Байпасс на Астру ОРС

[Tuburetko 58]

Я такого не слышал и связи не вижу никакой. Коллектор трещит от высокой ЕГТ.

 

Для нестока лучше Forge. Тем, что в него можно поставить более жесткую пружину и он не будет травить при повышенном бусте (на чипе). Но с жесткой пружиной можно словить помпаж при сбросе газа, поэтому просто так ее ставить не стоит.

А для стока лучше сток? Т.е. при стоковой прошивке фордж плох?

Да, как снять байпасс? Я так понял он на турбине находится? Какой нужен инструмент? 

[speed_runner 809]

Блин, тебе же написали, что можно поставить мягкую пружину для стока, про байпасс да, забыл про давления, leman,прав.

[Tuburetko 58]

Блин, тебе же написали, что можно поставить мягкую пружину для стока, про байпасс да, забыл про давления, leman,прав.

Короче для стока/не стока лучше всего фордж? И если чиповать ставить жесткую пружину? А в стоке оставить мягкую, верно? А вот про помпаж я плохо понял. Он возникает если на стоке жесткая пружина?

[storm_by 78]

Понимаешь, я тему создал чтобы узнать что лучше. Может фордж и блоу офф лучше стока?

А что это за процедура?

ну я себе какбы фордж и поставил...тут дело каждого чему лучше доверять..

[Tuburetko 58]

ну я себе какбы фордж и поставил...тут дело каждого чему лучше доверять..

а что у тебя из допов? ты доволен?

[storm_by 78]

а что у тебя из допов? ты доволен?

из допов покачто ничего...лех-турбина и чип на 245сил и 390момента...лежат опц форсы и интеркуллер от лансера 10,но покачто их в багажнике вожу)

честно,мне показалось что с форже получше стало..хотя может и самовнушение..

кстатати у меня тоже прошлым летом похожие провалы были!мне лично помогла замена резинок на модуле зажинания,но ты вроде говоришь весь модуль целиком поменял,так что у тебя видно в другом косяк..

[Tuburetko 58]

из допов покачто ничего...лех-турбина и чип на 245сил и 390момента...лежат опц форсы и интеркуллер от лансера 10,но покачто их в багажнике вожу)

честно,мне показалось что с форже получше стало..хотя может и самовнушение..

кстатати у меня тоже прошлым летом похожие провалы были!мне лично помогла замена резинок на модуле зажинания,но ты вроде говоришь весь модуль целиком поменял,так что у тебя видно в другом косяк..

А стоковый байпасс нормальный был? 

[storm_by 78]

А стоковый байпасс нормальный был? 

да целый,но я на нем проехал мало совсем..пару тысяч..и турбина новая была.

[Tuburetko 58]

да целый,но я на нем проехал мало совсем..пару тысяч..и турбина новая была.

Ясно. А как снять байпасс? Какие нужны инструменты? 

[speed_runner 809]

Шестигранник, и сломанная рука в шести местах.

[Tuburetko 58]

Шестигранник, и сломанная рука в шести местах.

Оуууу*((((( Не комильфо А он на турбине, да?

[storm_by 78]

Оуууу*((((( Не комильфо А он на турбине, да?

в идеале иметь обычный шестигранный ключик буквой Г ,только спили предварительно с кородкого края маленький кусочек,и обрабой все потом напильником,чтобы лучше попадать в эти дурацкие болты...там конечно помучится придется..

[speed_runner 809]

да, слева. Либо снимать кондер и отводить в сторону   я выбрал руку-манипулятор и точеный шестигранник 

[Tuburetko 58]

в идеале иметь обычный шестигранный ключик буквой Г ,только спили предварительно с кородкого края маленький кусочек,и обрабой все потом напильником,чтобы лучше попадать в эти дурацкие болты...там конечно помучится придется..

 

да, слева.

Сегодня попробую посмотреть байпасс, если погода позволит. Кстати, я тут ищу байпасс фордж и смутило: на корсе и астре одинаковые байпасы или разные? 

да, слева. Либо снимать кондер и отводить в сторону   я выбрал руку-манипулятор и точеный шестигранник 

ясно, т.е. рука туда не пролезает?

Байпас это коробочка с надписью dz?

[Boshin 1 721]

Нет, это актуатор, байпас находится на холодной улитке, к нему шланг с соленойда подходит.

[speed_runner 809]

То, что ты указал, это актуатор, вот байпасс

[Boshin 1 721]

Нет, это актуатор, байпас находится на холодной улитке, к нему шланг с соленойда подходит.

[Tuburetko 58]

То, что ты указал, это актуатор, вот байпасс

Спс=) О боги у него еще винты сбоку...

[Boshin 1 721]

Спс=) О боги у него еще винты сбоку...

Два болта открутишь без проблем, а вот третий это гемор каких мало.

[storm_by 78]

Спс=) О боги у него еще винты сбоку...

сначала отрути соленоид(черненькая коробочка с подведенными шлангами) отведи ее всторону сними все мешаюшие шланги и тоже их убери..а потом уже шестигранником потихоньку выкручивай болты...и желательно все это на холодную делать..я пока меня все куки пообжигал..

Да,у корсы и астры байпасы одинаковые.

[Tuburetko 58]

Два болта открутишь без проблем, а вот третий это гемор каких мало.

Третий это я так понимаю нижний?

[storm_by 78]

Два болта открутишь без проблем, а вот третий это гемор каких мало.

поэтому реально сразу ключик 6-и гранный подрежь,это намного облегчит все..иначе с этим одним болтом можно 3 часа провозиться..

Изменено 25 июля, 2013 пользователем storm_by

[Di HarD 331]

Tuburetko, мне тоже на днях предстоит это мучение :) вчера у djon21 взял на тест его байпас :) посмотрим что и как)

[Tuburetko 58]

сначала отрути соленоид(черненькая коробочка с подведенными шлангами) отведи ее всторону сними все мешаюшие шланги и тоже их убери..а потом уже шестигранником потихоньку выкручивай болты...и желательно все это на холодную делать..я пока меня все куки пообжигал..

Да,у корсы и астры байпасы одинаковые.

Понятно. Байпасс вот такой нашел http://spb.vag-tuning.ru/e-store/astra_hc_vxropc_04/klapan_sbrosa_davlenija_tipa_bypass_opel_astra_corsa_forge-motorspot/ Норм?

[Di HarD 331]

желательно все это на холодную делать..я пока менял все куки пообжигал..

 

что ты там пообжигал?     Там точно так меняется?