Welcome to HELL, походу 4й и меня не обошёл стороной

[Doctor48 6 568]

Андро,судя по названию видоса - это коробас взорвался

По-моему, крыльчаткадавайдосвидания

[KENT 1 134]

Вскрыли мотор, хана 4ому кусочек поршня откололся, подрало цилиндр, бошка клапана целые, у турбины люфт адский под замену тоже думаю картридж с Латвии заказть, масло в кулере было с пол литра!!!! Короче Я офигел от вскрытия((((((

[Bootlegger 332]

есть турбина живая, без люфтов, ессичо - в личку. По поршням - если надумаешь - пиши

[KENT 1 134]

Забыл написать, мотор перед этим ЧП за неделю, по максималке больше 210 не разгонялась, до этого 235 бегала!!!

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем KENT

[x-maks 7 527]

укатал ты горшок

[KENT 1 134]

укатал ты горшок

Почему!? Валиловом!!!?

Завтра блок забираю, скину фотки!!!

Изменено 11 декабря, 2013 пользователем KENT

[alex69 1 181]

Почему!? Валиловом!!!?

Завтра блок забираю, скину фотки!!!

Думаю что не валиловом,просто 4 -й слабое звено,где тонко там и рвется, 200 лошадей на 1,6 литра - немало ! Это все равно что взять приору на сатандартных поршнях , поставить турбину ,надуть до 200 и удивляться .

[x-maks 7 527]

зря сравниваешь. моторы ,сделанные на заводе под турбу все же отличаются от атмосферных

[KENT 1 134]

Жаба душить а я с ней борюсь хочу и шатуны тоже копить косить потом валить

[Bootlegger 332]

зря сравниваешь. моторы ,сделанные на заводе под турбу все же отличаются от атмосферных

Причем всем! проблем вдуть в 1,6 нет никакой. при условии,что низ сильный. Тут делали без запаса, и даже с некоторым раздолбайством. корса ОПЦ откровенно сырая машина.... Двиг этот (турбо) - также первый в линейке (не чета 2,0), да и в самые трудные для ГМ времена делался. в приору вдуй 200 сил - и она бахнет, как на видео, т.к. СЖ там 11 наверное  

[KENT 1 134]

Причем всем! проблем вдуть в 1,6 нет никакой. при условии,что низ сильный. Тут делали без запаса, и даже с некоторым раздолбайством. корса ОПЦ откровенно сырая машина.... Двиг этот (турбо) - также первый в линейке (не чета 2,0), да и в самые трудные для ГМ времена делался. в приору вдуй 200 сил - и она бахнет, как на видео, т.к. СЖ там 11 наверное  

Вдували в приору и больше 200 сил, ни чё не бахнуло валит валила и будет валить!! Степень 9.5

[Ben 141]

чтоб она прожила хоть какоето время- не больше 240 /340 имхо.

можно и больше,но турбинка умрет быстро. да и ковки мало будет.

на сток шатунах 225/ 320 с ограничением момента с низов. т.е. верховую прогу.

240/330 от ЕДС пробег 30к (общий 42к). Турба в идеале, давляк ок, люфт как у новой.

[sikorian 535]

240/330 от ЕДС пробег 30к (общий 42к). Турба в идеале, давляк ок, люфт как у новой.

Забыл написать что она два бара надула

[KENT 1 134]

240/330 от ЕДС пробег 30к (общий 42к). Турба в идеале, давляк ок, люфт как у новой.

А низ, ковка!??

Забыл написать что она два бара надула

Два бара куда надула,!?

[KENT 1 134]

Фотки как и обещал!      

[Phoenix 2 961]

Забыл написать что она два бара надула

еще и не сдула после этого:)))

240/330 от ЕДС пробег 30к (общий 42к). Турба в идеале, давляк ок, люфт как у новой.

+custom westgate settings      

А низ, ковка!??

теперь да

Два бара куда надула,!?

туда...туда....

[KENT 1 134]

понятно

Родные поршни фуфло полнейшее, да и шатуны тоже 

[Phoenix 2 961]

а ты что хотел в тачке,которая новая 620 стоила?:)

[KENT 1 134]

Вроде дороже она стоила

[x-maks 7 527]

Хватит флудить! письки в другой теме измеряем.

 

 

Фотки как и обещал!      

ну как я и говорил, только по-ходу ты еще пытался валить на "этом".

 

Точи мотор, меняй резинки, будет у тебя новый двигатель и бОльшая камера сгорания. вдуешь больше. и горшок больше не рыгнет.

 заодно попроси проверить плоскости , раз уж разобрали все это дело. по ценам мы сориентировались уже. по резинкам чо надо купить подскажу.

[KENT 1 134]

Хватит флудить! письки в другой теме измеряем.

 

 

ну как я и говорил, только по-ходу ты еще пытался валить на "этом".

 

Точи мотор, меняй резинки, будет у тебя новый двигатель и бОльшая камера сгорания. вдуешь больше. и горшок больше не рыгнет.

 заодно попроси проверить плоскости , раз уж разобрали все это дело. по ценам мы сориентировались уже. по резинкам чо надо купить подскажу.

 

ЧТО ЗА РЕЗИНКИ??

[x-maks 7 527]

прокладки. верхний и нижний комплекты.

 

ты должен быть в курсе,что резинки и сальники по-хорошему - одноразовые.

еще и прокладох до жопэ

 

я просадил тысяч 9 на резинки

[Doctor48 6 568]

KENT, не очкуй, дерзай. Потраченные деньги того будут стоить. Эмоции бесценны(с)(Samuel)  
ps. с лицом, как у смайлика, будешь ездить

[KENT 1 134]

прокладки. верхний и нижний комплекты.

 

ты должен быть в курсе,что резинки и сальники по-хорошему - одноразовые.

еще и прокладох до жопэ

 

я просадил тысяч 9 на резинки

А ну это я всё уже взял вроде кроме сальников коленвала и масло насоса и ещё какаято прокладка под примочкой маслянногофильтра

KENT, не очкуй, дерзай. Потраченные деньги того будут стоить. Эмоции бесценны(с)(Samuel)  

ps. с лицом, как у смайлика, будешь ездить

Дерзать то легко, та и не очкую не когда, вот бабло копить эт жиесть

ТАК ЧЁ ТАМ НАСЧЁТ благотворительного ФОНДА ПОСТРАДАВШИХ ОТ 4ого горшка 

Изменено 12 декабря, 2013 пользователем KENT

[x-maks 7 527]

ты нижний комплект заказал неоригинал? какой неоригинал? номер дай. у неоригинала есть нюансы.