FAQ:Гибрид для К04

[Doctor48 6 568]

Доктор, а что это за номера? Посмотреть карты этих турбин можно, чтобы разгадать причину большей производительности такого же по размеру колеса?

 

 

Путем последовательной замены деталей ))) Ибо известно - если тачка не едет на ЕДС, значит тачка поломатая )))

Лёх,номера турбин куда ставится

когда уже закончится война по настройке? все хороши,каждый выбирает своего

[Satarial 624]

оффтоп: А что, турбина Ване не помогла?:)

[legger 136]

оффтоп: А что, турбина Ване не помогла?:)

Я не занимался больше: времени нет, температура для настройки низковата на мой взгляд, да и сезон уже закончился =)

А вообще тема не об этом ;)

[leon_mar 817]

 

всё?недопонимание исчерпано?ВСЕМ-МИР,ДРУЖБА,ЖВАЧКА   
тогда перейдём к теме(модераторы,надеюсь,флуд подчистят)-если у кого-то есть другие предложения по гибридным картриджам-ВЭЛКАМ(чтоб потом по всем темам не искать)
думаю,можно сюда накидать ссылки на не только тюненных картриджей,но и турбин,на которых строимся,и стоковых картриджей
тему,если надо переименую.что скажете?

можно не только на астру, но и на корсу   есть же, наверное, на ебэе

[Doctor48 6 568]

 

 

можно не только на астру, но и на корсу   есть же, наверное, на ебэе

 

почему бы и нет?общую тему по всем моделям с кат.номерами и ссылками

[leman 1 418]

Вот тот же самый картридж, но с нормальным описанием (на английском - по ссылке из первого поста у меня на испанском почему-то).

 

http://www.ebay.co.uk/itm/KKK-K04-Turbo-CHRA-Core-Vauxhall-Z20LEH-VXR-Astra-5304-980-0049-Cartridge-Hybrid-/390650422561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af4946521

 

Описание:

 

This Buy it now is for a BRAND NEW UPRATED HYBRID K04 CHRA Cartridge for the Vauxhall Astra VXR 2.0 Z20LEH Turbo.

This Cartridge is built by ourselves in our own workshop with all brand new top quality parts and VSR Balanced to ensure optimum performance.

This CHRA fits the below Turbochargers:

5304-970-0049
5304-988-0049
K04-049
K04-0049
55559850

This CHRA utilitses the following specifications

K06-2207 Hi Flow Compressor wheel
Hi Boost Large Pad Upgrade 360 Thrust Bearing
Hi Boost Large Pad Upgrade Stainless Steel Thrust Washer (over 20% Larger than the OE)
Full Back High Temperature Turbine shaft and wheel (Webbing between blade base to improve core strength and divert excessive temps.
Reverse thread shaft nut (ensures nut cannot loosen in normal working conditions)
High Temperature step gap staggered oil seal (ideal for uprated boost applications or low backpressure exhausts (de-cats,large bore))
Precision VSR Balanced.

This CHRA is the a DIRECT FIT to the OE housings and is the highest specification CHRA available using the standard setup. 

These CHRA units are built by ourselves, in our own workshop in the UK, Balanced by ourselves and using all brand new top quality parts.  Unlike many of our competiors, we buy direct from manufacturers and specify materials we require, so know our products are the best quality available.

 

Please note, these CHRA units are built to order and as such carry a lead time of 48 hours Maximum for dispatch

 

По описанию соответствует топовому гибриду K04/K06 от AET Turbo / Cortenay Sport / Turbo Dynamics за исключением следующего:

1. Доработки (расточки) компрессорного хаузинга - нужно чтобы компрессороное колесо К06 тупо влезло в холодную улитку

2. Доработка (подрезания) турбинного колеса - нужно, чтобы уменьшить противодавление на выпуске ибо стандартная турбинная часть К04 рассчитана на меньшую производительность (меньший поток выхлопных газов).

 

Вот тут есть ссылочка на разные колеса KKK http://www.turbomaster.info/eng/applications/compressor_3k.php

 

Видно, что K06 больше, чем любая модификация K04 по диаметру (56 против 51 мм).

 

Вот тут человек (правда него всего 30 постов на AOC) утверждает, что купил такой картридж и поставил без расточки, и сам удивлен, но компрессорное колесо точно отличается от стокового http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/734557-Hybrid-turbos-help

 

В общем, темная история - хз, что там за гибрид, модификацию К06-2207 я не нашел. Более-менее известные конторы, которые делают такие гибриды пишут просто К06 (без уточнения), по ссылке выше вообще только одна разновидность К06.

[MaxMPS 372]

Вот тот же самый картридж, но с нормальным описанием (на английском - по ссылке из первого поста у меня на испанском почему-то).

http://www.ebay.co.uk/itm/KKK-K04-Turbo-CHRA-Core-Vauxhall-Z20LEH-VXR-Astra-5304-980-0049-Cartridge-Hybrid-/390650422561?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af4946521

Описание:

По описанию соответствует топовому гибриду K04/K06 от AET Turbo / Cortenay Sport / Turbo Dynamics за исключением следующего:

1. Доработки (расточки) компрессорного хаузинга - нужно чтобы компрессороное колесо К06 тупо влезло в холодную улитку

2. Доработка (подрезания) турбинного колеса - нужно, чтобы уменьшить противодавление на выпуске ибо стандартная турбинная часть К04 рассчитана на меньшую производительность (меньший поток выхлопных газов).

Вот тут есть ссылочка на разные колеса KKK http://www.turbomaster.info/eng/applications/compressor_3k.php

Видно, что K06 больше, чем любая модификация K04 по диаметру (56 против 51 мм).

Вот тут человек (правда него всего 30 постов на AOC) утверждает, что купил такой картридж и поставил без расточки, и сам удивлен, но компрессорное колесо точно отличается от стокового http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php/734557-Hybrid-turbos-help

В общем, темная история - хз, что там за гибрид, модификацию К06-2207 я не нашел. Более-менее известные конторы, которые делают такие гибриды пишут просто К06 (без уточнения), по ссылке выше вообще только одна разновидность К06.

Вот и мне как-то не верится что без колхоза этот картридж встанет))

[Acidman:) 445]

Вот полемику развели. Могу засунуть любое компрессорное колесо в турбус и расточить улитку, чем успешно занимаемся по просьбе местных спортсменов драго-дрифтерных дисциплин.

[Boshin 1 721]

Вот полемику развели. Могу засунуть любое компрессорное колесо в турбус и расточить улитку, чем успешно занимаемся по просьбе местных спортсменов драго-дрифтерных дисциплин.

Красаучеггг есть!

[ZёBRA 790]

Вот полемику развели. Могу засунуть любое компрессорное колесо в турбус и расточить улитку, чем успешно занимаемся по просьбе местных спортсменов драго-дрифтерных дисциплин.

60 мм горячее и 76,2 холодное засунешь в сток хаузинги астры?

[Boshin 1 721]

60 мм горячее и 76,2 холодное засунешь в сток хаузинги астры?

А ты злодей!

[Acidman:) 445]

Завтра посмотрю по каталогу родные размеры. По хорошему нужно держать турбину в руках, чтобы видеть сколько мяса можно точинуть и можно ли. Опять же надо помнить, что увеличив до предела компрессорное колесо в маленькой улитке можно не получить желаемого эффекта. Хотя эвоводы всегда приезжают с конкретным размером колеса и шьются под него же, в результате приход, который потом обкатываем на полигоне на 402 метра, т.е. днём делаю турбус, вечером смотрю на результат :)

 

На свою корсу компрессорное не увеличивал, а вот вал заменил на другой, от киа соренто 2,5 (справа)

 

Отличается меньшем количеством лопаток (9 против 11) и более прямыми перьями, что уменьшает затык по горячке. В итоге егт упала на 40 градусов примерно и сдуваться к отсечке чуть меньше стала.

[Phoenix 2 961]

ну турбу с мертвым картирджем найти не проблема)

если будет хоть какая-то гарантия проведенных работ то я наверное вписался бы. еще интересует как будет выглядеть сточенная часть.

[storm_by 78]

кто еще какие картриджы гибридные знает? или тупо от других турб,но которые могут стать в нашу при расточке?

можно минимальный список сделать,а Acidman глянет,и скажет,что можно вкорячить,а что нет...

может найдем варианты и получше это..

и что в таком случае делать,с узким местом коллектора,которое после сочлененич раннеров...его то уже никак не расточить?

[Doctor48 6 568]

вот и позитивчик-конструктивчик пошёл    
пойду темку поменяю

[Doctor48 6 568]

облом название темы изменить не могу может форум дурит?

[Phoenix 2 961]

нельзя менять..после чоередного обновления)

[Sport 6 698]

облом название темы изменить не могу может форум дурит?

Пиши, как обозвать)

[Doctor48 6 568]

Пиши, как обозвать)

народ,помогайте  

"картриджи и турбы вместо стока"-моё предложение

[legger 136]

Может лучше: "варианты картриджей в сток турбу"?

[Doctor48 6 568]

legger,Вань,думал картриджи и турбы объединить.или по турбам отдельный раздел,чтоб каши не было?

[storm_by 78]

Может тему покачто в тюнинг перенести?там как-то заметней..

а потом уже как что-то проясниться,сюда..

[Boshin 1 721]

Еще раз повторю, что все манипуляции с гибридом на астре требуют индивидуальной настройки, что касается мотора 1,6 то там без кованого низа лучше даше не смотреть в сторону подобных картриджей.

[Bootlegger 332]

на 1.6 без кованого низа смотреть сначала на новый кованый низ 

[Boshin 1 721]

на 1.6 без кованого низа смотреть сначала на новый кованый низ

Ну ты меня понял)))