уменьшение веса передка

[ФуФайка 349]

Собственно накидаю по пунктам на чём можно в разумных пределах снизить вес,прикиньте примерно сколько потеря по каждой позиции,может кто-нибудь накидает ещё

Собственно интересует итог,сколько на всём можно выиграть и стоит ли оно того,вариант не корча,кондёр оставляем:)

-Облегчённый коленвал

-Облегчённый маховик

-Кованая шпг

-Меньший по размеру аккум

-Разрезные шестерни

-Кастом впускной и выпускной коллектор

-Тормозная система-ну керамика,конечно легче,но ценник конский

-Колёса ковка

[Prezh 548]

Бессмысленные пляски с бубном. Дешевле и спокойней купить автомобиль с нормальной развесовкой.

1) Легкий акум стоит от 20 до 60 тыщ. (реально легкий не мотоциклетный))) (- 10 -12 кило)

2) Тормоза 50тыщ (- 5 кило)

3) Ковка 30 тыщ (Б/У) - 16 кг (в круг)

4) Маховик 30 тыщ ( - 10 кило если алюминий)

5) коленвал шестерни не сталкивался

6) капот карбон дорого.

Итого 200 тыщ без работы и Б/У + цены растут

[Doctor48 6 568]

ФуФайка, Миш, разгрузив сильно передок, можно потерять в управляемости, у нас же передний привод, имхо.....Гонщики, думаю, подскажут

[Prezh 548]

ФуФайка, Миш, разгрузив сильно передок, можно потерять в управляемости, у нас же передний привод, имхо.....Гонщики, думаю, подскажут

Не Док ты тут не прав   У нас недостаточная поворачиваемость - снос. Так что чем больше вес морды тем больше морду сносит. Вобщем мысль по сокращению веса передка правильная, но дорогая и в итоге не панацея.

[x-maks 7 527]

Перенеси все в багажник 8)

[Doctor48 6 568]

Не Док ты тут не прав   У нас недостаточная поворачиваемость - снос. Так что чем больше вес морды тем больше морду сносит. Вобщем мысль по сокращению веса передка правильная, но дорогая и в итоге не панацея.

Понял, спасибо   

Про недостаточную поворачиваемость в курсе...Избавится от неё можно менее дорогими способами

Миш, обозначь цель этих доработок 

[ФуФайка 349]

Понял, спасибо

Про недостаточную поворачиваемость в курсе...Избавится от неё можно менее дорогими способами

Миш, обозначь цель этих доработок

Да,мне интересно есть ли по деньгам вообще смысл,2 литра ппц скока весит для корсы:(

Перенеси все в багажник 8)

Не,проще загрузить багажник,например балоном с газом:)

У меня эклипс был 3-ий в своё время-3литра v6-вот там пипец какая тяжёлая морда была-жопа гуляла,морду сносило,но по прямой пёрла на ура

В общем килограмм 50_60 можно снять- не густо...

[Prezh 548]

В общем килограмм 50_60 можно снять- не густо...

60 это если еще попрощаться с кондеем

[ФуФайка 349]

60 это если еще попрощаться с кондеем

В общем смысла нет особого-так?

[Prezh 548]

В общем смысла нет особого-так?

Ога   У меня половина этого стоит (тормоза, винты, акум, ковка) но стоит не по причине  уменьшения веса, а выполняет свои непосредственные функции )))

 

Кароче я передумал   Реально это все нужно

 

П.С. Тюнинг зло

[pr11 286]

надо зад сделать жестче, а не кучу бабла вкидывать в разгруз переда))))

стаб, распорку в виде рамки как вариант(хотя на опели я таких не встречал что-то, но уверен в их существовании)

[ФуФайка 349]

Истина где-то посередине:)

[Doctor48 6 568]

Истина где-то посередине:)

Ага, посередине корсы   

Причина твоих мыслей- стала плохо рулиться?

 

Следующие действия приводят к недостаточной поворачиваемости (и, соответственно, служат для корректирования избыточной):

• сужение передней колеи;
• расширение задней колеи;
• снижение заднего клиренса;
• увеличение переднего клиренса;
• повышение жёсткости передней подвески и/или передних шин;
• уменьшение жёсткости задней подвески и/или задних шин;
• уменьшение диаметра передних колёс;
• увеличение диаметра задних колёс;
• уменьшение отрицательного развала передних колёс;
• увеличение отрицательного развала задних колёс;
• уменьшение схождения передних колёс;
• увеличение схождения задних колёс;
• перемещение центра тяжести автомобиля назад;
• увеличение размера и/или угла атаки заднего антикрыла.

Обратные действия приводят к избыточной поворачиваемости.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C

[zotac1 132]

самое главное , омывайку стекол не заливать, а то почти 5кг лишних на самом носу висит

[DrMemfis 2 316]

,вариант не корча,кондёр оставляем:)

А на кой хрен тогда так морочиться???

[ФуФайка 349]

А на кой хрен тогда так морочиться???

Да не морочится,если мцепу и корзину брать органику от опц,то и маховик нужен,а если его брать,то лучше сразу облегчённый-уменьшение веса не самоцель,но интересно было на сколько и этот параметр можно изменить

[x-maks 7 527]

самое главное , омывайку стекол не заливать, а то почти 5кг лишних на самом носу висит

у корсы бачок на 1.5 литра

[ФуФайка 349]

у корсы бачок на 1.5 литра

Да,вроде у большинства от сиги бачок

[Черная Мамба 1 408]

акум в багажник. Защиту поддона снять - она если штатная металлическая, то весит кило 5-7 точно.  

+Капот карбоновый еще присобачить .

[Just 335]

Да,вроде у большинства от сиги бачок

Я извиняюсь, что не по теме, но хотелось уточнить про бачок от сиги...  на корсу их ставят и всё влезает?

[ФуФайка 349]

Я извиняюсь, что не по теме, но хотелось уточнить про бачок от сиги...  на корсу их ставят и всё влезает?

ага - но не только потому что он больше - ещё ставят туда насос для омывателя фар

вот ещё в тему,сори за оффтоп

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=126.0

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=8388.0

вот и бачок

 

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16687.0

[Just 335]

ага - но не только потому что он больше - ещё ставят туда насос для омывателя фар

вот ещё в тему,сори за оффтоп

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=126.0

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=8388.0

вот и бачок

 

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=16687.0

Во, супер! Спасибо!

[x-maks 7 527]

Колхоз

[Just 335]

В 2010 году на корса-клубе ты по-другому думал

[x-maks 7 527]

Я думал поставить. А потом передумал , как видишь. Т.к. это колхоз