стойки стабилизаторов

[Doctor48 6 568]

Ставь металлические

[slonik 1 203]

вообще с занижением если совсем хочется феншуя, либо сварка болгарка, делов на 10 минут, либо просто подобрать по длинне. они ща у всех более менее похожие

[slonik 1 203]

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=FA005C9F&cn=Volkswagen_Golf_VI_2.5_FSI

сможете в тисках довернуть? ) по длинне ок под занижение, на 35мм длиннее стока.

[Doctor48 6 568]

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=FA005C9F&cn=Volkswagen_Golf_VI_2.5_FSI

сможете в тисках довернуть? ) по длинне ок под занижение, на 35мм длиннее стока.

Пальцы под 90 гр. расположены, а у нас 180. Ты это имеешь ввиду "в тисках довернуть"?

А разве не короче должна быть стойка стаба?

Резьба одинаковая?

[slonik 1 203]

ага, зажать и повернуть, чтобы напротив стали, под 180 градусов. на старой сломанной надо попробовать. пруток длинный, думаю погнется )

 

чтобы стаб оставался в том же "нейтральном" положении, когда машина при занижении (стойка выше в крыло уходит), надо чтобы тяга была длиннее.

 

резьбу специально 12ую искал, как на астре

[Doctor48 6 568]

slonik, Миш, думаю, чем так экспериментировать, лучше вайтлайновские регулируемые взять. Понятно, что дороже, но можно избежать попадалова 

[slonik 1 203]

какого попадалова?

 

если попробовать на старой сломанной, гнется или нет, то попадалова нет. да при цене в 600 рублей можно новую купить и поломать)

 

 

вайтлайн в любом случае попадалово при их цене. они по нынешнему курсу рублей 7-8 стоят...

[Sollex 185]

На сток Lemforder хорошие. Я узнавал в свое время. Металлические. Себе ставил под IDS - все ок.

[Doctor48 6 568]

какого попадалова?

 

если попробовать на старой сломанной, гнется или нет, то попадалова нет. да при цене в 600 рублей можно новую купить и поломать)

 

 

вайтлайн в любом случае попадалово при их цене. они по нынешнему курсу рублей 7-8 стоят...

Гнуть и после этого ездить, считаю, не безопасно, имхо. 

Опять же, можно ошибиться в правильности длины стойки

[slonik 1 203]

не безопасно что? повернуть пруток длинной 30 с лишним сантиметров на 90 градусов? )

машина взорвется, и разлетится на мелкие частицы

 

ошибится это как?  а на регулируемой не ошибешься?  

 

окай. как работает стаб и для чего нужны стойки стаба?

[Doctor48 6 568]

slonik, в тебе опять проснулся провокатор  Про стойки стаба, если не знаешь, читай гугл

По теме, чем гнуть, лучше распилить стойку стаба, нарезать на концах резьбу и изготовить сгонную муфту с контргайками, имхо

[slonik 1 203]

 

 

slonik, в тебе опять проснулся провокатор   

 

во мне не провокатор, а реалист. то что у тебя занимает вечность (нарезать, изготовить), я сделаю за 5 минут. в данной ситуации я бы начал с того, что попробовал погнуть - одна минута. если бы не прокатило, следующим в ход пошла сварка. с ней вопрос решается за пару минут. но погнуть было бы красивее :).

ну и для совсем ленивых - можно наверное посидеть ещё час в гугле и все таки найти развенутую на 180 градусов.

 

 

Про стойки стаба, если не знаешь, читай гугл

я знаю ответ на этот вопрос. в гугл отправлять не обязательно. вопрос был задан тебе, т.к. есть версия, что ты не особо понимаешь что и как. тому подверждение - ты их укорачивать собрался.

 

 

По теме, чем гнуть, лучше распилить стойку стаба, нарезать на концах резьбу и изготовить сгонную муфту с контргайками, имхо

вариант с резьбой не самый веселый - сколько там толщины? после резьбы будет тоньше. 

да и смысл такой серьезной заморочки? что то подобное (регулируемую) я бы делал только если у человека реально есть потребность в регулируемой. тогда конечно проще самому сделать, чем отдавать кучу бумажек вайтлайну. 

Изменено 10 мая, 2014 пользователем slonik

[Doctor48 6 568]

  Спорить не буду, но 1 минута стоимостью в 600 р., это дорого.
Миш, открою тебе секрет, во многом разбираюсь, но доказывать с пеной у рта никому не собираюсь(живу подольше некоторых из здесь зарегеных)
Дабы прекратить наши с тобой распри,оставлю здесь(очень поучительно)
 

Притча о выборе пути У каждого своя дорога

Пять мудрецов заблудились в лесу.

Первый сказал:

- Я пойду влево – так подсказывает моя интуиции.

Второй сказал:

- Я пойду вправо – недаром считается, что «право» от слова «прав».

Третий сказал:

- Я пойду назад – мы оттуда пришли, значит, я обязательно выйду из леса.

Четвертый сказал:

- Я пойду вперед – надо двигаться дальше, лес непременно закончится, и откроется что-то новое.

Пятый сказал:

- Вы все неправы. Есть лучший способ. Подождите меня.

Он нашел самое высокое дерево и взобрался на него. Пока он лез, все остальные разбрелись, каждый в свою сторону. Сверху он увидел, куда надо идти, чтобы быстрее выйти из лесу. Теперь он даже мог сказать, в какой очередности доберутся до края леса другие мудрецы. Он поднялся выше и смог увидеть самый короткий путь.

Он понял, что оказался над проблемой и решил задачу лучше всех! Он знал, что сделал все правильно. А другие нет. Они были упрямы, они его не послушали. Он был настоящим Мудрецом! Но он ошибался.

Все поступили правильно.

Тот, кто пошел влево, попал в самую чащу. Ему пришлось голодать и прятаться от диких зверей. Но он научился выживать в лесу, стал частью леса и мог научить этому других.

Тот, кто пошел вправо, встретил разбойников. Они отобрали у него все и заставили грабить вместе с ними. Но через некоторое 

время

 он постепенно разбудил в разбойниках то, о чем они забыли – человечность и сострадание. Раскаяние их было настолько сильным, что после его смерти они сами стали мудрецами.

Тот, кто пошел назад, проложил через лес тропинку, которая вскоре превратилась в дорогу для всех желающих насладиться лесом, не рискуя заблудиться.

Тот, кто пошел вперед, стал первооткрывателем. Он побывал в местах, где не бывал никто и открыл для людей прекрасные новые возможности, удивительные лечебные растения и великолепных животных.

Тот же, кто влез на дерево, стал специалистом по нахождению коротких путей. К нему обращались все, кто хотел побыстрее решить свои проблемы, даже если это не приведет к развитию.

Так все пятеро мудрецов выполнили свое предназначение.

Вывод. У каждого из нас своя дорога. Не нужно за собой тянуть других, если они сами этого не хотят. Не нужно уводить человека от его предназначения.

В сообщениях должен присутствовать конструктив на решение проблемы, а не пытаться доказывать, что собеседник- лох 

[slonik 1 203]

 

 

  Спорить не буду, но 1 минута стоимостью в 600 р., это дорого.

читать учить? я же сразу сказал, попробовать на сломанной бу. у тебя старая стойка стаба есть?

у меня опеля нету сейчас, бу выкинул все, чтобы попробовать. от бмв тоже помоему повыкидывал (там такие же).

 

 

 

В сообщениях должен присутствовать конструктив на решение проблемы, а не пытаться доказывать, что собеседник- лох  

я изначально дал вам конструктив, основываясь на собственном опыте (с железками регулярно вожусь). решение очень бюджетное, но тебя оно не устроило. просто = хреново?

можно сделать сложно. и если бы это был тот случай, я бы сказал да, давайте сделаем сложно.

я не думаю что кто то тут будет выставлять машину в горизонт, накручивать стойки стаба (регулируемые) до нейтрального положения и проверять высоту. точнее таких тут наверное есть, но их полтора человека. да и то, скорее им это сделают на сервисе (без обид, просто реальность).

а купить регулируемые, чтобы тупо в руках накрутить симметрично и поставить- ну это вышак идиотизм...

[Doctor48 6 568]

читать учить? я же сразу сказал, попробовать на сломанной бу. у тебя старая стойка стаба есть?

у меня опеля нету сейчас, бу выкинул все, чтобы попробовать. от бмв тоже помоему повыкидывал (там такие же).

 

 

 

 Миш, если ты не понял, то тема не моя. Я отписал свой результат и свои предположения, я катаю на делфи

Простое решение иногда оказывается гениальным

 

[fligel 230]

А что скажете о MEYLE 44160600000HD? Металлические и не изогнутые для 2.0T без ids.

[Doctor48 6 568]

[slonik 1 203]

 

 

Спорить не буду, но 1 минута стоимостью в 600 р., это дорого.

в гараже как то попалась стойка стаба старая, вспомнил обсуждение, пошел зажал один хвост в тисках, на второй надел трубу и повернул.

на 90 градусов поворачивается без проблем вообще, сворачивается равномерно по всему прутку.

никаких нанотехнологии, тиски и кусок трубы пол метра )

[Doctor48 6 568]

Поворачивали за "палец"? Он ничего не деформировал?

[ca rt 2 543]

каждая тема с вами-это битва на лазерных мечах

[AceHart 4 213]

каждая тема с вами-это битва на лазерных мечах

 

поправлю, на лазерных лопатах.

 

всячески согласен...

[Doctor48 6 568]

каждая тема с вами-это битва на лазерных мечах

Чего опять не так?   

Вопрос без подъ  ба- крутить за "палец" или за прут? Если за "палец", то не повредит ли он внутренности корпуса, фторопластовую вставку?

 

[slonik 1 203]

 

 

Вопрос без подъ   ба- крутить за "палец" или за прут? Если за "палец", то не повредит ли он внутренности корпуса, фторопластовую вставку?

взарвеца, не меньше. главное чтобы волной не снесло десяток соседних машин в потоке.

 

я крутил за палец, если сильно шило в одном месте, наверное можно и за металлическое кольцо шарика. тут главное резинки не задеть на шариках, а остальное не так важно.

 

ходить проверять как ещё можно его свернуть желания нет, т.к. тут это никому нафиг не сдалось )

 

ps пока зажимал в тиски и крутил трубой появилось чувство, что я разрушитель мифов