Проблема следующего характера появилась, при заводке во время продувки каталиков, появился Шелест идет он со стороны турбины.
и так на холостых имеется небольшой шелест. Кто сталкивался? кто ремонтировал, кто на что менял..

Добрый день форумчане, имеется один вопрос на миллион)) много расписывать не буду, по факту:
Есть мотор Z20LET, есть машина ASTRA H (овощ 1.6) физически мотор туда засунем все поставим и подключим,
Внимание вопрос:  как быть с мозгом? чтоб работала приборка и остальные узлы ??? 
будет ли работать на мозгах от Z20LER (200 лс) или все эе можно на родных Z20LET запустить? 
может был у кого опыт или встречал где то, буду благодарен 
З.Ы  для админа, если не там тему создал перенесите пожалуйста !  

То перестала ехать потом задымила но заводиться обороты выше 4 т не поднимаются подскожите пожалуйста что это может быть спасибо 

Здравствуйте, товарищи!

Спешу влиться в ваши стройные ряды!
Зовут меня Николай. На этих выходных я стал обладателем двухлитровой турбо-астры в предыдущем кузове.
История тут слегка запутанная. До недавнего времени я был счастливым владельцем Mazda 3, но все время хотелось чего-то серьезнее. Эта мысль не была особенно навязчивой, но все же никак не уходила из моего сознания. Тем временем назревал вопрос приобретения авто для моей девушки.
Выбирали среди прочих вариантов и Astra H, преимущественно с атмосферным 1,8-литровым мотором и автоматом. Но случайно я наткнулся на объявление о продаже этого зверя. И тут-то и всплыла моя паранойа из подсознания. Спустя неделю в нашем автопарке прибавилось ;)
Теперь моя любимая катается на мазде, но уже завидует и хочет такую же. Такие дела!
 
Давайте дружить- не тужить!

Доброго времени суток, дамы и господа Опелеводы. Вот и появился в нашей большой семье второй опель (у папы 1.3 d). Выбор был определен еще в момент покупки его авто, это уже четвертый немец по счету. Сказать, что я рад - ничего не сказать. История покупки тоже банальна. Отец купил дизеля, я получил права, покатался немного, влюбился, начал откладывать денежные знаки на покупку, накопил, начал читать и выбирать, в последний момент нашел хорошую машинку за нужные деньги, да еще и 2.0 и турбо и 6-ти ступенчатая механика (изначально смотрел атмосферные двигателя и акпп), так как OPC казалась не по карману (все же мой первый авто и я знал на что иду). Про машинку эту знал немного больше, чем про остальные - это бывшая машина товарища Intrila. Да, недочеты есть, но поправимые, WOW-эффект прошел, но я не перестаю любить этот автомобиль. Встречайте, надеюсь на вашу помощь и свое дальнейшее развитие, как опелетурбовладельца) Всем добра!