Езда без масла в двс

[ysv 4]

Добрый день!

Случилась такая история. Не смотрели масло в течении 5к км после то105к км. Посмотрев, обнаружилось что не хватает 3л до середины мерной шкалы щюпа. Такой расход впервые, при чем эксплуатация была щадящая.

Вопрос, было ли подобное у кого?(езда с 30% масла) И к чему это приводило?

Очень странно так как во первых не было никогда такого расхода, не загорались ни какие лампы(хотя у меня было четкое ощущение что при отсутствии литра уже должно что то гореть).

Машина полный сток. Проверить масло, кроме пробега подталкнули звенящие гидро компенсаторы.

пс есть ли у кого данные о том сколько должна она ехать 100-200, хоть динамику проверить, не упала ли...

Всем заранее благодарен за ответы!

[den93rus 941]

смотри маслосьемные колпачки или турбу

[Doctor48 6 568]

ysv, тема ни о чём.поиском пользоваться не пробовал?вот http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/28816-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-z20ler-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/
формулировку не понять " не хватает 3л до середины мерной шкалы щюпа" и тут же"есть ли у кого данные о том сколько должна она ехать 100-200, хоть динамику проверить, не упала ли"


уважаемые модераторы,будьте так любезны,перенесите тему в ссылку  

[leon_mar 817]

минус три литра до середины, это значит там было всего полтора. масленка бы давно загорелась, на распредах уже были бы задиры, колено бы провернуло. и потом чтобы ушло больше трех литров за 3000 км она должна жутко дымить. бред какой то...

[Doctor48 6 568]

ysv,за что минус влепил,умник ? после этого ты хочешь помощи?

ysv,чего притих?жду ответа   

[sergey86region 628]

ysv,за что минус влепил,умник ? после этого ты хочешь помощи?

а за что +? 

[ysv 4]

ysv, тема ни о чём.поиском пользоваться не пробовал?вот http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/28816-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-z20ler-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/

формулировку не понять " не хватает 3л до середины мерной шкалы щюпа" и тут же"есть ли у кого данные о том сколько должна она ехать 100-200, хоть динамику проверить, не упала ли"

уважаемые модераторы,будьте так любезны,перенесите тему в ссылку

А что сложного для понимания?

Первый вопрос в том было ли у кого так, что двс работал при масленном голодании, и к чему это привело или не привело?

Все двс разные, для некоторых литр уже критично, другие, как этот кстати, на протяжении думаю 1к км работал на 1,5л масла вместо 4,5, и продолжает.

Далее, теперь, когда долил, есть желание проверить не упали ли дин. хар-ки, прекрасный показатель мощности мотора.

По моему все предельно понятно.

пс машинка не смотря на пробег, в отличном состоянии, никаких нареканий, вот только сейчас как то странно все получилось:/

Зачем ссылка на "расход масла" не понял в общем)

Изменено 3 октября, 2013 пользователем ysv

[дядя Петя 8 831]

 ysv

 

...  а чо Доктора минусить-то  ... поправил

 

... я вот тож не понял !!!!... и чо за машина-то с 3-мя литрами до середины мерной шкалы щупа ???... Камаз штоль ???

 

... у меня на V12 при 10+ в моторе на щупе от мах до мин 1 л был...

[leon_mar 817]

ты лучше поддон сними вместо того чтобы разгон 100-200 мерить, и клапанную крышку тоже скинь.

[Boshin 1 721]

Удивительное рядом))))

Только одно но, опель не прощает таких ошибок, и судя по всему скоро предстоит ремонт!

[Jeep 271]

Я бы уже как минимум обоссался и мотор уже разобраный бы был на дефектовке...

[Di HarD 331]

у меня когда выдуло масло из-за трубки подачи масла на турбу. Сразу загорелась масленка. Не могу сказать сколько не хватало масла, но до работы доехал за 2 000 рублей и 7 литров полусинтетики.

по ощущениям масленка - когда остаётся литра 3 из 4.5

[x-maks 7 527]

Doctor48,ysv,

Предупреждение!

 устное предупреждение обоим. 

Рекомендуем ознакомиться с правилами форума

[ysv 4]

минус три литра до середины, это значит там было всего полтора. масленка бы давно загорелась, на распредах уже были бы задиры, колено бы провернуло. и потом чтобы ушло больше трех литров за 3000 км она должна жутко дымить. бред какой то...

Я честно утром когда за банками с маслом бегал, тоже не понял как она еще жива, и едет нормально...

пс и даже не дымит:/

пс2 но гидрики все же стучали...

Изменено 3 октября, 2013 пользователем ysv

[Di HarD 331]

По факту самого масляного голодания:

двигатель переносит нормально низкий уровень масла до тех пор как маслонасосу в рабочем режиме есть что черпать. Если гидрики застучали, значит черпать нечего было, и масляное голодание имело место быть. О последствиях погуглить сможешь сам.

Я бы уже как минимум обоссался и мотор уже разобраный бы был на дефектовке...

думаю, что выделенное жирным с автором-таки прроизошло ))))

[ysv 4]

ysv,за что минус влепил,умник ? после этого ты хочешь помощи?

ysv,чего притих?жду ответа

:) абсолютно случайно при просмотре на телефоне задел. Серьезно. Ни когда не пользовал мобильную версию, тонкостей не знал.

у меня когда выдуло масло из-за трубки подачи масла на турбу. Сразу загорелась масленка. Не могу сказать сколько не хватало масла, но до работы доехал за 2 000 рублей и 7 литров полусинтетики.

по ощущениям масленка - когда остаётся литра 3 из 4.5

Видимо у меня не исправен датчик. Залил ровно 3л до норм. уровня. В двс было 1,5(

[ysv 4]

Doctor48,ysv,

Предупреждение!

устное предупреждение обоим.

Рекомендуем ознакомиться с правилами форума

За что?

Я случайно нажал, он поинтересовался...

[leon_mar 817]

есть два датчика на астре: желтый - это уровень масла (есть не у всех), красный - давление масла. 

Теперь когда уровень есть - меряй давление, осматривай мотор и турбу на наличие подтеков, если все сухо - замер коммпрессии. если нет компрессии - капиталка, если в норме - вскрывай голову, меняй МСК, заодно посмотрите на состояние распредвалов. Поддон я бы в любом раскладе сдернул  - дело плёвое.

[Cdbbr 312]

есть два датчика на астре: желтый - это уровень масла (есть не у всех), красный - давление масла.

Теперь когда уровень есть - меряй давление, осматривай мотор и турбу на наличие подтеков, если все сухо - замер коммпрессии. если нет компрессии - капиталка, если в норме - вскрывай голову, меняй МСК, заодно посмотрите на состояние распредвалов. Поддон я бы в любом раскладе сдернул - дело плёвое.

Думаю автору тоже не понятно как и мне зачем скидывать поддон? )

Дело-то плевое, но потом надо прокладку новую и желательно герметик ;)

[ysv 4]

есть два датчика на астре: желтый - это уровень масла (есть не у всех), красный - давление масла.

Теперь когда уровень есть - меряй давление, осматривай мотор и турбу на наличие подтеков, если все сухо - замер коммпрессии. если нет компрессии - капиталка, если в норме - вскрывай голову, меняй МСК, заодно посмотрите на состояние распредвалов. Поддон я бы в любом раскладе сдернул - дело плёвое.

Уровень есть, теперь да.

Только с киевки, и вот странно, до 100 хорошо набирает, еще чуть и в паспортные данные, а дальше непонятка, третья нормально, а начиная с четвертой и далее... в общем ощущение что не дует.

Не знаю просто ли к данному времени турба уже подсела, и лишь внезапное отсутствие масла меня подтолкнуло к проверкам, или все же отсутствие м привело к ее гибели.

Вообщем, посоветуйте ребят которые давление померяют, если что компрессию.

К официалам не охота.

[ysv 4]

пс еще грешу на байпас, тк в некоторых случаях очевидна его не корректная работа, то все ок, то явно что то не так с давлением.

пс2 это было так же видно на лоджике, время не нормально прыгало с большим разбросом.

[x-maks 7 527]

промыть бы еще мотор во время смены масла, но тут как повезет.. если шлак оторвется,то маслоканалы может забить в турбе.

[XiTbI4 415]

у меня в астру 5 литров влезало ровно.

гидрики ппц как звенели или слегка начали?

почему не взял в привычку проверять масло раз в пару дней,ну или хотя бы раз в неделю?

сейчас масло жрет?

[ysv 4]

у меня в астру 5 литров влезало ровно.

гидрики ппц как звенели или слегка начали?

почему не взял в привычку проверять масло раз в пару дней,ну или хотя бы раз в неделю?

сейчас масло жрет?

Если будем думать что там пять на середине мерной шкалы щюпа, то я ездил с 2 литрами, все равно, не очень)

Гидрики стал слышать после дороги на работу, прим. 13км неспешной езды по прямой. Слышно их было, слегка или нет, не знаю, но слышно.

Почему не взял в привычку проверять?!)))

Хороший вопрос!

Во времена владения wrx sti делал это мастерски не реже раза в неделю, в других авто, щюп электронный, этот же зарекомендовал себя как не расходующий масло мотор(понимаю, для кого то это заявление покажется странным, но до 80-90к км так и было, 15к км от ТО до ТО не более полу литра). После 80-90к км поняли что началось, стали почаще смотреть, плюс принимая во внимание нагрузку. В данном конкретном случае, после ТО105к км 2-3к км на авто передвигалась дама, до 3000рпм), когда сел я, как уже говорил, до работы и обратно в том же режиме, жгу на другом авто, так что вроде бы старая схема проверки подходила, а выходит у машины были другие мысли на этот счет.

пс сейчас вспоминаю субу, та могла такое исполнить(не на 3 литра конечно, но 1,5 могло без дыма куда то пропасть), но она и использовалась во всю, а здесь...

пс2 из визуальных проблем, могу сказать что явно гонит масло из под клапанной крышки.

[Doctor48 6 568]

на датчик уровня масла надеется не надо,может отказать в любой момент(заклинивает в положении"уровень в норме")

доедь до сервиса,на выбор-Саша Кучка,Андрей Секс,абс-маркет