Ищу впуск и проблемы с наддувом!

[Foggy 35]

Доброго времени суток!

 

У меня 2 вопроса, возможно не в ту тему, но всё же...

 

1-ый вопрос:

Подумываю о впуске, начал рыть и мало чего нашел, интересует полностью впуск от фильтра до топ хэта...

есть ли Киты, есть ли смысл менять куллер и прочее... у кого что стоит и кто что посоветует?

 

2-ой вопрос:

по поводу наддува!

Стоит  датчик наддува и он переодически показывает мне что при езде в пол, 1 и 2 передачи наддув 1-1.2 бара, а на 3-4 передаче при переключении буст прыгает в 1.3-1.5 потом сразу в 0.5 и все, отпускаешь газ, нажимаешь снова, опять тоже самое, раз на 3-4-ый может наддувать 1.0-1.1 в чём проблема понять не могу. Мотор Z20LEH всё сток, кроме выхлопа (полный выхлоп от турбины)

 

Если кто поможет разобраться - буду благодарен.

За ранее спасибо!=)

[DrMemfis 2 316]

поставь дизельбокс и будет тебе счастье

[Jeep 271]

По мне если кулек не менять, то смысла нет вообще заморачиваться=)

К Mikeoff*у обратись по поводу кита.

По поводу наддува, у нас вроде как при полном валилове 1.0-1.2, в спокухе 0.6.

Как вариант попробовать опресовать впуск, может травит откуда...

И ты чем буст смотришь?

 

PS  Соглашусь с DrMemfis, дизель бокс лучше чем нулевик, конечно приход поменьше, зато чище вдох....любой нулевик фильтрует хуже...

PSS Стоит дизельбокс + полный впуск с топхэдом и кульком...рад=)

Изменено 15 января, 2014 пользователем Jeep

[Gustap 423]

Собственно у меня проблема похожа.

Максимум дует 0.8 потом 0.6

Вчера поставил кулер кит майкова и дизель бокс. Поменял свечи, поставил денсо lk24

Начал ехать. С низов валит бодро, машина резкая стала, надеялся буст появится, но нет.

Менял соленойд, пробовал другой дмрв. Буста нет. Бенял байпас, но все равно не дует. Была над ломлена шпилька от трубы до блока. Устранили.

Парни, что делать? Я в отчаянии.все перепробовал.

Я не стал плодить новых тем, очень на вас рассчитываю

[AceHart 4 213]

Доброго времени суток!

 

У меня 2 вопроса, возможно не в ту тему, но всё же...

 

1-ый вопрос:

Подумываю о впуске, начал рыть и мало чего нашел, интересует полностью впуск от фильтра до топ хэта...

есть ли Киты, есть ли смысл менять куллер и прочее... у кого что стоит и кто что посоветует?

 

примерно год назад, когда ты увидел стоящий синий вагон, с разобраной рожей, ты спросил у Дениса, почем такое удовольствие? ответ тебя несколько удивил, и делать ты не захотел. Однако его цена за то, что ты сейчас спрашиваешь, сильно ниже того, что могут тебе предложить другие люди. может еще раз у него спросишь? 

[AceHart 4 213]

узнаешь?

 

 

 

[Gustap 423]

примерно год назад, когда ты увидел стоящий синий вагон, с разобраной рожей, ты спросил у Дениса, почем такое удовольствие? ответ тебя несколько удивил, и делать ты не захотел. Однако его цена за то, что ты сейчас спрашиваешь, сильно ниже того, что могут тебе предложить другие люди. может еще раз у него спросишь? 

Брал у тебя реплику Форджа байпас. Один день и резиночка рваная. Такая она реплика;)

П.с без предъяв.

[ca rt 2 543]

Сток фильтр оставь, самый лучший вариант...

А кулек тебе лучше поискать на ебее, у майка не дешево получится...

[djon21 321]

у меня есть кит с англии !могу продать и фотки скинуть если надо пиши в личку

[Foggy 35]

AceHart, Уже вчера звонил и спрашивал, на тот момент был в незнании и ориентировался на цены ТАЗо-Тюнинха! Так что всё ок=) Слышал Вагон дальше тюнингуется!=) С Деном должны увидеться на днях!=) 

[AceHart 4 213]

Брал у тебя реплику Форджа байпас. Один день и резиночка рваная. Такая она реплика;)

П.с без предъяв.

))

Но остальное все норм проходило. И дальше будет ходить.

[Mitry3662 285]

Собственно у меня проблема похожа.

Максимум дует 0.8 потом 0.6

Вчера поставил кулер кит майкова и дизель бокс. Поменял свечи, поставил денсо lk24

Начал ехать. С низов валит бодро, машина резкая стала, надеялся буст появится, но нет.

Менял соленойд, пробовал другой дмрв. Буста нет. Бенял байпас, но все равно не дует. Была над ломлена шпилька от трубы до блока. Устранили.

Парни, что делать? Я в отчаянии.все перепробовал.

Я не стал плодить новых тем, очень на вас рассчитываю

У меня такое же было! не дуло а как что сразу 0.5 и не больше . как заслонка прикрывалась! поменял все по твоему списку! актуатор проверяли? короче потом поехал настраиваться, думал скажут что путное! сейчас меняю насос и ставлю не штатный фильтр! проверь давку топлива! у меня как мне кажется провал есть! пробег у меня большой, а все это началось после того как в машине влезли в мотор! думаю что проблема одна у нас!!!  

[hwarang 137]

и поменяли полностью впуск и проверяли байпас тогда надо еще смотреть актуатор, там тоже мембрана рвется и не держит давление.

[Jorik737 14]

Как проверить актуатор?

[Gustap 423]

Парни, спасибо. Тоже думаю актуатор. Будем смотреть

[AceHart 4 213]

насос и манометр.

 качать в него и смотреть, при каком давлении начинает открываться и открывается полностью.

сверять с мануалом.

 

наверное так

[Doctor48 6 568]

Доброго времени суток!

 

У меня 2 вопроса, возможно не в ту тему, но всё же...

 

1-ый вопрос:

Подумываю о впуске, начал рыть и мало чего нашел, интересует полностью впуск от фильтра до топ хэта...

есть ли Киты, есть ли смысл менять куллер и прочее... у кого что стоит и кто что посоветует?

 

2-ой вопрос:

по поводу наддува!

Стоит  датчик наддува и он переодически показывает мне что при езде в пол, 1 и 2 передачи наддув 1-1.2 бара, а на 3-4 передаче при переключении буст прыгает в 1.3-1.5 потом сразу в 0.5 и все, отпускаешь газ, нажимаешь снова, опять тоже самое, раз на 3-4-ый может наддувать 1.0-1.1 в чём проблема понять не могу. Мотор Z20LEH всё сток, кроме выхлопа (полный выхлоп от турбины)

 

Если кто поможет разобраться - буду благодарен.

За ранее спасибо!=)

Впуск до турбы не трогать, если не собираешься настраиваться. От турббы до дросселя поменяй, вариантов 2. 1-ый- полный кулеркит от Майка(от турбы до дросселя), 2-й- топхэд и труба с датчиком давления(мап) от Майка(MIKEoff)+ кулер, пайпинг силиконовый и алюминиевый купить и сделать самому

так выглядит топхэд с трубой под мап

кулер http://ajs.su/product/interkuler-apexi-style-550-230-65/ 

пайпинги http://ajs.su/product/pajping-kit-universalnyj-25-djujma-63mm/ или по отдельности

полный кулеркит http://www.drive2.ru/users/mud-motorsport/blog/312469/ (в блоге много чего найдёшь)

По поводу буста- вначале сделай опрессовку

[AceHart 4 213]

Пусть ТС озвучит сумму, которую он готов потратить

[Foggy 35]

AceHart,изучаю предложения пока=) А по бюджету думать будем!=) 

[Doctor48 6 568]

http://opc-club.ru/vb/index.php?/classifieds/item/160-%D0%BA%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%BA%D0%B8%D1%82-%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%BD-20%D1%82/ 
Кулеркит болт-он+топ-хэд с трубой от Майка+сток впуск до турбы+даунпайп или мидпайп=счастье. Для стока больше не надо 

[AceHart 4 213]

Фогги, бери.

Отличный вариант.