Пропадает буст

[neuro 1 783]

При езде "в пол", и переключении со второй на третью пропадает буст на секунды две.

Грешил на esp, но индикатор не загарается — просто застывают обороты. Потом топит дальше.

Это не в первый раз, и бы уже давно, и летом, и до капиталки, и до замены сцепления, подшипников и прочего.

Прошивка сток.

 

Может болячка какая или я что не так делаю? 

[voronkov 301]

Сцепа буксует скорее всего, у меня также было при тапка в пол со 2 на 3

[Smallvile 505]

При езде "в пол", и переключении со второй на третью пропадает буст на секунды две.

Грешил на esp, но индикатор не загарается — просто застывают обороты. Потом топит дальше.

Это не в первый раз, и бы уже давно, и летом, и до капиталки, и до замены сцепления, подшипников и прочего.

Прошивка сток.

 

Может болячка какая или я что не так делаю? 

У меня было похожее только с ESP и в машине как будто турбо просто отключалась,затуп на секунду-две,а потом начинает безбожно дуть,по моему электро магнитный клапан(соленоид).

[x-maks 7 527]

На стоке турболаг такой был

[Тёма 260]

Сцепа буксует скорее всего, у меня также было при тапка в пол со 2 на 3

 

Когда сцепа буксует обороты наоборот взлетают до отсечки, а машина при этом не едет

[kuchka 1 424]

На стоке турболаг такой был

Это как переключиться надо что бы на стоке в лаг попасть. Если в пол топишь то у отсечки+ -переключаешь, а там выход на 2500-3000 на следующей передаче, там уже крутит во всю.

[Doctor48 6 568]

А ошибки есть?

[Septerra 1 546]

Может не прав буду, но возможно модуль зажигания

[KENT 1 134]

модуль зажигания свечи, бензо насос, соленоид, возможно детонация и мозг делает откаты таким образом! Ну я бы с этого лично начинал копать!

[Vitamin-4eg 26]

Бензонасос как проверить? Он либо качает либо нет?

[KENT 1 134]

Бензонасос как проверить? Он либо качает либо нет?

http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_eng_45/

[BooeRak 29]

соленоид. инфа95%

[x-maks 7 527]

Это как переключиться надо что бы на стоке в лаг попасть. Если в пол топишь то у отсечки+ -переключаешь, а там выход на 2500-3000 на следующей передаче, там уже крутит во всю.

так же как и дроссель на астре закрывается сам собой

[kuchka 1 424]

Сам собой дроссель не закрывается никогда, если это происходит значит есть косяки.

[Compressor86 116]

на стоке можно лаг, если полностью газ закрывать на переключениях.

[x-maks 7 527]

на стоке можно лаг, если полностью газ закрывать на переключениях.

бывает такое

я чипом убрал

[Sermell 29]

При езде "в пол", и переключении со второй на третью пропадает буст на секунды две.

Грешил на esp, но индикатор не загарается — просто застывают обороты. Потом топит дальше.

Это не в первый раз, и бы уже давно, и летом, и до капиталки, и до замены сцепления, подшипников и прочего.

Прошивка сток.

 

Может болячка какая или я что не так делаю? 

 

Такая же фигня! При любых ускорениях тапкой в пол рввет не сразу а через сек 2, так же замирают обороты, но не подскакивают как при мертвом сцеплении!Есле все исправно должна сразу схватавать и ускорятся??? я имею ввиду после 2к оборотов когда турба работает? До того как увидел эту тему думал что это особенность этого двиг с турбой)

Изменено 12 февраля, 2015 пользователем Sermell

[x-maks 7 527]

Вроде ж на буст в стке в районе 2500 начинает выходить. Проверять надо ошибки для начала

[Compressor86 116]

Да это по любому лаг. Дроссель полностью не закрывайте и не будет такого.

[x-maks 7 527]

Т.е. ездить не отпуская газ?

[Compressor86 116]

При переключении нужно ювелирно сбрасывать на 3/4 газ, что бы дроссель был немного открыт и турба не останавливалась

[x-maks 7 527]

я предлагаю, просто быстрее это делать

[Sermell 29]

Я думаю есле до конца не сбрасывать то можно сцепление подпалить, так как обороты буду подниматся при переключении!

Типо подгазовки получится

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем Sermell

[Compressor86 116]

Там техника нужна)

[x-maks 7 527]

Прост на долю секунды раньше сцепу выжать чем газ отпустить