Перейти к содержанию
Авторизация  
Александр 666

нужен ли фронтальный кулерки на стоке

Рекомендуемые сообщения

ca rt

Не обижайся, форум такой, троль тролем погоняет)))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

А вообще не с того тюнить начинаете. Перво наперво надо тормоза делать, а потом уже мощу повышать.

как бы, действительно, что перво наперво делать - тунить мозги. свои при чем, в голове у нас которые, а уж потом тормаза или мозги машине, кому как нравится в какой последовательности и позе сношаться с автомобилем.

 

ибо даже на мегамощных тормазах и хилом моторе можно разложиться не хуже, чем на мегамощном моторе и совсем без тормозов.

посему последовательность тунинга "по железу" каждый определяет для себя сам.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

сенкс ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
deniska_na_opc

Железо под настройку вообще подбирают.

это если я установлю куль то нужно корректировать прогу....что ж делать я же не в москве :banghead: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

да кулек, мне кажется, особо то в правке и не нуждается. не так он уж и много дает на штатном свистке, что бы править прогу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

это если я установлю куль то нужно корректировать прогу....что ж делать я же не в москве :banghead:

пишешь логи на штатном кульке(темп.всас.воздуха,объём,откаты,тримы) и на заменённом.на основании показаний принимаешь решение

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
deniska_na_opc

а как и чем записать логи и потом расшифровать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

я пишу op-com`ом,ничего расшифровывать не надо

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
deniska_na_opc

я пишу op-com`ом,ничего расшифровывать не надо

скажите, а где взять такой прибор OP-COM

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

я у dr_Mitrich покупал.может здесь кто продаст,кинь клич в "куплю"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Александр 666

скажите, а где взять такой прибор OP-COM

здесь можно взять http://www.aliexpress.com/item/V1-45-Newly-2012-OBD2-Op-com-Op-Com-Opcom-for-opel-scan-tool-Free-Shipping/525857905.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Dato OPC

Александр подскажи что за беда с форсами возникает и с насосом ??? Я так и не понял

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

тоже планирую устанавливать кулер от эво но что делать с воздуш. фильтром? мне жутко не нравится этот калхоз с нулевым фильтром, хотел оставить штатный короб....

У нас в наличии Forge, под стоковый воздушный фильтр http://www.atomic-shop.ru/part/59592-FMINTAVXR/

 

Front-Mounting-Intercooler-Kit-for-the-A

Front_Mounting_Intercooler_Kit_for_the_A

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...