Тупит машину в жару!

[Jeck-Unit 1 451]

Подскажите, чем вылечить проблему... В жару после поездки минут 30., когда машина уже изрядно  нагрелась вся... Она начинает тупить в промежутке от 1,5 тысяч оборотов и до 3х тысяч оборотов... Когда в пол давишь педаль все нормально, выстреливает машина. когда потихоньку нажимаешь... начинает дергаться и не ехать....

 

В чем искать траблу ?  Я грешу на выносной топливный фильтр , который стоит под капотом.

 

Повторюсь, такое стало проявляться только вот сейчас в жару...

[Phoenix 2 961]

врядли это фильтр..

[Jeck-Unit 1 451]

врядли это фильтр..

стоит насос аэротив.. может быть он тупит в жару именнов промежутке 2-3 т.оборотов ?.. Или форсунки ? (

[Phoenix 2 961]

ничего никогда не тупило..тоже аэромотив

[Sollex 185]

дык а радиаторы промыть может?

[Doctor48 6 568]

Жека, может дело в кульке?

[Del 1 984]

На Солярис клубе был похожий вопрос ахах,шучу

[hpserega 219]

На Солярис клубе был похожий вопрос ахах,шучу

на днях поездил на шеви круз 1.8 с кондеем -  динамика, которой итак не было уходит в минус вообще) (и тут вспомнил, как в прошлом году на нем ездил на море, выключая кондей на каждом обгоне)

[x-maks 7 527]

А на вагах он сам отключаеццо при валилове.

А по теме, в жару воздух имеет малую плотность. И машина с места и с овощения навгретая тупит. Ну как говорили тут, снять бампер и промыть между радиаторами. Со сторонв обычно не видносколько говна между ними.

Ну и орошайку поставить на кулек

[Doctor48 6 568]

А на вагах он сам отключаеццо при валилове.

А по теме, в жару воздух имеет малую плотность. И машина с места и с овощения навгретая тупит. Ну как говорили тут, снять бампер и промыть между радиаторами. Со сторонв обычно не видносколько говна между ними.

Ну и орошайку поставить на кулек

У нас тоже отключается свыше 5000 об.

Не сильно помогает, если в тени 33, а на солнце 45 

[Jeck-Unit 1 451]

дык а радиаторы промыть может?

температура больше 98 никогда не поднимается... в самое пекло в пробке... и сразу охлаждается до 95.. ((

 

Жека, может дело в кульке?

Возможно...

 

Очконул и решил написать.. когда при очередном простое в пробках.. потом на второй передаче медленно надаливая на газ.. начал дергаться и какие то хлопки даже были... Как будто непривильная смесь поступает в этом диапозоне оборотов!!  Напомню..такое только в жару!

На Солярис клубе был похожий вопрос ахах,шучу

ахахха )))) Паринь думал, что GTR купил...а оказалось что солярис хоть так хоть так не едет)

[Satarial 624]

Температура на впуске большая, вот и тупит:) воздуха ей не хватает практически. Решается либо орошайкой кулера, либо метанолом. Хотя на пробки и городской цикл лить постоянно воду/метанол не напасешься:) еще может свечей не хватать. Нужно возможно более холодные свечи поставить.

[Jeck-Unit 1 451]

Температура на впуске большая, вот и тупит:) воздуха ей не хватает практически. Решается либо орошайкой кулера, либо метанолом. Хотя на пробки и городской цикл лить постоянно воду/метанол не напасешься:) еще может свечей не хватать. Нужно возможно более холодные свечи поставить.

спасибо большое !!! Вприципе так и думал.. воздуха не хвататет.. а топлива норм.. вот и начинает тыр пыр.. а потмо как улитка раздувается все норм тановитьтся.. Свечи надо проверить!

[БородачС 1 009]

Мой совет:

1) проверь что за эмблема спереди и сзади

2) если опель, срочно столкни с обрыва

[Sport 6 698]

Если воксхол, то толкать с правой стороны

А по теме: поставил новый кулер, теперь даже в жару машина нормально едет!)

[x-maks 7 527]

на корсах номер перекрывает половину кулька на бампере. отжал у друг экстендер для номера d1spec который позволяет наклонить рамку и немного отдалить ее от кулера. завтра буду колхозить, ибо немного придется ее доработать

[дядя Петя 8 831]

воздух ... но насос бы тож проверил....просто не оч понятно ... в пол, или потихоньку -- все одно с горячей начинаешь... именно начинаешь... потом-то как ???... быстро-медленно едешь -- все ок ???

[Jeck-Unit 1 451]

воздух ... но насос бы тож проверил....просто не оч понятно ... в пол, или потихоньку -- все одно с горячей начинаешь... именно начинаешь... потом-то как ???... быстро-медленно едешь -- все ок ???

еду на второй передаче.. с 1.5 оборотов... с 2 тысяч начинает дергаться и тупить.. до 3х тысяч.. потом  машина едет норм...

 

если нажать с 1.5 оборотов сразу в пол тапку... то такого не наблюдается... Грешу все-же на сильную жару...  мэби свечи и насос... проверю... Щас в +20 таких проблем нету вообще...

 

Была проблема.. после получасового простоя в пробке при +33-35...