезные конторы многие изгибы делают из алюминиевых пайпов, а силикон только для соединения используют...

 

хомутики бы тоже усиленные воткнуть как мне кажется будет не лишним...

 

а так очень аккуратно выглядит