Перейти к содержанию
Авторизация  
flyer93

Заблокировался Дифференциал, как быть?

Рекомендуемые сообщения

flyer93

Клапан можно диагностировать. Осциллографом или хотябы вольтметром к нему цепляться и ехать. Смотреть приходят ли на него сигналы. Про проблему с клапаном уже где то слышал.

Не запускали снятие логов с блока управления халдексом? Там же наверняка можно увидеть состояние клапана дифа.

У кого и где можно диагностировать все это, и снять логи у кого? Вот в абс мне все никак не помогут...;( а к диллерам гиблое дело идти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RaсeDriver

Есть у одного парня mdi - могу спросить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
flyer93

Есть у одного парня mdi - могу спросить

Спроси пожалуйста и отпишись здесь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RaсeDriver

Спроси пожалуйста и отпишись здесь?

Он сказал что может попробовать. Узнает у знакомого как это делать. Я тоже приблизительно знаю, так что тоже могу тоже поучаствовать. Ну символическая плата человеку понадобится.. Заодно он может камеру заднего хода прошить на нави600-900.

Изменено пользователем RaceDriver

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RaсeDriver

Написал в ЛС. Надеюсь нарисуем чо-то похожее и попробуем понять что к чему.

Диагностам лень этим заниматься, хотя все инструменты для поиска проблемы у них есть...

 

post-11562-0-50197600-1418900888_thumb.p

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
flyer93

Написал в ЛС. Надеюсь нарисуем чо-то похожее и попробуем понять что к чему.

Диагностам лень этим заниматься, хотя все инструменты для поиска проблемы у них есть...

Снимок экрана 2014-12-18 в 14.07.34.png

Спасибо, наберу в выхи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...