Перейти к содержанию
Авторизация  
SAN4EZ

несколько вопросов.

Рекомендуемые сообщения

SAN4EZ

Привет, друзья. В данный момент продаю свою машину (Audi A6) и уже естественно присматриваю замену. Пока склоняюсь между Инсигнией опц и Фиником г37 купэ. Бюджет до 1 лимона.  Почитал немного Ваш форум, но там дискуссии бурные были в основном году в 10-12 а дальше много флуда. Так вот собственно несколько вопросов:

 

1. Какие основные больные места у Инсигнии и на что обращать внимание при покупке?

2. Как они вообще по надежности и в обслуживании?

3. Если я ее возьму, то конечно через какое то время будет уже не хватать мощности и захочется немного больше. В какой примерный бюджет выйдет чип+впуск+выпуск?

 

Заранее большое спасибо за ответы!

 

P.S. Audi A6 2.8 quattro никому не надо?)))) могу в личку ссылку на драйв кинуть)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nenavuju -sigu

1) Читай форум - lastik_lastikov более чем подробно и по полочкам всё разложил.

2) Как и все машины

3) Позвони в АБС -Маркет и спроси.

* вообще - если до миллиона ( то получатся уже без гарантии, с пробего 30-40 тыс) в принципе не плохой вариант, но а дальше как повезёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

1. Какие основные больные места у Инсигнии и на что обращать внимание при покупке?

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/31411-faqпроблемыболячки-insignia-opc-и-как-их-избежать/


2. Как они вообще по надежности и в обслуживании?

Если сток, то все хорошо.


3. Если я ее возьму, то конечно через какое то время будет уже не хватать мощности и захочется немного больше. В какой примерный бюджет выйдет чип+впуск+выпуск?

150 000 руб за 30 сил.  :slow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaxMPS

Возьми инфинити.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Возьми инфинити.

сига сильно быстрее будет, да и в целом поинтереснее

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SAN4EZ

смотрел видео заездов с киевки, сига практически в ровень едет. у финика по паспорту 6 сек до сотни. с чипом и впуском 5.5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

смотрел видео заездов с киевки, сига практически в ровень едет. у финика по паспорту 6 сек до сотни. с чипом и впуском 5.5

какая сига, какой финик

oleg_RRR,

Скажи это ЮреМ)))

он это знает )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Я бы финик взял щас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
thecure

Привет, друзья. В данный момент продаю свою машину (Audi A6) и уже естественно присматриваю замену. Пока склоняюсь между Инсигнией опц и Фиником г37 купэ. Бюджет до 1 лимона.  Почитал немного Ваш форум, но там дискуссии бурные были в основном году в 10-12 а дальше много флуда. Так вот собственно несколько вопросов:

 

1. Какие основные больные места у Инсигнии и на что обращать внимание при покупке?

2. Как они вообще по надежности и в обслуживании?

3. Если я ее возьму, то конечно через какое то время будет уже не хватать мощности и захочется немного больше. В какой примерный бюджет выйдет чип+впуск+выпуск?

 

Заранее большое спасибо за ответы!

 

P.S. Audi A6 2.8 quattro никому не надо?)))) могу в личку ссылку на драйв кинуть)

 

Напиши в личку про Ауди. Я хочу избавиться от своей машины. Пробег 19.000, никаких чипов -шмипов. Состояние новой. Выпуск вторая декада 2013.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Я бы финик взял щас.

тебе  опель вообще противовоказан )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nenavuju -sigu

Давайте будем честными до конца:

1) Гарнтия GM - пустой звук

2) Если проводить только регламентное (у официалов) То - кобылу будет проще престрелить на пробеге 50 тыс

3) Старт с места и спринт 0-60  ( самое популярное в городе движение) - у меня Hunday Porter дизельный примерно также стартует :facepalm:

4) Проходимость  - спасает только полный привод

5) Внешний  вид и салон -  единственный плюс данного авто.

6) Жрёт 98-й бензин как будто в баке дырка ( хотя нужно глянуть может и в правду дыра)

7) Радио - вообще не ловит - хорошо, что флэшка есть.

8) В жару и с вкл кондееем - .... думаю все поняли.

 

Короче наболело :ooo:

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SAN4EZ

Давайте будем честными до конца:

1) Гарнтия GM - пустой звук

2) Если проводить только регламентное (у официалов) То - кобылу будет проще престрелить на пробеге 50 тыс

3) Старт с места и спринт 0-60 ( самое популярное в городе движение) - у меня Hunday Porter дизельный примерно также стартует :facepalm:

4) Проходимость - спасает только полный привод

5) Внешний вид и салон - единственный плюс данного авто.

6) Жрёт 98-й бензин как будто в баке дырка ( хотя нужно глянуть может и в правду дыра)

7) Радио - вообще не ловит - хорошо, что флэшка есть.

8) В жару и с вкл кондееем - .... думаю все поняли.

Короче наболело :ooo:

Спасибо за ответ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
LostMIND

При таком выборе...

Синькой не владел, зато по финику могу сказать...

Задний привод, против полного у сиги, и плюсы и минусы, мне нравилось... однако

 

G37 при установке компрессора от STILLEN можно сняти 420 лс c ровной полкой крутящего с самых низов.

Но это на заднем приводе (про купе разговор)

Хороший запас прочности при этом остается (двиг 3,7 V6 хорош у ниссанов, как ни крути)

Обязательно охлаждение на КПП...

 

Про Синьку можешь покурить форум, всё хорошо расписано.

 

А так машины сильно разные ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Короче наболело

каждый следующий вледелец сиги кричит здесь про наболело, вместо того что бы просто сделать по советам первых владелцев сиг :facepalm:

и

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

ну финик на коллекторах будет не медленнее Олега.Так что в целом если сток-на сток динамика 100+ сравнима. Динамика с места у финика лучше.

Надежность больше в разы. Внешний вид на мой вгляд хуже. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Динамика с места у финика лучше

не соглашусь ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Ты не сравнивай свой ст2 и сток финик)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Ты не сравнивай свой ст2 и сток финик)))

я и не сравниваю, и финик был не сток, да у меня тогда не st2 был

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

с юрой_м ты в последнем конфиге не ездил)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

с юрой_м ты в последнем конфиге не ездил)

Нет, было бы не плохо заехать с ним

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaxMPS

Нет, было бы не плохо заехать с ним

Он поломан, но там ремонт с тюнингом идет рука об руку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
oleg_RRR

Он поломан, но там ремонт с тюнингом идет рука об руку.

он не бось турбину прикручивает ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...