смена турбы

[Fueled 196]

Добрый день) собственно интересует возможность смены турбы на что нить помощнее, но не на много(из-за невозможности пока что усилить автомат) что подойдет к нам в стоковый коллектор(как в шкоде к 03 на к 04 меняют) если ничего, то  что можно присмотреть -так ,что б автомат не дриснул, или без разницы на сколько мощьная  будет, главное правильно настроить что б автомат жил? и что понадобится кроме- турбы, коллектора, форс...?

[cLauzz 21 825]

у меня есть коллектора готовые до 500 сил

турба гт3071р обычная посовая

дуть 0.7 = 360-380 сил и все довольны

но на ТИАЛ горячке, тк с перспективой. Хотя ТИАЛ под гтх свой... Надо уточнить.

 

 

Нужны форсунки 630

байпас ТИАЛ

насос аэромотив

актуатор для турбы

впуска кусок изменить

даунпайп изменить и по мелочи

короб фильтра

настройка

[Fueled 196]

понятно спс) коллектор тогда у тебя возьму) поможешь со всем этим? а то я тут наполовину нуб  .... а там шатуны поршня сток оставлять? и самое главное где все это установить, если к у павер, думаешь можно будет?

у меня есть коллектора готовые до 500 сил - куплю

турба гт3071р обычная посовая - куплю

дуть 0.7 = 360-380 сил и все довольны- больше опасно? а если на верха?

но на ТИАЛ горячке, тк с перспективой. Хотя ТИАЛ под гтх свой... Надо уточнить. - не знаю что это

 

 

Нужны форсунки 630- куплю

байпас ТИАЛ - куплю

насос аэромотив - это топливный ?

актуатор для турбы - куплю)

впуска кусок изменить - сделаю

даунпайп изменить и по мелочи - само собой)

короб фильтра- сделаю

настройка - ^^ сделает)))))

[cLauzz 21 825]

со всем помогу

да в уповер

 

еще есть впуск, но не факт, что подойдет.

 

форсы лучше купить ID или BOCSH

 

См мою тему, там все размеры форс и тип разьема

TIAL байпас как у меня нужен, цвет сам выберешь

насос Aeromotive stealth 340

актуатор от гаррета только ( хз на какое давление ) Надо ушастика спросить

[cLauzz 21 825]

http://www.atomic-shop.ru/part/17145-AEI-11142/

http://www.atomic-shop.ru/part/26606-1000.13.05.48.14.6/ ( но нужны меньше 650 - 800 сс )

http://www.atomic-shop.ru/part/36487-QR.11B/

 

+ мелочи по ходу

[Fueled 196]

спасибо большое, начну покупать по-тихонько... и заеду на днях в у павер проконсультируюсь у них еще.

[cLauzz 21 825]

Самое главное

 

настройку ты получишь

 

но если автомат будет чудить или не дай бог шатун, без претензий, ок? Автомат не поправим ))

[Fueled 196]

ок)))) а шатуны же тюненые есть?) если что, сколько механика на нее стоит?)

[cLauzz 21 825]

ок)))) а шатуны же тюненые есть?) если что, сколько механика на нее стоит?)

 

мотор с ковкой в сборе = 200 000 р = детали + работа = 250 нм на цилиндр ))). У тебя должно быть меньше, тк я менял в этих деньгах все цепи и тп, у тебя новый мотор, поэтому думаю 150 - 160 тр.

 

Механика хз, переделывать себе дороже. Не думай об этом.

а шатуны же тюненые есть?)

 

Paulter + JE ( поршни + шатуны и степень ронять )

[cLauzz 21 825]

Зы

турба скорее всего 2871, жопку может ушастик подскажет. Но он не одобряет эту затею из-за ат )))

если 2871, то впуск почти без колхоза

[Fueled 196]

итого 200 на турбу и ее составные и 200 на двигатель, если делать надежно?

[cLauzz 21 825]

Dual Ball Bearing GT2871R turbo assembly with T25 style turbine inlet.
+ горячка 0.86
 
Купить подешевле можно тут

т.89ОЗ2879947 Москва

[Fueled 196]

блин) просто не охота для усиления покупать отдельный автомат, по деньгам как тюн выходит почти)

[cLauzz 21 825]

итого 200 на турбу и ее составные и 200 на двигатель, если делать надежно?

 

если до 400 сил

 

турба 50тр

насос 7тр

коллектора 20+тр

пайп 5тр

байпас 10тр

свечи 24ки 3тр

форсы 28 тр

настройка от 21 тр

 

+ установка турбы 10 тр

+ впуск чуть переделать 10 тр

 

как - то так.

блин) просто не охота для усиления покупать отдельный автомат, по деньгам как тюн выходит почти)

 

на этом сетапе автомат не дриснет теоретически ибо 400 нм не так много и их можно будет удержать. А вот дальше хз пока. Никто не делал.

[Fueled 196]

ясненько) коллектора 20 тыс+,  это недорого))   если все же дриснет, как думаешь будет ремонтопригоден? вообще что в нем дриснет, фрикционы?

[cLauzz 21 825]

ясненько) коллектора 20 тыс+,  это недорого))

 

Это нормально. тебе придется от них изготовить ту часть, где они соединяются на фланец под твой Т25, я думаю, это не дорого будет ибо там все по месту и эта часть от моей машины хз подошла бы или нет.

если все же дриснет, как думаешь будет ремонтопригоден? вообще что в нем дриснет, фрикционы?

 

не

 

тупо купить мотор за 100 тр.

 

Ломает шатуны момент. Шатуны там конечно не очень прочные, но 6 горшков. В моей истории мне на сток низе надували горой 360 сил и все было ок.

Если мы целим в 400 сил, то 400 / 6 = 65 лс на цилиндр. Я бы ограничился 60тью лс на цилиндр. Это нагрузка сток горшка астры н опц.

 

По АТ ничего не скажу, это к кучке! КСТАТИ ЗАБЫЛ! Тебе + надо поставить радиатор АТ и грядку датчков ( наддув ЕГТ + давка топлива ). Давку топлива я бы поставил!!!!

[Fueled 196]

ну если с автоматом в 100 тыр на ремонт, то это еще норма  датчики все 3 уже куплены... радиатор тоже присматривал

[oleg_RRR 618]

быть быстрой сиге !!!

давайте парни, я в вас верю 

[Dim_123 95]

По АТ ничего не скажу, это к кучке! КСТАТИ ЗАБЫЛ! Тебе + надо поставить радиатор АТ и грядку датчков ( наддув ЕГТ + давка топлива ). Давку топлива я бы поставил!!!!

Радиатор хороший - это первый тюнинг автомата, вторым этапом повышение давления, для этого гидромозг шаманить надо, где на опель это делают - х.з. Автомат на сиге вроде как айсиновский, на тойоте тоже айсин, огромный опыт доработки тойотовского автомата А340 есть у HARVESTa, он в Красноярске, все самые быстрые туреры в СНГ на его коробках, в том числе и его марк, который едет квотер 8.3. Может у него попробовать спросить?

Изменено 13 июля, 2013 пользователем Dim_123

[d3dbi4 2 963]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42395636-37f045.html

[lastik_lastikov 2 018]

Fueled, с ат ваще жопа? уверен? может лучше с этого начать все же? 

[Fueled 196]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42395636-37f045.html

ооо запчасти

Fueled, с ат ваще жопа? уверен? может лучше с этого начать все же? 

это оч дорого нудно и не понятно как усиливать , наварить толще на коробку не получится все в притык, как и зубец новый добавить  остаётся только повышать давление масла, но из этого много гемороя а толку не на много больше...

[leman 1 418]

Надо брать запчасти, а там уже разберешься куда турбину прикручивать )))

[Fueled 196]

ну я жене предложил взять мою на ат а себе эту, вообще м меня послали

[leman 1 418]

Это был неправильный заход... Купи ее потихому и подари ей на ближайший праздник, др там или годовщина, шарики повесь и надпись трогательную сделай, все будет ок