Стоит ставить ВЕСТГЕЙТ да или нет

[SIG123 64]

Вопрос кто ставил ВЕСТГЕЙТ и что получилось 

[Phoenix 2 961]

зачем тиал?

[RaсeDriver 81]

вообще зачем?

[Doctor48 6 568]

Вопрос кто ставил ВЕСТГЕЙТ и что получилось 

Будешь об этом думать при переходе на бигтурбо

[SIG123 64]

    Так как  вестгейт в настоящее время является лучшим способом для управления давлением наддува .По крайне мере так пишут 

Будешь об этом думать при переходе на бигтурбо

Спасибо 

[Doctor48 6 568]

Это раздел для астр, а не инсигнии ))))

зы. модераторы, перенесите....Спасибо

[ca rt 2 543]

    Так как  вестгейт в настоящее время является лучшим способом для управления давлением наддува .По крайне мере так пишут 

Спасибо 

кто пишет то?

[RaсeDriver 81]

дисули лучше купи с полочкой

[x-maks 7 527]

У тебя штатный соленоид управляет гораздо лучше этого свистка в атмосферу.

[xRedBull 1 016]

У тебя штатный соленоид управляет гораздо лучше этого свистка в атмосферу.

это для другого вообще вместо актуатора если грубо ))) соленоид остается. нужная тема на нормальных турбах на сток смысла нет.

Будешь об этом думать при переходе на бигтурбо

именно

[Doctor48 6 568]

У тебя штатный соленоид управляет гораздо лучше этого свистка в атмосферу.

Эта приблуда для турбин без внутреннего вестгейта и выводит выхлопные газы в атмосферу или в выхлоп из коллектора перед турбиной

На стоковых турбе и коллекторе его ставить некуда

это для другого вообще вместо актуатора если грубо ))) соленоид остается. нужная тема на нормальных турбах на сток смысла нет.

именно

+1

[ФуФайка 349]

Вопрос кто ставил ВЕСТГЕЙТ и что получилось

Я правильно понимаю,что ты под него будешь выпускной коллектор варить,даунпайп,при этом смутно понимаю как это получится сохранить сток турбу.

Так как вестгейт в настоящее время является лучшим способом для управления давлением наддува .По крайне мере так пишут

Спасибо

Эт поспорить можно что лучше.

Вот тут он стоит,обрати внимание на коллекторhttp://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/33535-corsa-d-opc-16turbo-3706лс-с-колес/

[xRedBull 1 016]

Я правильно понимаю,что ты под него будешь выпускной коллектор варить,даунпайп,при этом смутно понимаю как это получится сохранить сток турбу.

Эт поспорить можно что лучше.

Вот тут он стоит,обрати внимание на коллекторhttp://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/33535-corsa-d-opc-16turbo-3706лс-с-колес/

актуаторам сложно и не долго держать давку 2+ бар. гейты запросто 3 и более

[ФуФайка 349]

актуаторам сложно и не долго держать давку 2+ бар. гейты запросто 3 и более

ты много знаешь машин на давке больше 2 барр

Точнее в соотношении к тем,у которых 1.6

не буду лезть в бочку,если турба идёт в сборе с актуатором,то проще оставить так,как есть

Если без него,то имеет смысл ставить вестгейт...по мне так

[xRedBull 1 016]

ты много знаешь машин на давке больше 2 барр

Точнее в соотношении к тем,у которых 1.6

не буду лезть в бочку,если турба идёт в сборе с актуатором,то проще оставить так,как есть

Если без него,то имеет смысл ставить вестгейт...по мне так

конечно много больше 2-х у кого ))) в спб у трех как минимум больше 3-х уже.  так про это и речь если в стоке актуатор то не надо городить огород ) гейты для тюн турб а не около сток

[cLauzz 21 825]

На сток турбе гейт даст приход.

Если только калитка на сток турбе не 38+ мм))), в чем я сомневаюсь.

Почитайте мат часть, к чему приводит быстрая разгрузка горячего колеса и уменьшение противодавления на выпуске.

Жаль, что на астре н поставить гейт с сохранением штатной турбы не возможен.

[Doctor48 6 568]

На сток турбе гейт даст приход.

Если только калитка на сток турбе не 38+ мм))), в чем я сомневаюсь.

Почитайте мат часть, к чему приводит быстрая разгрузка горячего колеса и уменьшение противодавления на выпуске.

Жаль, что на астре н поставить гейт с сохранением штатной турбы не возможен.

Речь про инсигнию....в теме астры )))))))

[cLauzz 21 825]

аааа ))

 

тогда можно. Тока выкинуть нафиг сток турбу, сварить коллектора / купить чуть больше + внешний гейт)

Бюджет 250 тыс руб

Прибавка лс 30-40