FAQ: Вибрация. Восстанавливаем задний кронштеин кпп

[x-maks 7 527]

Ну как бы машине уже 5й год и резиночки в ходовке потихому выходят из строя.

 

В общем, ситуация медленно но верно выходила из под контроля и появилась вибрация двигателя в поперечной оси на холостых.

Помимо этого при движении на передаче ощущался заметный холостой люфт в кпп при подхвате на передаче в движении накатом.

 

Грешил на свечки -поменял.

Двиг всегда чистый,всегда прогретый передотжигом. с механичкой двига проблем быть не должно, тем более, косвенно он работал ровно и ошибок небыло.

Но при открытии капота ,видно что он вибрирует в поперечном направлении. При этом его можно рукой успокоить  .

 

Полез смотреть опоры. 

первое,что бросилось в глаза - это кронштеин кпп,что крепится непосредственно к кпп. 

 

Этот кронштеин соединен через втулку с мет сердечником с опорой кпп,куда все ставят полиуретановые вставки.

 

В общем, пошатав всю конструкцию, мы оперделили причину вибрации- это выдавленная и износившая втулка в кронштейне.

 

 

 

Новый кронштеин стоит от 2400р. - душит жаба.

 

У фиата есть на М32 машины и у пунто есть такой кронштеин. стоит 1000р. но его никто не возит. все отказываются.

поэтому.

 

я пошел колхозить. Пришел в тазо-магаз и нашел отличную втулку нижнего рычага переднего от ТАЗ 2108-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В ней есть сердечник нужного диаметра, да и внешние габариты полностью совпадают,несчитая того,что она длиннее.

 но это не проблема,если есть болгарка.

Сначала замерили сток втулку, потом срезали лишнее у ТАЗовской и запрессовали все это в кронштейн. 

Встало как родное. поставили обратно ....

 

Вибрации прошли!

 

Всем удачи!

[KARLSON 99]

Макс, так может надо было вместо ковки в мотор сам мотор от калины воткнуть? 

[x-maks 7 527]

я уже думал об этом 8))

[den93rus 941]

макс колхозник 80 левела   ну а серьезно , если будет работать норм то почему бы и нет

[x-maks 7 527]

den93rus, кстати, сняв опору кпп,где стоит полиуретан, заметил,что она тоже порвалась, но не разрушилась( т.е. все жестко) и сама резина в опоре и уретановая вставка порвались в задней части пороы,смотрящей к задней оси..

при этом на работу(при наличии полиуретана- это не влияет, т.к. все жесткто зафиксированно .

 

и еще, кронштейи кпп и втула в нем, воможно, получила повышенные нагрузки и быстро порвалась именно из-за полиуретана.

 

 

сейчас второй день езжу - все отлично. вибрации пропали(стучал сердечник демпфлера втулки в кронштейне о его обоиму. метал по металлу.

 

и холостые люфты пропали на передаче накатом

[neuro 1 783]

Так может имеет смысл полиуретан сразу везде воткнуть?
У меня поверфлекс в нижней опоре второй сезон, субъективно все ок. Но первый месяц конечно прям аще огонь было перключаться :)

[x-maks 7 527]

а на корсу в кронштеин нет вставок. только всборе.

да и не хочется в машину для города пихать уретан. появится повыш нагрузка на все остальное. пример в первом посте.

[slonik 1 203]

не очень понял по описанию и картинкам. отверстие такое раздроченное или это так с завода овальное?

[x-maks 7 527]

с завода овальное.