Как скажутся 560НМ на АКПП 2.8 Турбо?

[serjo_85 111]

Плюс автомата в том что он переключает передачи быстрее, нет провала при переключении и более короткие передачи.

[cLauzz 21 825]

Плюс автомата в том что он переключает передачи быстрее, нет провала при переключении и более короткие передачи.

так же можно и на мт ездить.

[OMG 5]

Кто нибудь знает номера формунок Bosch 550сс EV6 (48мм 16мм) ? нашел только в штатах за 400 баксов + доставка

[serjo_85 111]

так же можно и на мт ездить.

На механике так быстро передачи не переключишь это факт! Мы сравнивали с ДСГ, АФ40 на переключениях не просидает)))

Ну и как можно объяснить разницу в 0.1сек в драге между машинами с разницей в 50лс на колесах в пользу механики?

В плане отжать побольше МТ конечно лучше, но в гонках со светофора механике АФ40 не победить...   

П.С. Кто из вас катал драг по телеметрии? Есть цифры. Просто интересно.

Изменено 13 марта, 2014 пользователем serjo_85

[cLauzz 21 825]

Я

Сток

Тушино

14.3 160 кмч

[serjo_85 111]

Я

Сток

Тушино

14.3 160 кмч

У тебя в стоке сколько сил было 280?

 

Я на сток проше на 250лс (215 колесных)

Изменено 13 марта, 2014 пользователем serjo_85

[cLauzz 21 825]

280

Скорость на выходе одинаковая. У меня буксовало)))

Для 250 сил хороший резалт.

[kuchka 1 424]

Андрей давай не будем кривить душой,самый основной плюс автомата в стабильности резалта.

Мой опыт, из 20 заездов малые на механике делали меня 2-3 раза, остальное время то 2ю, то 3ю, то ещё чего случилось.

Да на механике лучше результаты если все гладко и держит она без особых танцев неплохо, но если сделать автомат под 600-700сил, то все пойдут лесом, верки и синьки будут уделывать очень многих.

[cLauzz 21 825]

Ок ок

[kuchka 1 424]

Правда походу это мечты.

[serjo_85 111]

Правда походу это мечты.

Хотя если найти кто АФ40 сможет нафаршировать что бы она 700-800Нм держала 

280

Скорость на выходе одинаковая. У меня буксовало)))

Для 250 сил хороший резалт.

Спасибо. У меня тоже буксовало на первой 

[qwert 53]

Хотя если найти кто АФ40 сможет нафаршировать что бы она 700-800Нм держала 

 

 

Это не реально, остается только мечтать

Изменено 13 марта, 2014 пользователем qwert

[DanMan 625]

serjo_85, это ты на автомате? такой результат? 

[serjo_85 111]

serjo_85, это ты на автомате? такой результат? 

Да на автомате и на обычных колесах 

На сток прошивке (215лс на колесах) 14.34

На выхлопе и чипе (252 на колесах) 13.89 

Буду ставить турбу от Инсигнии ОРС, кулек, форсы и пробовать 13.4

[cLauzz 21 825]

У меня было 13 на 420 силах.   

[DanMan 625]

я просто хочу понять, как едет мой сарай? 0-150 -по видео редактору -12,25, зимняя резина и дорога не ровная,чутка аж подлетел при разгоне))

 

[kuchka 1 424]

в буксе скорость может завышена быть.

[serjo_85 111]

У меня было 13 на 420 силах.   

Это по телеметрии или РЛ?

[serjo_85 111]

я просто хочу понять, как едет мой сарай? 0-150 -по видео редактору -12,25, зимняя резина и дорога не ровная,чутка аж подлетел при разгоне))

Готов поспорить что квотер будет в лучшем случаи 14.3-14.5

0-100 плохое как для полного привода (6.2). Что бы выехать с 14 нужно хотя бы 5.5  0-100 ехать в случаи стокового железа.

[cLauzz 21 825]

Это по телеметрии или РЛ?

Гтек

[DanMan 625]

serjo_85,ну ты загнул)) сейчас самая быстрая сига Олега, +\так не поедет .

И ты не забывай,что вес сарая под 2100, полный привод, акпп и 20 колеса, и это на чип+декат, в стоке он и из 7 не выезжает

[cLauzz 21 825]

Почему сига Олега самая быстрая, если есть Фьюлед?

serjo_85,ну ты загнул)) сейчас самая быстрая сига Олега, +\так не поедет .

И ты не забывай,что вес сарая под 2100, полный привод, акпп и 20 колеса, и это на чип+декат, в стоке он и из 7 не выезжает

А как получилось на стоке сарае на твоем по рл со мной на борту ехать низкие 6 100-200? Фотка в теме возврата сил сиге.

[DanMan 625]

на борту ехать низкие 6 100-200?

 6 секунд? 100-200    ща гляну

[cLauzz 21 825]

0-100

Ошибся

[DanMan 625]

Андрей,что то не могу найти тему...