ДМРВ в два раза дешевле

[Igor KRog 113]

Здравствуйте . Решил поделиться , если вдруг кому придется столкнуться с этим датчиком . Сам датчик массового расхода воздуха в сборе (ДМРВ) , который имеет опелевский артикул 08 366 49 , имеет также бошевский артикул 0 280 218 136 . Вставка , т.е. сам чувствительный элемент и его основная рабочая часть , в нашем датчике имеет бошевский номер F00C2G2061 . Немного поискав и побороздив просторы всемирной паутины , я докопался , что точно такая же вставка стоит в ДМРВ 0 281 002 479 , который идет на 2.2ДТИ ОВЦ , и даже Фронтеры 2.2 дизельные . Но в чем фишка - стоимостью они отличаются ровно в два раза . Вот я и подумал - а какой смысл покупать все в сборе с родным корпусом , который у меня в порядке , когда мне нужен сам датчик , т.е. вставка . Купил 479-й - вскрыл - да , вставка мейд ин джемани 061 . Точь в точь , как в оригинальном боксе . Просто разница в этих ДМРВ только в самом боксе - у нас он 3" , в 2.2 дти он 2.5" .

Так что прошу всех иметь ввиду , у кого встанет вопрос о замене ДМРВ - можно немного сэкономить )))

Пы.Сы.  из инструментов нужен только специальный ключик для ДМРВ ..

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Igor KRog

[Rust 32]

Очень полезная информация, спасибо

[Igor KRog 113]

Очень полезная информация, спасибо

всегда пожалуйста !)

[Jeep 271]

Спасибо, правда что-то подобное в какой то из веток обсуждалось)

[Igor KRog 113]

Спасибо, правда что-то подобное в какой то из веток обсуждалось)

Да - но там в основном инфа была по Астрам , и датчикам от Ваз 0 280 218 116 (вставка F00C2G2064), который как будто сходен по тарировкам с нашим F00C2G2061. Я себе даже такой купил и поставил , но потом , когда накопал инфу по родной вставке , решил рискнуть , и купить 479-й от 2.2 дти - и не ошибся . Как по мне , хоть и тарировка датчиков сходна , но таки ЭБУ запрограмирована именно под тот , который стоит с завода . Может я и ошибаюсь , но выбор я свой сделал .

Изменено 2 октября, 2013 пользователем Igor KRog

[Jeep 271]

Да - но там в основном инфа была по Астрам , и датчикам от Ваз 0 280 218 116 (вставка F00C2G2064), который как будто сходен по тарировкам с нашим F00C2G2061. Я себе даже такой купил и поставил , но потом , когда накопал инфу по родной вставке , решил рискнуть , и купить 479-й от 2.2 дти - и не ошибся . Как по мне , хоть и тарировка датчиков сходна , но таки ЭБУ запрограмирована именно под тот , который стоит с завода . Может я и ошибаюсь , но выбор я свой сделал .

Не, я же не говорил, что прям один в один, просто вспомнил, что было, но что именно хз. А эта инфа очень полезная) Но только я понимаю, она больше к Верке подходит, или я ошибаюсь? 

[DRUMZzz 131]

Круто, теперь знаем точно )))

[Brain 199]

Igor KRog, Спасибо за полезную инфу

из инструментов нужен только специальный ключик для ДМРВ ..

, а это что за ключ такой?

[Igor KRog 113]

 

 а это что за ключ такой?

 

Пятилучевой торкс с углублением - я купил в магазине "Лада" , т.е. в магазине , который торгует запчпстями к ВАЗам . Цена вопроса что то около 3-х у.е . Заходишь и спрашиваешь "Мне ключ для ДМРВ" - они знают !)

Изменено 3 октября, 2013 пользователем Igor KRog

[Igor KRog 113]

Не, я же не говорил, что прям один в один, просто вспомнил, что было, но что именно хз. А эта инфа очень полезная) Но только я понимаю, она больше к Верке подходит, или я ошибаюсь? 

Да - на верке именно 061 вставка ДМРВ . На Астрах по моему 063 . 

[Rust 32]

Кстати, эта инфа будет полезна для Фокуса СТ, у них такая же вставка и на поршаках 911, не помню точно на каких, тоже.

[serjo_85 111]

Кстати, эта инфа будет полезна для Фокуса СТ, у них такая же вставка и на поршаках 911, не помню точно на каких, тоже.

Думаю что для 911 она будет самой полезной, так как как мне кажется из ДМРВ стоит вообще космос 

[dida 36]

А как же версия Клауза о калибровке дмрв под 3" корпус?

Изменено 27 октября, 2013 пользователем dida

[cLauzz 21 825]

У меня 4 дюйма маф кейс.

[dida 36]

У меня 4 дюйма маф кейс.

Я про то твою версию, если переставлять вставку из корпуса 2.5" в 3", то нужно калибровать.

 

p.s. У тебя что, дмрв стоит? 

[cLauzz 21 825]

Я про то твою версию, если переставлять вставку из корпуса 2.5" в 3", то нужно калибровать.

 

p.s. У тебя что, дмрв стоит? 

Да. Калибровать.

У меня сток датчик.

[dida 36]

У меня сток датчик.

Я думал, ты на эмуляторе. И что, он в состоянии такое кол-во воздуха мерять?

[cLauzz 21 825]

Я думал, ты на эмуляторе. И что, он в состоянии такое кол-во воздуха мерять?

зачем эмулятор? Это же колхоз. Да. Он в состоянии и мерит отлично. его было тяжко калибровать. Раз 20 шились.

[dida 36]

зачем эмулятор? Это же колхоз. Да. Он в состоянии и мерит отлично. его было тяжко калибровать. Раз 20 шились.

Круто!   Какое кол-во воздуха в час он меряет на твоем конфиге?

[cLauzz 21 825]

Круто!   Какое кол-во воздуха в час он меряет на твоем конфиге?

340 гр/сек 

 

Сам понимаешь, что это калибровка, но МАФ в 4.25 вольта   в пике.

[Igor KRog 113]

Дима , под родной кейс ничего не нужно калибровать  - при условии , что вставка оригинальная ... А оригинальная именно 061-я !

Изменено 27 октября, 2013 пользователем Igor KRog

[dida 36]

Дима , под родной кейс ничего не нужно калибровать  - при условии , что вставка оригинальная ... А оригинальная именно 061-я !

Может я не правильно понял, но, со слов Клауза, калибровать нужно все, которые вставляются в другой корпус, даже оригинальные. Типа, по заводу каждый калибруется отдельно...

А оригинальная именно 061-я !

Нашел уже за 1200 грн   

[Igor KRog 113]

Может я не правильно понял, но, со слов Клауза, калибровать нужно все, которые вставляются в другой корпус, даже оригинальные. Типа, по заводу каждый калибруется отдельно...

"Другой" - Клауз имел ввиду если он отличается от штатного , т.е или по проходному сечению , или по форме-длине . А здесь ведь ты ставишь в штатный кейс .

150 у.е. - отличная цена . Это 479-й ? 

[dida 36]

"Другой" - Клауз имел ввиду если он отличается от штатного , т.е или по проходному сечению , или по форме-длине . А здесь ведь ты ставишь в штатный кейс .

Ну так он изначально откалиброван под 2.5" кейс, а ты ставишь в 3" ?

 

p.s. Да, 479-й.

[nero 31]

Ну так он изначально откалиброван под 2.5" кейс, а ты ставишь в 3" ?

 

 

+1 , если быть уже точным...

 

Поток воздуха, вызванный тягой

Поток воздуха за счёт тяги может быть подсчитан следующим образом. . A обозначает площадь сечения трубы.

ее значение измени из 2.5 дюймов в 3 ..(дюйм 2.54 сантиметра )

 

где (в единицах СИ):   Q = поток воздуха, м³/с A = площадь сечения трубы, м² C = коэффициент, вводимый из-за трения (обычно берутся значения от 0.65 до 0.70) g = ускорение свободного падения, 9.807 м/с² h = высота трубы, м T_i = средняя внутренняя температура, К T_o = абсолютная внешняя температура, К