Моментальный расход на холостых на Вектре ОПЦ

[xro 7]

Доброго времени суток!

 

Прошу помощи, может, кто знает.. Моментальный расход топлива на холостых помню цифру 0,9 л. в ч. В какой-то момент стало 0,8 - 1,3 скакать с подергиванием двигателя (долго не обращал на это внимание, списывал на непрогретость двигателя, тк.к езжу 2-3 раза в неделю на маленькие расстояния. Периодически заряжаю аккумулятор от розетки в гараже).

Недавно появилась проблема с провалом при разгоне, сменил заправку, глянул свечи - в идеальном состоянии, поменял фильтр топливного насоса в баке, проблема не ушла (опрессовку делал в АБСе).  В итоге проблема решилась заменой катушек зажигания 1, 3, 5 цилиндров. Но заметил после замены фильтра топливного насоса в баке холостые обороты стали ровные без подергиваний, моментальный расход стал 1,1-1,2 и при включении/выключении кондиционера цифра остается неизменной))? Верка z28net, пробег 68т.к. 2008 г.в. полный сток.

Что делать и куда копать? Очень хочу полностью исправный автомобиль)

 

Если кому нужно есть фотки фильтра насоса и фотки свечей зажигания. 

 

И еще.. 

Пока решал проблему с провалами заметил, что напряжение при заведенном холодном двигателе показывает 14,0-14,2 после 30 мин езды падает до 13,6 - 13,9, а еще через около час до 12,3 (правда, наблюдения до замены катушек) провалы при прогретом двигателе связать с напряжением не получалось - появлялись независимо от напряжения. Повторюсь, аккумулятор периодически заряжаю от сети не дожидаясь пока полностью сядет. В машине музыка с конденсатором на 1фа.

 

У кого сколько напряжение в бортовой сети по бк? Сколько должно быть? И должно ли оно вообще меняться?

 

[cLauzz 21 825]

1. опрессовать впуск

2. проверить байпас на утечки

3. почистить / заменить маф.

[xro 7]

1. опрессовать впуск

2. проверить байпас на утечки

3. почистить / заменить маф.

Опрессовку делал дважды за 4 года, первый раз при появлении ошибке в СТСмоторс, второй в АБСе когда мимо проезжал)

Как проверить байпас?

[cLauzz 21 825]

обьясните плз в двух словах, в чем проблема?

[camel 2 595]

Напряжение мерил у себя на прогретом двигателе после езды - 14.1-14.2 В. Причем что на холостом ходу, что при нажатом газе.

[xro 7]

Напряжение мерил у себя на прогретом двигателе после езды - 14.1-14.2 В. Причем что на холостом ходу, что при нажатом газе.

Хм..

[camel 2 595]

Ну да... Причем замерял в разные дни. Последний раз вот недели две назад как раз. Ездил по городу, потом приехал и померил - 14.2. Единственное, глушил перед этим, потом тут же заводил, какое-то время работала, потом мерил... Т.е. такого, что ездил и, не глуша, замерил - так не делал, нет... Может спустя какие-то время должно падать? Хотя я не знаю, должно ли падать до 12.9? Вроде напряжение в сети рабочее 13,8 должно быть? У нас на вектре разве есть какая-то интеллектуальная зарядка?

[xro 7]

Ну да... Причем замерял в разные дни. Последний раз вот недели две назад как раз. Ездил по городу, потом приехал и померил - 14.2. Единственное, глушил перед этим, потом тут же заводил, какое-то время работала, потом мерил... Т.е. такого, что ездил и, не глуша, замерил - так не делал, нет...

А есть возможность понаблюдать по бк в реальном времени при рабочем двигателе?

[camel 2 595]

У меня нет.... у меня магнитола нештатная и я не могу входить в расширенный режим.

[0xygen 1 233]

если не изменяет память, то напряжение от 13.2-14.5 прыгать может при исправной машине... могу ошибаться.

По поводу моментального расхода, когда вектра была новая, то расход был 1-1.1, когда пробег стал под 270тыс, то моментальный расход был порядка 1.2-1.3 литра...как-то так

[xro 7]

Начну с мафа)

И отключу всю музыку, понаблюдаю..

[xro 7]

Итак, снял маф для промывки и вот что увидел..

 

Почему отвалилась часть датчика (обведено красным)?

И стоит ли переживать, что она попадет в двс?

[igoryn2303 9]

У меня такая же беда с зарядкой, как прогреется падает до 12,9 в. Зимой после запуска 14,5 потом падает, а летом совсем беда, до 12,5 падает.

[Brain 199]

проблема с зарядкой часто решается пропайкой клемы. в абс это умеют делать.

[xro 7]

У меня такая же беда с зарядкой, как прогреется падает до 12,9 в. Зимой после запуска 14,5 потом падает, а летом совсем беда, до 12,5 падает.

у меня подозрения, что падающее таким образом напряжение является свидетельством умирающих катушек зажигания.. До замены катушек 1,3,5 цилиндров напряжение у меня падало до 12,3-12,5, после замены стало падать до 13,2-13,3. При заводе на холодную повысилось с 13,7 до 14,2. Провалов при разгоне при этом не наблюдалось. Вчера поменял еще катушку на 2 цилиндре напряжение при заводе на холодном двигателе стало 14,5-14,6 после 30мин езды меньше 14,4 не упало. Покатаюсь еще понаблюдаю..

[xro 7]

По поводу маф.. При отключении мафа вообще помимо тупой работы двигателя расход остался на 1,1-1,2 лч на хх.

Заказал новый, в четверг заберу и отпишусь что изменилось.

[igoryn2303 9]

Интересная зависимость зарядки и катушек. Начну с клеммы, потом о катушках буду думать.

[camel 2 595]

пропайкой клемы

это где? клеммы, которые на акууме?

[qwert 53]

Так же на прогретой машине при полной нагрузке (подогрев, свет и т. д.) проседает до 12,9 В.

Катушки не имеют к этому никакого отношения. Такая хрень с напряжением уже 2,5 года, с того момента как купил машину.

Сначала напрягало, потом забил не найдя причину.

[0xygen 1 233]

qwert,машину пожалей, при полной загрузке до 12.9 проседает у него :) блин, это нормально! т.к. потребители потребляют. Главное, чтоб без потребителей 13.5-14.5 было! 

[cLauzz 21 825]

[Brain 199]

это где? клеммы, которые на акууме?

да (где провода в клемму входят)

[qwert 53]

qwert,машину пожалей, при полной загрузке до 12.9 проседает у него :) блин, это нормально! т.к. потребители потребляют. Главное, чтоб без потребителей 13.5-14.5 было! 

Уууххх, значит в этом вопросе у меня все хорошо. Минус один таракан в голове       

[xro 7]

Был на разборке, маф, который у них был тоже без усиков как и на фото, в итоге я его не взял.. Заказал новый в экзисте от 2,2 вектры пришел и тоже без усиков.. Забрал, заменил, расход такой же 1,1-1,2 на хх. 

 

Уже забил, но почему расход на хх растет с пробегом?  

 

По поводу наблюдей за напряжением результаты следующие. За 3 часа катаний по снежной стоячей Москве сегодня напряжение у меня не упало меньше 13,6  (при старте на холодную было 14,4-14,5), естественно имеется ввиду без нагрузки (только печка + ближний, габаритки). При всех включенных потребителях, вкл. макс музыку проваливалось до 12,9. Нничего кроме замены катушек не делал..

 

Изменения происходили только после манипуляций с катушками.. Будет время и нечего делать поставлю вместо рабочей умирающую для потверждения теории

[0xygen 1 233]

xro,все в порядке с машиной, а у кого-то слишком много свободного времени.