Corsa OPC 2015

[cLauzz 21 825]

да отличная тачка. Чего вы взьелись? ) Завидуете? 

[x-maks 7 527]

Карманная ракета Opel Corsa OPC готова надерзить всем конкурентам

Хотхэтч Corsa OPC нового поколения выступил в Женеве с 207-сильным турбомотором объёмом 1,6 литра, и это далеко не всё, чем примечательна горячая во всех смыслах новинка Opel

Но разберёмся сначала с мотором. Этот агрегат мощнее и тяговитее своего предшественника в модели прошлого поколения и по показателям соответствует спецверсии Nurburgring Edition (её тестировал в Зелёном Аду наш редактор Вадим Гагарин) предыдущей OPC. Да и то только на первый взгляд: здесь те же самые пиковые 280 Нм крутящего момента (35 из них достигаются только в спецрежиме overboost), что и в «нюрбургринговской» Корсе, но получить их водитель может уже при 1 900 об/мин против 2 250 прежде, поэтому отзывчивость двигателя должна быть на высоте. Динамика с безальтернативной 6-ступенчатой короткоходной механикой — 6,8 секунды до сотни и 230 км/ч максимальной скорости.

Карманная ракета Opel Corsa OPC готова надерзить всем конкурентам - Фото 1

Если это кого-то интересует в подобном автомобиле, то средний расход топлива хотхэтча заявлен на уровне 7,5 литра на 100 км

Серьёзной динамике соответствует ходовая часть: в новом поколении Corsa OPC получила разработанные совместно с инженерами известной «подвесочой» компании Koni адаптивные амортизаторы. Это решение должно улучшить баланс между жёсткостью и собранностью для «валилова» и комфортом в повседневной езде. Стабилизирующая электроника в горячей версии Корсы абсолютно подконтрольна водителю: при наличии уверенности в своих возможностях он может выбрать менее строгие настройки её вмешательства или вообще отключить всех помощников, кроме АБС, и остаться с автомобилем один на один.

Карманная ракета Opel Corsa OPC готова надерзить всем конкурентам - Фото 2

Спереди в 17-дюймовых колёсах с шинами Michelin размерности 215/45 R17 просматриваются тормозные диски внушительного диаметра 308 мм

Corsa OPC «сидит» на 10 мм ниже, чем гражданская версия модели. Спутать её с последней невозможно: об этом позаботятся воздухозаборники в переднем бампере, в том числе прямо перед кромкой капота, боковые накладки на кузов, 17-дюймовые колёса и задний бампер с диффузором промеж двух патрубков выпускной системы Remus, а также заднее антикрыло, доступное в скромном и не очень размерах на выбор. Внутри кресла Recaro не дадут пилоту вывалиться из-за руля в крутых поворотах, а сама «баранка» получила перфорацию обода и скос в его нижней части. Перфорированные педали, новая приборка и ручка переключения передач OPC — само собой разумеется.

Карманная ракета Opel Corsa OPC готова надерзить всем конкурентам - Фото 3

А как же версия Nurburgring Edition? Хорошие новости — в новом поколении подобное исполнение доступно уже со старта продаж, и это уже сейчас делает Корсу практически абсолютным чемпионом своего сегмента. Судите сами: специальная модификация Performance Package включает в себя более жёсткую подвеску, дифференциал повышенного трения Drexler в передней оси, передние тормоза Brembo с 330 мм-дисками и 18-дюймовые колёса с ещё более цепкими шинами Michelin. Никто из немногочисленных конкурентов не может предложить в этом классе ничего подобного, поэтому если вы решите утюжить треки на чём-то компактном, то Corsa OPC Performance Package на сегодняшний день представляется практически единственным подходящим вариантом.

https://touch.auto.mail.ru/article/54280-karmannaya_raketa_opel_corsa_opc_gotova_naderzit_vsem_konkurentam/

[Drew 7 282]

это то было уже давно известно, а вот ценник в 27к евро лол

[barabek 925]

А тут зад вроде норм.

[x-maks 7 527]

без жабров не секас. бампер сток с накладкой

[neuro 1 783]

Сэкономили!

[cLauzz 21 825]

Супер тачан!

[neuro 1 783]

Больше фоток с Женевы.

Сзади "мини Астра" просто )

[cLauzz 21 825]

             

[FreeMe 416]

Хочу такие тормоза)

[barabek 925]

Автомат бы ей.

[TOLIK 934]

Вот видио на 3 минуты обзорный CORSA E http://www.youtube.com/watch?v=4tzJcjqG2fc под капотом небольшие изменения, мозг перенесли ближе к расширительному бачку. 

Автомат бы ей.

В Clio RS рестайл поставили автомат, авто эксперты заявили что после пробега 5 тысяч км начинает давать сбои.

[Drew 7 282]

Хоть накладку фирменную оставили, а то в джейке универсальное говно с надписью турбо

[x-maks 7 527]

двиг что был, тот и остался. поменяли расположение обратки...

[TOLIK 934]

вот нашёл отчёт о TURBO http://www.youtube.com/watch?v=W2tjFdPXfYI

 

Из ролика увидел функцию индикация мёртвой зоны отражающаяся на внешних зеркалах, В описании у англичан заявлено якобы теперь стекло лобовое с обогревом.

[x-maks 7 527]

А еще ксенон и автопарковщик

[TOLIK 934]

А еще ксенон и автопарковщик

Хорошо что омыватель фар не установили, бачок и так только 2 литра вмещал. 

Вот только камеры заднего вила я так и не увидел :( а вещь нужная, больше чем автопарковщик.

[Drew 7 282]

 

 

TOLIK, есть там камера, не ссы 

[neuro 1 783]

В цивилизованных странах уже в автосалоне. Один из манагеров со своей сфоткал (правильные манагеры алсо!)

И комплектация средняя - кондей, тряпка.

[TOLIK 934]

Разглядел

[Satarial 625]

Да уж.. Сделали уродство :(

[sikorian 535]

На фото рядом старая выглядит лучше

[Phoenix 2 961]

сидухи такие же?)

[neuro 1 783]

сидухи такие же?)

Ага, цвет ткани другой — возможно и материалов. В остальном такие же )

Из того что перекочевало из старой это сидухи, рычаг кпп и кнопки включения света.

[Черная Мамба 1 408]

Да ну, она какая куцая. Имхо - по дизайну провал. Морда какая то вообще непонятно от чего, полу-французик какой то. Жабров нет, зеркала от овоща, ксенона штатного с омывом нет, торпеда как гладильная доска, кароч я ушел.