HP Tuners

[kuchka 1 424]

Наивный ты.

Клон за 7 тысяч будет полный хлам.

Мало того тебе понадобится винолс и голова что бы скопировать область калибровок.

Короче это дороже.

[VitaliySPB 139]

ок:) все понял, тут хотя бы немного разжевали и дали понять, что хиторожопым можно быть или с адским мозги или с бабками)))

 

пошел общаться с жабой...

 

хотя надо еще понять, что за прошивка у меня стоит, ибо 220+воздуха много для стока.

[AceHart 4 213]

грам в секунду?

помоему, для твоего мотора, это мало.

[Doctor48 6 568]

  В 21.04.2015 в 18:00, VitaliySPB сказал:

ок:) все понял, тут хотя бы немного разжевали и дали понять, что хиторожопым можно быть или с адским мозги или с бабками)))

 

пошел общаться с жабой...

 

хотя надо еще понять, что за прошивка у меня стоит, ибо 220+воздуха много для стока.

Это в р- не 275- 285 л.с.

[kuchka 1 424]

для него это в районе 300+

[AceHart 4 213]

чо?

200 грамм в сек для разных моторов разные мощщи?

[kuchka 1 424]

да.

Все зависит от множества факторов.

[AceHart 4 213]

буст 0.9

смесь  чота около 11.5-12

и почти 200 гр/сек.

это сколько получится?

[Doctor48 6 568]

Грубо: чип есть- умножаем на 1.3, нет- 1.25

[AceHart 4 213]

подпилена стандартная прошива под турбину, форсы 630 и ДАД на 3 бара

 

короч, 250 сил есть что ле?   

[kuchka 1 424]

Банально попадание в оптимальный  угол выдаст всю мощность, а  сдвиг на 2-3 градуса может обернуться потерей 20сил.

При этом воздуха и топлива будет налито одинаково.

[AceHart 4 213]

Угол вроде 15-16

[cLauzz 21 825]

  AceHart сказал:

помоему, для твоего мотора, это мало.

нет

[VitaliySPB 139]

вообщем какое-то УГ непонятное, сори что тут, но раз уж так пошло....

 

заявлено как машина сток, не верить смысла нет :)

сравнивал показания с елм по давлению турбы и расчетному моменту с силами (понятно что это конь в вакууме , но они схожи)

заезжал с 9-5 2.3 литра 260 сил 400 момента = едем +- ровно

поправили прошивку на этом 9-5 до 280 сил и оно от меня уехало, не космос, но 3-4 корпуса

 

заезжал с Димой (webermaniac) уезжает уверенно, но там 300 сил и 500 момента

то есть вроде косвенные признаки говорят что около 250 сил, e-sid так же показал этот результат... но блин :)

 

у мен 224 воздуха, у Димы 234

в среднем на 256 сил у нас 210 гр в пике ( с слов форумчан )

замер по оп-ком показал что избытка у меня 0,45 у Димы почти в 2 раза больше.

 

никак не доехать до тех, который может показать были ли изменения в прошивке, но думаю что скоро доберусь)

 

через елм вытащил такое:

 

 

но нифга не понятно.

[serjo_85 111]

VitaliySPB, А что тут непонятного? Выше уже Кучка написал. Попадание в оптимальный угол и смесь дают большую мощность при меньшем расходе воздуха. Плюс в машине с большим расходом воздуха могут быть проблемы по железу.

Я заезжал с Вектрой ОРС на чипе и сток железе. У нее расход воздуха показывал тогда 240гр. У меня 220гр. Я только на второй навозил ему 2 корпуса. До 200 там было футбольное поле(((

[Saab4ak 1]

Спасиб Сане кучка за логи)

[kuchka 1 424]

Я по возможности гляну логи что у меня сохранены.

Расчитывай на цифру в 285-300 грамм. это в районе 360 примерно пони будет.