Insignia OPC

[IgorG 31]

(495) 6-555-115 запись

будет, правда, после 16-го только

Спасибо!

 

 

Такие катки и вот так их красить, Зачем? Она весь вид потеряла!!!

 

На вкус и цвет, как говорится...Мне наоборот нравится)

[IgorG 31]

Пару новых фото.

Окончательно убедился, что сейчас сигу не продать. Поэтому буду сам ездить и радоваться)
Хочу немного улучшить скоростные возможности машины. Что необходимо сделать?
Планирую поставить впуск. Сделать декат или лучше полный выхлоп? И залить чип.
Работы планирую делать в АВС маркете. Сохранится ли гарантия? Что еще необходимо сделать, по хорошему?
Заранее Благодарю за дельные советы)

Изменено 27 октября, 2014 пользователем IgorG

[RolDub 563]

Пару новых фото.

Окончательно убедился, что сейчас сигу не продать. Поэтому буду сам ездить и радоваться)

Хочу немного улучшить скоростные возможности машины. Что необходимо сделать?

Планирую поставить впуск. Сделать декат или лучше полный выхлоп? И залить чип.

Работы планирую делать в АВС маркете. Сохранится ли гарантия? Что еще необходимо сделать, по хорошему?

Заранее Благодарю за дельные советы)

Машина бомба! Особенно цвет! Где клеил и что по цене если не сикрет!? Можно в личку!

[cLauzz 21 825]

Пару новых фото.

Окончательно убедился, что сейчас сигу не продать. Поэтому буду сам ездить и радоваться)

Хочу немного улучшить скоростные возможности машины. Что необходимо сделать?

Планирую поставить впуск. Сделать декат или лучше полный выхлоп? И залить чип.

Работы планирую делать в АВС маркете. Сохранится ли гарантия? Что еще необходимо сделать, по хорошему?

Заранее Благодарю за дельные советы)

Не трогай машину плз, не мешай ей ездить.

Если свербит, то:

Впуска CAI на нее нет. Есть вариант у Mikeoff сделать декат, кулер, сделать кастом CAI и не лить чип, от него толку почти не будет на таком конфиге кроме задранного внизу момента, если мы о едс, тк будет отрубать надув иногда ( об этом написано на форуме ), возрастет нагрузка на кпп и проблемный задний мост ( об этом написано на форуме ), 100 бензина в россии нет, просто отключить 2 лз, чтобы не ругалась на отсутствие ката и все.

Будет сбалансированная и надежная тачка, которая к тому же будет стабильно хорошо ехать в середине и на верхах на сток надуве и углах.

Коллектора будут жить дольше, как и турба. Улучшив продуваемость и понизив температуру на впуске получите 20-30 сил таким набором, но сохраните все заводские алгоритмы, привода и кпп и тп.

[IgorG 31]

Машина бомба! Особенно цвет! Где клеил и что по цене если не сикрет!? Можно в личку!

Территориально Митино. Ценник в районе 70к получается.

[IgorG 31]

Не трогай машину плз, не мешай ей ездить.

Если свербит, то:

Впуска CAI на нее нет. Есть вариант у Mikeoff сделать декат, кулер, сделать кастом CAI и не лить чип, от него толку почти не будет на таком конфиге кроме задранного внизу момента, если мы о едс, тк будет отрубать надув иногда ( об этом написано на форуме ), возрастет нагрузка на кпп и проблемный задний мост ( об этом написано на форуме ), 100 бензина в россии нет, просто отключить 2 лз, чтобы не ругалась на отсутствие ката и все.

Будет сбалансированная и надежная тачка, которая к тому же будет стабильно хорошо ехать в середине и на верхах на сток надуве и углах.

Коллектора будут жить дольше, как и турба. Улучшив продуваемость и понизив температуру на впуске получите 20-30 сил таким набором, но сохраните все заводские алгоритмы, привода и кпп и тп.

Ну хз, по мне так странно: поставив впуск(больше воздуха), кулер (меньше впуск. температура) и убрав катализаторы(или полностью выпуск на 76 трубе) оставаться на сток прошивке. Она же написана для сток машины. Отдача будет очень маленькой в сравнении с чипом, т.е. тогда лучше вообще ничего не делать...

А никто не пробовал индивидуально шить машину, например, в Алтехно ?

[cLauzz 21 825]

Она же написана для сток машины.

Чем она хуже в данном случае? Задрать углы и забеднить на чипе? на нашей моче это будет лотерея + турба будет вне зоны эффективности. В стоке турба уже по эффективности - 95% в диапазоне 4000 - 7000 об.

Поэтому в таких случая, да бы сохранить ресурсность и СТАБИЛЬНОСТЬ, нужно просто улучшить продувку кс и понизить температуру на впуске, мало того, декат / выпуск изменить противодавление на горячей крыльчатке существенно, тк евро 5 - это стена в кате.

2.8Т евро4 при установке только одного деката без вмешательства в эбу выдает в + 25-30 сил. Есть замеры на стенде до и после.

Отдача будет очень маленькой в сравнении с чипом

Я обосновал выше. Чип навалит низа ( отрыгнет мост с кпп ) и середины. Середина даст приемущество только на старте сходу, машина же едет 5000 - 6500 об при тапке в пол, в этом диапазоне у инсигнии опц валится буст с 1.1 до 0.6 и уже ничего нет, ни буста, ни турбы, ни момента. Завод отжал ее в сопли.

Тут только 2 варианта - выжимать углами и смесью, тк буста уже нет, но в этом случае получим нестабильность и большую вероятность сгореть ЛИБО использовать 109 бензин либо ку16 ))

А никто не пробовал индивидуально шить машину, например, в Алтехно ?

Алтехно не умеет шить опеля на сток мозгах. Никакие шить не умеет. Печальный опыт есть. Поставить если только экутек / мотек.

 

А индивидуалка есть, но смысла в ней нет, если оставаться на сток турбо.

[aЛЁХАндро 8 642]

А индивидуалка есть, но смысла в ней нет, если оставаться на сток турбо.

 

не хватает вот этого, чтобы это воспринималось более зловеще 

[WhiteJ 708]

а АльтТехно и Брогиневич мне положили мотор на субе и лесом послали когда высказал к ним притензии.

[IgorG 31]

Чем она хуже в данном случае? Задрать углы и забеднить на чипе? на нашей моче это будет лотерея + турба будет вне зоны эффективности. В стоке турба уже по эффективности - 95% в диапазоне 4000 - 7000 об.

Поэтому в таких случая, да бы сохранить ресурсность и СТАБИЛЬНОСТЬ, нужно просто улучшить продувку кс и понизить температуру на впуске, мало того, декат / выпуск изменить противодавление на горячей крыльчатке существенно, тк евро 5 - это стена в кате.

2.8Т евро4 при установке только одного деката без вмешательства в эбу выдает в + 25-30 сил. Есть замеры на стенде до и после.

 

 

Я обосновал выше. Чип навалит низа ( отрыгнет мост с кпп ) и середины. Середина даст приемущество только на старте сходу, машина же едет 5000 - 6500 об при тапке в пол, в этом диапазоне у инсигнии опц валится буст с 1.1 до 0.6 и уже ничего нет, ни буста, ни турбы, ни момента. Завод отжал ее в сопли.

Тут только 2 варианта - выжимать углами и смесью, тк буста уже нет, но в этом случае получим нестабильность и большую вероятность сгореть ЛИБО использовать 109 бензин либо ку16 ))

 

Алтехно не умеет шить опеля на сток мозгах. Никакие шить не умеет. Печальный опыт есть. Поставить если только экутек / мотек.

 

А индивидуалка есть, но смысла в ней нет, если оставаться на сток турбо.

 

Насчет чипа - убедительно )  В любом случае начинать с впуск\выпуска\кулера.

 

Но если ставить турбину поинтереснее, то наверняка придется усиливать слабые места вроде кпп, моста и т.д.. ?

[cLauzz 21 825]

О турбе поинтереснее. Порог до 400 сил можно пережить малыми вложениями. После 500 - от 2 млн. Руб.

Могу расписать чего как если надо.

[IgorG 31]

Интересен вариант с малыми вложениями ) В результате хочется получить быструю, надежно собранную машину. Эксплуатация 90% времени спокойная.

Что необходимо сделать и что по чем ?

[Leon 464]

а порог от 400 до 500 какими силами))?

[cLauzz 21 825]

Интересен вариант с малыми вложениями ) В результате хочется получить быструю, надежно собранную машину. Эксплуатация 90% времени спокойная.

Что необходимо сделать и что по чем ?

 

Какая кпп? АТ или МТ?

[IgorG 31]

AT

[cLauzz 21 825]

((((((( Максимум 400 сил, больше не сможет автомат.

[IgorG 31]

ну 400 сил  это более менее, другой вопрос, как они будут ехать )

Что в этом случае необходимо сделать помимо впуска\выпуска и кулера (Майкоф) ? И ориентировочный бюджет мероприятия...

[cLauzz 21 825]

как они будут ехать )

ну, учитывая вес, кмк в районе 12 сек 100 - 200.

Что в этом случае необходимо сделать

напишу попозже

[steel234 2 094]

cLauzz,

 

ну ты и для МТ распиши, темка то многим интересна. Я сейчас вот на EFR поглядываю- цены в принципе упали сейчас на них.  Но сначала другое железо поменяю, кулешки нет до сих пор, на Тhorney реально душит жаба и ХЗ что там и как у них, скорее всего китай типа Willtec- хоть блин в гости в Сергиев Посад езжай 

 

Потом закажу поршневую, дальше видно будет 

[cLauzz 21 825]

ну ты и для МТ распиши

да без проблем. Будет время, чиркану.

[IgorG 31]

Ждем...;)

[cLauzz 21 825]

Я забыл...