Передув Недодув 110611

[Doctor48 6 568]

16 часов назад, конт сказал:

А интересно почему машина разогналась до 160 и дальше не пошла?

С этим надо разбираться, а для этого вместе с датчиком надо было заказать op-com

[конт 0]

Рано я радовался,рано ещё мою тему закрывать. Как я и писал раньше езжу мало,после проверки вчера поехал до соседнего города 100 км. до него,немного проехал и опять в основном как и было, при разгоне подёргивание,тупление, проверял без вакуумной коробки. После поездки снял ошибки оп-комом,снова байпасный клапан Р 1243-58 . Вчера к вечеру получил с exist вакуумный ресивер, сегодня поставил, проеду  проверю, потом отпишу. А то что не побежала больше 160 км. тоже интересно, всё таки,что то не так.

[LeTurbo 22]

6 часов назад, конт сказал:

Рано я радовался,рано ещё мою тему закрывать. Как я и писал раньше езжу мало,после проверки вчера поехал до соседнего города 100 км. до него,немного проехал и опять в основном как и было, при разгоне подёргивание,тупление, проверял без вакуумной коробки. После поездки снял ошибки оп-комом,снова байпасный клапан Р 1243-58 . Вчера к вечеру получил с exist вакуумный ресивер, сегодня поставил, проеду  проверю, потом отпишу. А то что не побежала больше 160 км. тоже интересно, всё таки,что то не так.

Клапан управления остался... )

[конт 0]

Клапан управления,это солинойд? Верхний я поменял, нижний ещё поменять? Вчера думал проверю, но можно сказать не получилось. До дачи 30 км., но знаки 60-90, так что нормально не разогнался. Поставил коробочку,поехал, по городу всё прекрасно,разгон,подхват, как будто всё нормально, выехал за город,для разгона места мало,но пробовал. На четвёртой разогнал при 4000 оборотов где то около 100 км. и уже когда хотел переключиться,мне кажется немного поддёрнулась, больше не получилось проверить, а так,в городе всё нормально едет. Машинка с ключиком не в первый раз, не в этот не выходила, но по своим умозаключениям, я думаю она выходит при ошибке 1106-12, ну и ещё каких нибудь.Сейчас решил дождаться с Али датчика давления турбины,поставить и потом исходя из показаний снова заняться машиной. Сейчас не знаю уже чем и заниматься. Все вакуумные трубочки в порядке, байпасный клапан, верхний соленоид новые, актуатор в порядке. 

[Doctor48 6 568]

В 04.10.2020 в 10:49, конт сказал:

нижний ещё поменять?

Если нижний- это, который на турбе, то ты хреново читал тему... Данный соленоид меняется первым

[конт 0]

Нижний, считаю который стоит рядом с вакуумной коробочкой, а верхний,который рядом с турбиной,который я и заменил в первую очередь.

[конт 0]

Сходил сегодня в гараж, решил проверить нижний соленоид, кроме того заменить пластиковую трубочку от нижнего соленоида к байпасному клапану,так как он был перетёрт генератором и я соединял трубки резиновым шлангом,ну и ещё раз проверить все трубочки и соединения. Снял соленоид и подал на него 12V, открывается,воздух пропускает,закрывается,в общем работает,протянул новый шланг от нижнего соленоида к байпасному клапану,так что бы он уже не коснулся шкива генератора. Ещё раз проверил,что всё подсоединено и подсоединено правильно. Op-com куплен и пока что я могу,это снимать ошибки и сбрасывать. Плохо что язык только английский. Как я и писал если раньше не получится проверить,то проверять буду после того как придёт датчик давления турбины и подключу. Кстати подключать его можно между актуатором и турбиной в разрыв шланга? Да вот ещё вопрос, к чему этот штекер подключался?

[LeTurbo 22]

3 часа назад, конт сказал:

Да вот ещё вопрос, к чему этот штекер подключался?

Датчик качества воздуха, но хз в какой комплектации

[конт 0]

Ясно,спасибо, а вопрос про подключение датчика давления турбины,кто нибудь подскажет? А то уже пишут,заказ прибыл в страну назначения.

[LeTurbo 22]

7 часов назад, конт сказал:

Ясно,спасибо, а вопрос про подключение датчика давления турбины,кто нибудь подскажет? А то уже пишут,заказ прибыл в страну назначения.

Если датчик будет с измерением вакуума, то внедрять надо за дроссельное пространство, например перед топливным регулятором, а если только давление, тогда можно и перед входом актуаторного соленойда, но там жаркавато может быть датчику мне кажется 

[конт 0]

https://www.aliexpress.ru/item/2-52mm-7-Color-LED-Electrical-Car-Bar-Turbo-Boost-Gauge-Meter-With-Sensor-and-Holder/32837734841.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.708e33edqOstJD&_ga=2.91516954.1216299775.1602254886-515816744.1577170147    Вот такой датчик, что то можно сейчас по нему сказать,куда подключать?

[BlehMaks 116]

5 минут назад, конт сказал:

https://www.aliexpress.ru/item/2-52mm-7-Color-LED-Electrical-Car-Bar-Turbo-Boost-Gauge-Meter-With-Sensor-and-Holder/32837734841.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.708e33edqOstJD&_ga=2.91516954.1216299775.1602254886-515816744.1577170147    Вот такой датчик, что то можно сейчас по нему сказать,куда подключать?

Он измеряет и разряжение тоже, шкала есть как положительная так и отрицательная. Его лучше, как сказали выше, в пространство за дросселем. 

[конт 0]

Ставить тройник в разрыв шланга? Выше на фотке как раз в тот шланг который на переднем плане?

[LeTurbo 22]

5 часов назад, конт сказал:

Ставить тройник в разрыв шланга? Выше на фотке как раз в тот шланг который на переднем плане?

Да

[конт 0]

Ездил с ночёвкой на дачу, здорово не разгонишься,но пробовал, третья, четвёртая,до 4000 об. раскручивал, есть провалы,поддёргивания. На даче снял ошибки,байпасный клапан, сбросил, сегодня опять попробовал и что интересно, 3,4 передачи разгон нормальный, сбросил скорость,развернулся, начал снова разгоняться, опять поддёргивания и провалы. Снял ошибки, опять 1243-58. Я так думаю, с низу надо опять возвращаться к турбине, только чего смотреть уже и не знаю. А как проверить байпасный клапан,работает он или нет?

[LeTurbo 22]

31 минуту назад, конт сказал:

Ездил с ночёвкой на дачу, здорово не разгонишься,но пробовал, третья, четвёртая,до 4000 об. раскручивал, есть провалы,поддёргивания. На даче снял ошибки,байпасный клапан, сбросил, сегодня опять попробовал и что интересно, 3,4 передачи разгон нормальный, сбросил скорость,развернулся, начал снова разгоняться, опять поддёргивания и провалы. Снял ошибки, опять 1243-58. Я так думаю, с низу надо опять возвращаться к турбине, только чего смотреть уже и не знаю. А как проверить байпасный клапан,работает он или нет?

Получается что, программа не справляется с регулировкой наддува и падает в аварию! Какая пружина стоит в байпасом клапане? Как бы стоковую не пришлось бы туда внедрять...  А проверить клапан просто, на хх снять вакуум с него если отщелкнит значит норм, без дырки. 

[конт 0]

С клапаном шло 3 цветных пружины,я оставил бесцветную,которая стояла внутри. Если я трубку с клапана сниму,то услышу щелчок?  А с датчиком давления я буду знать передув или недодув  у меня и куда дальше копать,или просто увижу  что у меня давление дойдёт до скольки то кг. и сбросится и что мне это даст?

Изменено 11 октября, 2020 пользователем конт

[LeTurbo 22]

2 часа назад, конт сказал:

С клапаном шло 3 цветных пружины,я оставил бесцветную,которая стояла внутри. Если я трубку с клапана сниму,то услышу щелчок?  А с датчиком давления я буду знать передув или недодув  у меня и куда дальше копать,или просто увижу  что у меня давление дойдёт до скольки то кг. и сбросится и что мне это даст?

Вакуум снимется и пружина отщелкнит мембрану, будет слышно. Да, с датчиком видно будет только как дела обстоят с наддувом. 

[конт 0]

Сегодня попробовал снимать шланг с  байпасного клапана, несколько раз снимал,мне показалось,что только один раз немного щёлкнуло,а в основном просто чмокает. Клапан разборный, открутил крышку,попробовал как ходит поршенёк,всё нормально. Как я и писал раньше, с ним ещё шли 3 крашенные пружины,зелёная самая слабая,далее идёт синяя и красная самая жёсткая. Какую пружину лучше поставить?Слева поршенёк и пружина от клапана который стоял до этого клапана. Мне кажется жёсткость пружины от предыдущего клапана,где то между не крашенной и синего цвета.

[конт 0]

Да,согласен, сначала нужно читать,потом спрашивать,но возраст,память, вроде недавно прочитал,а смотришь, через какое то время и забыл, а тут спросил, прочитал и пошёл делать. С пружинами ясно, а вот с проверкой клапана не совсем,как бы он нормально не проверился.

[Doctor48 6 568]

зеленая: 0.34-1 бар

желтая: 1-1.6 бар

синяя: 1.6-2 бар

красная: свыше 2-х бар

Если сток, то зелёная. С чипом-жёлтая

[конт 0]

А я даже не знаю, сток или чип, как это узнаётся? 

[Doctor48 6 568]

Со слов пред. владельца или ПО эбу вычитать

[конт 0]

Предыдущий владелец ушёл в несознанку, а по ЭБУ это можно на БК вычитать?

[Doctor48 6 568]

На бк врятли