5 горшков, полный привод

[xobot 305]

Настала пора менять семейного овоща. Старенький гольф служил верой и правдой, все же хотелось купить жене что-то побезопаснее, посовременнее, пошустрее, с ESP и полным приводом. А также желательно с заводской системой дистанционного прогрева на зиму.
 
Мне оч нравился Superb универсал, но полный привод там от 2 лямов и с конским налогом а на тех что попроще только передний, плюс всякие жрущие масло TSI и ломучие DSG. Да и парковать этого бегемота в наших дворах жена наотрез отказалась. Посему решили брать что-то не сильно длиннее гольфа и по возможности на классическом автомате. Посмотрели и Kuga и XV и RAV4 и CR-V и X1 и A/Q3 и тигуан CX5 и Mokka и корейцев.
 
Потом случайно зашли в Volvo, посидели в V40 CC и поняли что хотим вот это и ничего больше. Но решили еще подождать пока выйдет GLA, да и деньжат подкопить. GLA в итоге не понравился - какой-то прилепленный планшет на торпеде, КПП на руле и все-таки дорого для нас в полноприводной версии с нужными опциями. В общем, в октябре решили брать V40 под заказ и в декабре она пришла. Решили, надо сказать, вовремя - похоже что к весне за эти деньги только астру можно будет купить. Возможно, V40 и не самый рациональный выбор, но основным нашим хотелкам удовлетворяет, плюс вот понравилась и все тут. В конце концов, моя астра тоже была не самым рациональным выбором, но я до сих пор ни разу о нем не пожалел. Надеюсь, что не пожалеем и тут.

 

Итак, что имеем:
2.0T, AWD, 180 сил (через год можно сделать Polestar на 213), кожа-рожа, поворотный ксенон, целиком анимированная приборка, камера, навигация, память ключа и т.д. Несколько удивило что движок 5-цилиндровый, как и старший на 2.5 литра - только ход поршня поменьше.
 

 

 

 

 
И что самое удобное - заводской отопитель салона управляется со смартфона. Никаких конфликтующих с мозгами машины Пандор (двое знакомых на них жалуются), никаких брелков, не добивающих за угол дома. Система полностью штатная. Работает не на всей территории РФ, но за Урал я вряд ли на ней поеду.

 

Из того, чего не хватает - GLA и RAV4 предлагают электропривод багажника. Жаль что тут не было такой опции. Ну и сам багажник для семьи с двумя детьми несколько маловат. Клиренс 145мм и выпирающая передняя губа. Ни фига ни разу не кроссовер, впрочем после астры не привыкать. По снегу и раскисшей деревенской дороге проползет, а по буеракам на ней никто ездить не собирается. Также я подозреваю что это будет адский неликвид при продаже, но во-первых ездить на ней рассчитываем долго, во-вторых неликвид и репутация пенсионерской марки - это дешевая КАСКО.

 

Кататься на всем этом удовольствии периодически буду и я, но в основном машина для жены. А свою астру (кто найдет ее на фотках может взять с полки пирожок) менять пока не собираюсь. И кризис не способствует, и вообще нравится она мне. Буду чинить и ездить пока совсем не посыпется.

[cLauzz 21 825]

Поздравляю! 

[Dubbster 703]

Насколько я понимаю, это новый 5-цилиндровый Т4 объемом 2 литра, а названый "старшим" более мощный Т5 на данной моделе теперь как раз 4-цилиндровый 2 литра, и со старым Т5 объемом 2,5 литра, который ставят на старшие модели не имеет ничего общего

[dobr1205 1 717]

С обновкой! 

Фото труселей, прилагать! 

[Prezh 548]

Поздравляю. Стоил то сколько в итоге?

[БОДРЫЙ ФЕЙ 1 508]

Смотрели год назад такую для жоны, не понравился как раз низким клиренсом и места мало, что в салоне, что в багажнике, а так очень симпатишный агрегат! Поздравляю!

[aЛЁХАндро 8 642]

поздравляю! 

[Doctor48 6 568]

 

[xobot 305]

Насколько я понимаю, это новый 5-цилиндровый Т4 объемом 2 литра, а названый "старшим" более мощный Т5 на данной моделе теперь как раз 4-цилиндровый 2 литра, и со старым Т5 объемом 2,5 литра, который ставят на старшие модели не имеет ничего общего

 

Новый T5 который Drive-E на 245 сил он действительно 4 цилиндровый и совсем другой. Осенью T5 был еще старый, на 249 сил, 2.5 литра. Во вложении как раз моторная гамма до того как появился Drive-E.

 

Поздравляю. Стоил то сколько в итоге?

 

Стоил 1.65, мы после предзаказа опасались что пока ее делают, цены скакнут и придется либо доплачивать либо отказываться. Но привезли вовремя и по оговоренной цене.

Volvo-V40-Cross-Country.pdf

Изменено 8 января, 2015 пользователем xobot

[Семен221 778]

Поздравляю!!!

[Leon 464]

Классный авто! для жены/семьи вообще зачет! Приборка просто улет! Поздравляю!

[mczotta 726]

Зачет, мои поздравления

[pustoy 521]

Поздравляю! В семье такая уже второй год, отличная машинка для города.

[x-maks 7 527]

Чотка. Вольвы- ваще чоткие тачки

[Joker 814]

Поздравляю!  

[Саркис 774]

Поздравляю, правильный шведский выбор)

[romka007 995]

Поздравляю !! СимпатиШная тачка !) 

[voronkov 301]

Поздравляю, как первые ощущения от вождения?

[xobot 305]

Поздравляю, как первые ощущения от вождения?

Пока на ней меньше 1000 наездил, в основном на астре езжу. До этого на полном приводе не ездил, поэтому разгон по снегу, каше, да и просто по мокрому асфальту конечно приятно удивляет.  Там где астра шлифует и стреляет вылетающими шипами, вольва просто разгоняется как по сухому. И парковаться в довольно глубокий снег не проблема. Задняя подвеска реально оч жесткая при проезде лежачих. Шумка понятное дело лучше чем astra h/golf4 и лучше родительского golf6. Читал что многих напрягает на машинах start-stop - мне никаких неудобств не доставляет, да и выключить ее можно. Отопитель - супер. Запустить его со смартфона и сажать ребенка в школу уже в теплую машину это то что надо. Двери снизу защищены пластиком, а ручки дверей резинкой. Т.е. там где при открывании дверей на астре ото льда со временем образуются сколы, на вольве такого быть не должно. Бензобак без крышки - вроде мелочь но на астре заправщики часто ее недокручивают и потом начинает вонять в салоне пока не выйдешь не поправишь.

 

Из того что не нравится: заднюю камеру могли бы сделать выдвигающейся - иначе перед парковкой ее надо протирать. Надо было заказывать опцию подогрева лобового под дворниками иначе они подмерзают, а выйти обтряхнуть их нереально т.к. они не поднимаются без открытого капота. Я понадеялся на то что у меня дистанционный подогрев, но никакой обдув до самого низа стекла не достает.

[Bellka 296]

не плохой выбор, поздравляю!

У меня у сестры Вольво, жалуется что дорого в обслуге, хоть она и гарантийная.