2.0 TURBO ОШИБКА P0033

[SF_Sergey 4]

Всем привет, искал по темам не нашел, если где то есть прошу строго не судить!!!

Вылазит ошибка P0033 (клапан байпаса турбонагнетателя- неисправность цепи), машинка бегает бодро но бывет переходит в аварийный режим и все.... девятки в гору обгоняют, заглушил завел все ОК едем с полной давкой от турбины. Восновном происходит это явление при температуре +3.....-7 на улице естественно, в морозы почти не отрубает турбину в жару тоже. Сколько спецов объехал все разводят руками, официалы 2-дня ковыряли в ничего не нашли, сказали "мощностные характеристики в норме" Турбину новую поставил оригинал, мозги новые, соленойды на тестах щелкают, дырок в трубках не замечено хотя и не опрессовывал. Может кто знает куда заглянуть??? заранее благодарен!!!

[Septerra 1 546]

а что по проводке и датчикам?

[SF_Sergey 4]

По проводке не знаю все работает вроде, контакты не окислились провода не перетерты не перегрызены. По датчикам ошибок нет, могу  сказать что наддув держится 0.5-0.6 редко 0.8 (сток). 

[aЛЁХАндро 8 642]

http://www.motor-talk.de/forum/z20net-probleme-mit-dem-turbo-bypass-ventil-nicht-im-sollbereich-t3993109.html?&page=2

вот здесь такая же беда была

 

попробуй посмотреть целостность мембраны перепускного клапана и электромагнитный клапан 55354158 (замена 58 60 854) 

[SF_Sergey 4]

Турбинка новая год ей обкатки, не думаю что мембрана. Эл. клапана местами менял, во время выскакивания ошибки трубку с вестгейта скидывал думал эл. магн. клапан подвисает и  все в трубу.... но нет, не помогло так же тупо ехала без наддува пока не заглушишь и не заведешь, видимо по топливу мозги режут и в аварийный режим переводят. Попробую конечно новые эл. магнитные заказать, может поможет СПАСИБО!!!!!!!!! 

[leon_mar 817]

как вариант - пошерстить форум саабоводов - мотор то такой же

[kuchka 1 424]

проверь мембрану, ну и опресовку сделай.

[Alex_G 0]

У меня была такая ж ошибка, но у меня машина заводилась сразу с ошибкой и в лимп моде. Помогла замена клапана, на екзисте 2.5 рубля. Однако теперь при долговременной работе турбины выскакивает р0244, ошибка соленоида, попробую посмотреть на резинку если поможет отпишусь.

[SF_Sergey 4]

А какой конкретно клапан (соленойд) менял? тот что у дросселя или у турбины? у тебя ошибка соленойда... глянь может вакуумные трубки случайно перепутал? на саабовском форуме где то рыл, там у одного трубки были спутаны на саленойде у дросселя.

[SF_Sergey 4]

У меня была такая ж ошибка, но у меня машина заводилась сразу с ошибкой и в лимп моде. Помогла замена клапана, на екзисте 2.5 рубля. Однако теперь при долговременной работе турбины выскакивает р0244, ошибка соленоида, попробую посмотреть на резинку если поможет отпишусь.

машина заводится с ошибкой после 2-х - 3-х перезапусков, а потом либо ошибку скинуть либо клемму с акума.. что равнозначно.

[SF_Sergey 4]

Блин засада, заказал в егзисте, поменял оба соленойда на байпасе и весгейте и один фиг уходит в аварию и та же ошибка "байпас клапан диапазон / рабочие характеристики" так OP-COM обзывает эту ошибку. 

[Pafnutiy 177]

Есть смысл купить турбу поболе)

А вообще печаль,конечно....

[SF_Sergey 4]

ну да)))) была мысль... в ТИС по этой ошибке такой талмут прописан по проверке писец, как меня официалы бесят наши, рыли копали в носу ковыряли, мы говорит турбинами не занимаемся мля... короче устал спорить с ними, чую надо грамотного электрика. Ну и руки ни как не доходят опрессовку сделать, может банально где то сифонит хотя блин и не слышно и буст не сваливает. Тупо уходит в аварию светит ошибкой, бывает машинка с ключом воткнутым в крышу загорается но при этом на высокоскоростную шину матерится " U2103-00 Нет коммутации с CAN-Bus (High Speed)" от оно как... 

[SF_Sergey 4]

Есть смысл купить турбу поболе)

А вообще печаль,конечно....

Турбину больше воткнуть проблематично мне кажется уж очень с местом напряг, ее тупо снять проблема  , мстят нам немцы за 45-й.

[cLauzz 21 825]

SF_Sergey, опрессовку сделал? 

[SF_Sergey 4]

SF_Sergey, опрессовку сделал? 

Руки ни как не доходят опрессовку сделать.

[cLauzz 21 825]

С этого вообще - то надо начать.

[SF_Sergey 4]

С этого вообще - то надо начать.

 

 

 

 Да я согласен, обязательно сделаю на днях. А если система не герметична буст не сваливается разве?  до максимума не дотягивало бы наверное с дырой??? а у меня четко 0,6-0,7

[cLauzz 21 825]

Байпас смотрел?

[SF_Sergey 4]

Байпас смотрел?

резина цела и невредима проверил, да и с чего ей быть с дырой турбина новая еще года нет. На старой турбине трещина на байпаснике была по кругу и так не обрубало двигун. Смотрел через блютуз адаптер дроссельная заслонка в момент ошибки больше 50%  не открывается, походу защита такая) вот только от чего....... 

[cLauzz 21 825]

Соленоид менял?

[SF_Sergey 4]

оба новые!!!    

[cLauzz 21 825]

Ошибка указывает на то, что не работатет байпас. Значит на него не идет сигнал, раз он новый.

Смотри проводку / разьем!

[SF_Sergey 4]

байпас слышно как скидывает давление, если соленойд не исправен не пшикало бы, светодиод с нагрузкой в разъем вставлял, видно что при перегазовке он загорается тобишь сигнал есть, другое дело что он возможно не всегда почему я и писал о том что в переходные температуры восновном такая беда, в жару и мороз такого ну......... практически не происходит, а вот от -7 до +7 как то так начинает мозг насиловать машина. Блин значит все-таки надо электрика чтобы прозвонил жгуты, я бы и сам прозвонил только ХЗ что куда идет... может в шине CAN-BUS собака зарыта... буду с ТИС развлекаться может чего найду.

[cLauzz 21 825]

если соленойд не исправен не пшикало бы

тогда надув бы не регулировался

а вот от -7 до +7 как то так начинает мозг насиловать машина

чип есть?