Выпуск на 76 трубе

[slonik 1 203]

 

Сток пайп на вектре снимается минимум за 4-5 часов.

и? так тем более столько снимать и такое говно налепить, свое время не жалко?

 

или ты хочешь сказать что то что на фото, стоит этих денег? 

[Glukan 2 712]

Я конечно дико извиняюсь, но все же... Господа, которые особо яро критикуют, ну раз вас так не устраивает данный выхлоп, может тогда подскажите, где сделать все красиво и за такие деньги для ВЕКТРЫ, в МСК или ближайшем Подмосковье? А может Вы знаете место, где сделают красиво значительно дешевле? Спрашиваю на полном серьезе, без какого либо сарказма и т.п. Тоже хочу себе поставить 76-ю трубу. Но за красоту переплачивать не хочу, т.к. я буду делать не для слесарей (а только они смогут истинно насладиться красотой данного произведения, когда машина будет на подъемнике, больше никто), а для себя. Да, сделан он грубо, но не думаю что хуже по фунционалу, чем какой нибудь из брендов за явно завышенные деньги, ну и врядли он возьмет и развалится...

[cLauzz 21 825]

или ты хочешь сказать что то что на фото, стоит этих денег? 

главное, чтоб валило и не ломалось.

где сделать все красиво и за такие деньги для ВЕКТРЫ

нигде.

[slonik 1 203]

 

нигде.

это неправда.

главное, чтоб валило и не ломалось.

ты бы себе такое поставил?

[cLauzz 21 825]

ты бы себе такое поставил?

 

у меня подобное было.

[Kirill 17]

Спасибо всем за комментарии!для меня главное чтобы все правильно работало и не ломалось а на швы мне плевать!!)

[He11winD 25]

Смысл в том, как правильно сказал Кучка главное чтоб всех этих соплей небыло внутри, тк потоки выхлопа могут упираться и фигачить в крыльчатку !   И еще есть большой шанс что в этих стыках будет переодически трескаться и начнется полный псц! В одном месте подварил в другом, третьем и тд! Кароч лично я за нормально грамотные стыки , за рабочий выхлоп который будет работать а не создавать проблемы! Сварил подешевле - купил турбу!! Это все так по русски!

[Loginov 3 208]

Мой первый мидпайп был сделан в этой же конторе. 

Однажды я увидел его изнутри... 

Если труба 76ая, не значит что он внутри тоже на всём сечении 76мм...

Сварка, видная снаружи, внутри выглядит почти так же... т.е. 1-2мм сварки по окружности... итого минус 2-4мм с диаметра трубы.

Это первый момент.

Второе: как туда вварена лямбда - отдельный разговор    

даже это выглядит аккуратнее:

 

 

цена конечно выгодно отличается от конкурентов, а вот качество наоборот.

[Jeck-Unit 1 451]

Если выхлоп делался бы на корч.. то там пофиг как сделано, красиво или нет.. одной трубой от турбы до конца, или иначе... Но простите.. это же не ТАЗ!! И так убого сварить выхлоп.. это ужас.. Эти швы очень скоро заржавеют, а от хорошей вибрации и отсутствия стыковочных фланцев от тупо будет трескаться в местах сварки. Люди на тазы намного аккуратнее делают, + как выхлоп потом снять беспроблемно?, Это мое лично субьективное мнение. 

 

Русский менталитет он такой... Тачку дорогую купил.. на бензин денег нет..  Тут что-то подобное. Лучше на стоке ездить, чем делать дешево и абы как.

[MIKEoff 1 275]

А мне нравицца!

[Андро 1 855]

А мне нравицца!

Тролль)))))

[Jeck-Unit 1 451]

кстати а у вентры опц какой диаметр внутренний стоковой банки?

[Kirill 17]

Даунпайп!жду критики!))

[Андро 1 855]

с виду симпатично, но тут не видно швов - что является самым критичным в вопросе выпускных систем.

 

p.s. некоторые рекомендуют не только края обмотки фиксировать, но и на протяжении всего пайпа (например проволкой), так как якобы у некоторых облезает

[Kirill 17]

Строго не судите!!!)

[Doctor48 6 568]

Главное, чтобы внутри ровно всё было, без соплей и кривых стыков  Термолента имеет свойство намокать, вонять при нагревании, разводить под собой ржавчину и скрывать треснутые швы