Потеря резвости при полном прогреве

[tejas 60]

Всем Привет.

Заметил интересную вещь, пока машина еще полностью не прогрета ( т.е двиг только, что прогрелся до 80-90 градусов) и напротяжении еще минут 15, машина очень резвая, ощущаеться дикий прыжок на 3-4 тыс оборотах. но потом, этот рывок исчезает, машина как бы едет не плохо, но кажется, что все таки в динамике что-то пропало.

 

Какие мысли есть по этому?

 

Бывшая машина xRedBull'а

 

Кулек на вид чистый, бенз разный, свечи правда немного засраны.

Компрессия 10-11 во всех горшках, буст - до и после вроде одинаковый.

Опрессовка впуска показало, что вроде все ок.

Изменено 19 марта, 2014 пользователем tejas

[ca rt 2 543]

ну как "кажется" станет настоящим, что машина не едет...тогда и напиши...

[xRedBull 1 016]

Всем Привет.

Заметил интересную вещь, пока машина еще полностью не прогрета ( т.е двиг только, что прогрелся до 80-90 градусов) и напротяжении еще минут 15, машина очень резвая, ощущаеться дикий прыжок на 3-4 тыс оборотах. но потом, этот рывок исчезает, машина как бы едет не плохо, но кажется, что все таки в динамике что-то пропало.

 

Какие мысли есть по этому?

 

Бывшая машина xRedBull'а

 

Кулек на вид чистый, бенз разный, свечи правда немного засраны.

Компрессия 10-11 во всех горшках, буст - до и после вроде одинаковый.

Опрессовка впуска показало, что вроде все ок.

не совсем моя бывшая )) после меня уже были владельцы. у тебя впускной вал хев в метке. свечи черноватые у всех на этом чипе

 

если прыжок исчезает  когда темп ож около 90-95 то все понятно. валит машина только при 82-85!

 

скок дует кстати щас если  топнуть с 3 с 70?

[tejas 60]

не совсем моя бывшая )) после меня уже были владельцы. у тебя впускной вал хев в метке. свечи черноватые у всех на этом чипе

 

если прыжок исчезает  когда темп ож около 90-95 то все понятно. валит машина только при 82-85!

 

скок дует кстати щас если  топнуть с 3 с 70?

Если не изменяет память, то около 1.5-1.7 было

эм...а как заставить ее работать на 82-85 ? :)) это так задумывалось ?

[xRedBull 1 016]

Если не изменяет память, то около 1.5-1.7 было

эм...а как заставить ее работать на 82-85 ? :)) это так задумывалось ?

хороший антифриз и чистый радиатор и будет в движении всегда 80 ))  дует нормально )) можно даже чуть ослабить актуатор т.к. у меня был натянут в максимум.

[Yesnes 75]

82-85, у меня всегда около 90 =(

Читал что двигатели высокотемпературные и это как бы норм.

[tejas 60]

хороший антифриз и чистый радиатор и будет в движении всегда 80 ))  дует нормально )) можно даже чуть ослабить актуатор т.к. у меня был натянут в максимум.

эм..у меня 80 было тока зимой при сломанном термостате...у нас же термостат при 92 открывается, невозможно ведь добиться 80 летом.....

[xRedBull 1 016]

эм..у меня 80 было тока зимой при сломанном термостате...у нас же термостат при 92 открывается, невозможно ведь добиться 80 летом.....

я не помню у тебя снят кондей или нет?

прост если снят то летом на дамбе у меня 82 легко на ней было . у драмза если валить до 80 падает только в путь . по уму там надо вал хев снять со впуска и поставить обратно сток.

[Intrila 511]

я не помню у тебя снят кондей или нет?

прост если снят то летом на дамбе у меня 82 легко на ней было . у драмза если валить до 80 падает только в путь . по уму там надо вал хев снять со впуска и поставить обратно сток.

Плюсанусь, не знал, Илюх, что у тебя вал XEV. Снимай его на*. Имхо промыть радиаторы и антифриз не дадут результата в 80 градусов.

Также на машине заложено, чтоб рабочая температура была 90. Смысл её обманывать?

 

Снимай вал, многи говорили, что этот вал плацебо. У кого-то с ним едет у кого-то нет.

 

Серег, а зачем кондей снимали?:)

[xRedBull 1 016]

Плюсанусь, не знал, Илюх, что у тебя вал XEV. Снимай его на*. Имхо промыть радиаторы и антифриз не дадут результата в 80 градусов.

Также на машине заложено, чтоб рабочая температура была 90. Смысл её обманывать?

 

Снимай вал, многи говорили, что этот вал плацебо. У кого-то с ним едет у кого-то нет.

 

Серег, а зачем кондей снимали?:)

ты же уже спрашивал и про вал я Вам говорил )) мне он не нужен да и был не заправлен + с ним обдува нет вообще. на чистом радиаторе и нормальном антифризе 80градусов будет на астре в движении конечно а не на ХХ))

п.с. если что есть куча сток валов не дорого ))

[tejas 60]

я не помню у тебя снят кондей или нет?

прост если снят то летом на дамбе у меня 82 легко на ней было . у драмза если валить до 80 падает только в путь . по уму там надо вал хев снять со впуска и поставить обратно сток.

мб потому что термостат был сломан ?:)

 

куплю сток вал ;) если поставить сток, в прошивку лезть надо будет?

 

кондей не снят, но не работает ввиду что пробит радиатор

[xRedBull 1 016]

мб потому что термостат был сломан ?:)

 

куплю сток вал ;) если поставить сток, в прошивку лезть надо будет?

 

кондей не снят, но не работает ввиду что пробит радиатор

а термос по большому кругу гонял постоянно? я б забрал такой )) с кондеем температура нормальная у тебя

в прошивку лезть не надо. за распредом в личку

[tejas 60]

а термос по большому кругу гонял постоянно? я б забрал такой )) с кондеем температура нормальная у тебя

в прошивку лезть не надо. за распредом в личку

Я выкинул обратись к Intrila он тоже менял...вот только зимой ездить на 65-75 градусах не айс...если тока на лето ставить :)

[Intrila 511]

Я выкинул обратись к Intrila он тоже менял...вот только зимой ездить на 65-75 градусах не айс...если тока на лето ставить :)

 

Я поменял т.к. мой в один прекрасный момент всегда большой круг держал  в -10 машина грелась до 60, дальше борода.

[xRedBull 1 016]

не ну это косяк у меня все ок зимой 78-82 по трассе. в городе стоишь до 95 если едешь до 85 легко. кондей снят. радиатор с дизельной астры стоит он чуть больше. термостат сток.

60-65 никогда у меня не было!

[tejas 60]

а тем временем у меня вылетел p0300 и p0304 ;) будем надеться что это просто сдохла катушка)

[tejas 60]

а тем временем у меня вылетел p0300 и p0304 ;) будем надеться что это просто сдохла катушка)

Так для истории и поиска, малоли кто будет искать. Заменил катушку, все ок, в оригинале стоит БОШ

[xRedBull 1 016]

Так для истории и поиска, малоли кто будет искать. Заменил катушку, все ок, в оригинале стоит БОШ

возможно и не катушка навернулась а наконечник пробило!

[tejas 60]

возможно и не катушка навернулась а наконечник пробило!

ну рем комплект не спас

[xRedBull 1 016]

ну рем комплект не спас

))) ясно. вал то нужен? в лс чего не пишешь

[Doctor48 6 568]

эм..у меня 80 было тока зимой при сломанном термостате...у нас же термостат при 92 открывается, невозможно ведь добиться 80 летом.....

У меня выше 82- 87 не поднимается, выше 90(92-95), только если заглушишь и через 3- 5 мин включишь зажигание

[The chemodan 638]

У меня выше 82- 87 не поднимается, выше 90(92-95), только если заглушишь и через 3- 5 мин включишь зажигание

Термостат давно менял?

[Satarial 624]

Попробуй свечки на 1 уровень холоднее чем сейчас есть

[Doctor48 6 568]

Термостат давно менял?

Жень, у меня всё работает. Так стало после прошивки

[tejas 60]

))) ясно. вал то нужен? в лс чего не пишешь

я одного не пойму, ХЕВ в итоге , получается хуже?

пока не первостепенная задача менять его, да и не вижу пока смысла) 

есть еще починить в машине)

 

кароче после заездов на киевке мне пока нравитсья как едет)

Изменено 24 марта, 2014 пользователем tejas