Перейти к содержанию
Авторизация  
Polina Malina

дифференциал на корсу

Рекомендуемые сообщения

Polina Malina

Мальчики и девочки.. гуглить лень)) да и вы мне обьясните и разжуете чё-как))

я примерно представляю что это и зачем это.. но хочу услышать от вас))

вопрос главный: какой ставить? чем отличаются.. и т д

 

давайте без троллинга..))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

Квайф,вейвтрак.остальное есть в соответствующей теме

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Polina Malina

Phoenix, дай ссылку, я не нашла

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

квайф. не ломаются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leon_mar

Квайф. При городской эксплуатации летом - нафиг не нужен, зимой - пока не знаю,.. На треке - разница просто огромна - супер вещь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

в городе? в дождь в колее на каде или при внезапном аквапланировании на сток дифе очкнь опасно давить на газ. с диффом наоборот вытаскивает машину,а не разворачивает.

зимой машина разгоняется ровно и прямо, не тянет в сторону. сцепление и торможение двигателем лучше. и др.

из минусов:

повышается нагрузка на кпп.

не развернуться зимой на ручнике.

тянут оба колеса.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
leon_mar
 

в городе? в дождь в колее на каде или при внезапном аквапланировании на сток дифе очкнь опасно давить на газ. с диффом наоборот вытаскивает машину,а не разворачивает.

зимой машина разгоняется ровно и прямо, не тянет в сторону. сцепление и торможение двигателем лучше. и др.


из минусов:
повышается нагрузка на кпп.
не развернуться зимой на ручнике.

тянут оба колеса.

разворачиваясь зимой на ручнике надо выжимать сцепление, а лучше еще совместить с контрсмещением  :tro:  :icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

....в апексе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
djon21

стоит вейвтрак 

когда сухо то пофиг

когда мокро ваще ААААаааагонь как цепляет с места (просто в дождь это ой как чусвтуешь )

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
IL-OPC

да и по сухому асфальту тоже...

 

ты просто привык уже... 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Babanin

да и по сухому асфальту тоже...

 

ты просто привык уже... 

или у кого-то не столько сил... Вэйвтрак пожестче, насколько я знаю. Квайф - самый популярный вариант. На джейке вейвтрак по опыту англичан на голову круче стокового диффа...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
neuro

Я голосую за Wavetrac.

Название круче, сайт круче, выглядит круче, сайт у них круче и половина vxrфорума с него радуется  :respekt:

Сам коплю  :icon_imslow:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

А я голосую за наличие блокировки в коробке! :kiss3::tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Olegik

а как же продажа машины Поля?) или это вброс был) :tro:

жаль я не ездил без диффа, было бы с чем сравнить, но езжу как хочу и управление агонь) :ooo:  :spiteful:

как приеду на встречу дам тебе прокатиться) а ты мне)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Шурег

жаль я не ездил без диффа,

 

Ну и хорошо! Ничего интересного... :icon_imslow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Olegik

Ну и хорошо! Ничего интересного... :icon_imslow:

:tro:  :tro:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...