масло во впуске

[Doctor48 6 568]

через трубку вкг с клапанной крышки во впуск перед турбой.померь компрессию 

[xRedBull 1 016]

а как в впуск попадает масло из за мск???

выверни свечи, если на поршнях есть масло хоть чуть значит либо МСК либо направляющие либо кольца. последнее видели очень редко и как правило машина постоянно дымить и компрессия высокая. чаще всего МСК поменяй их если есть сомнение без всяких китов , никуда они не слетят! если уж очень боишься то ставь кит но на твоем пробеге на 90% это напрвляющие. кит макарчика демиду666 не помог!

турбину сними там делов на 30 минут и свези в турбосистемы они продиагностируют и скажут итог.

с сальником пока ничего не делай

[Boshin 1 721]

а как в впуск попадает масло из за мск???

7000.... просто когда ты уже звонил уже сняли+ обманка .т.к. теперь не знаю когда чиповать, но это другая история... и ее я подниму потом

Да, когда колпачки слетают масло летит либо во впускной, либо в выпускной колектор, отсюда и дым.

[Mitry3662 285]

если бы брендовые... да я сам половину просто на улице делаю!!! у дома!!! не сыпь мне соль! еще одна хохма... эти уроды выдернули  предохранитель... и типа не заводится....так пришлось лапапить провода.. вдруг что оторвали!!! САмурай сервис привет!!

[Doctor48 6 568]

выверни свечи, если на поршнях есть масло хоть чуть значит либо МСК либо направляющие либо кольца. последнее видели очень редко и как правило машина постоянно дымить и компрессия высокая. чаще всего МСК поменяй их если есть сомнение без всяких китов , никуда они не слетят! если уж очень боишься то ставь кит но на твоем пробеге на 90% это напрвляющие. кит макарчика демиду666 не помог!

турбину сними там делов на 30 минут и свези в турбосистемы они продиагностируют и скажут итог.

с сальником пока ничего не делай

пока сцепа не начнёт буксовать

[Mitry3662 285]

машинка отдыхает!! хорошо есть мой любимый ублюдок поджопный ,хонда цивик ))))

[Doctor48 6 568]

Mitry3662,Дим,пробег какой? 

[Mitry3662 285]

118500 ! =)

[xRedBull 1 016]

пока сцепа не начнёт буксовать

вот именно начнет и полезет у него сток тем более . пока другим проблем хватает!

[Mitry3662 285]

спеце нет 3 мес. жалко

[Doctor48 6 568]

xRedBull,Серёг,ты как-то болезненно реагируешь.просто я прошёл через эти потёки и масло на турбе и мск,результат в отдельной теме есть.движок откапиталили знающие люди,теперь ещё на одну капиталку попал
а по поводу направляющих,что-то тем про их замену я не видел,если только не кит Майка ставился.у меня кит Майка,всё чётко,а стоковые были норм  

[Mitry3662 285]

чтобы турбу снимать , масло и охлаждайку сливать?

[Doctor48 6 568]

Mitry3662, да.делать лучше на подъёмнике или яме.запасись кольцами уплотнительными и прокладкой трубки слива масла

прокладку выпускного коллектора не забудь.и будь готов к замене некоторых шпилек

[Gizmus 194]

ребят а сальники коленвала поменять это геморная и дорогая процедура, я правильно понял?

[Boshin 1 721]

ребят а сальники коленвала поменять это геморная и дорогая процедура, я правильно понял?

Все равно что сцепу поменять, точнее лучше совместить.

[xRedBull 1 016]

Mitry3662, да.делать лучше на подъёмнике или яме.запасись кольцами уплотнительными и прокладкой трубки слива масла

прокладку выпускного коллектора не забудь.и будь готов к замене некоторых шпилек

 подъемник и яма не нужны. антифриза где-то литра 2 прольется потом свежего нальешь. прокладка если деньги есть то купи новую если нет и старая живая то протри бензином и ставь. шпильки сначала замочи вд-40 и аккуратно откручивай все должно отвернутся. как снимешь протяни шпильки т.к. они будут свободны. нужны только ключи голова и прямые руки можешь ничего не покупать если с $ проблема. если чего прокладка живая есть. кольца медные в любом вазовском магазине по 2р. штука. масло сливать не надо. потом будешь ставить тяни от центра и далее по часовой если есть ключ динамометрический то в 2.2кг усилие если нет то сильно не тяни и лучше маленькой трещеткой. шпильки если что у Драмза есть в наличии)

у меня после капиталки через 200-300км потёк

либо криво поставили либо сальник говно. не Corteco случаем фирма?

[Gizmus 194]

Все равно что сцепу поменять, точнее лучше совместить.

вот блин попадос, у меня масло тоже давит из сальника этого, САЛЬНИКИ КУПИЛ, ДУМАЛ ТАМ ВСЕ ПРОСТО :facepalm:   Это сильно плохо вообще что масло оттуда давит?

[Boshin 1 721]

вот блин попадос, у меня масло тоже давит из сальника этого, САЛЬНИКИ КУПИЛ, ДУМАЛ ТАМ ВСЕ ПРОСТО :facepalm:   Это сильно плохо вообще что масло оттуда давит?

Если не сильно, то можно пока забить.

[Mitry3662 285]

Сегодня не много течет , завтра в самый не подходящий момент будет совсем не во время. Закон подлости!

[Doctor48 6 568]

 подъемник и яма не нужны. антифриза где-то литра 2 прольется потом свежего нальешь. прокладка если деньги есть то купи новую если нет и старая живая то протри бензином и ставь. шпильки сначала замочи вд-40 и аккуратно откручивай все должно отвернутся. как снимешь протяни шпильки т.к. они будут свободны. нужны только ключи голова и прямые руки можешь ничего не покупать если с $ проблема. если чего прокладка живая есть. кольца медные в любом вазовском магазине по 2р. штука. масло сливать не надо. потом будешь ставить тяни от центра и далее по часовой если есть ключ динамометрический то в 2.2кг усилие если нет то сильно не тяни и лучше маленькой трещеткой. шпильки если что у Драмза есть в наличии)

либо криво поставили либо сальник говно. не Corteco случаем фирма?

Febi.хотел бы посмотреть,как без ямы-подъёмника,трубку подачи масла назад прикручивают,там уплотнительные кольца ну очень неудобно фиксировать.

ну да ладно,у мастеров это по другому,и прокладки могут повторно поставить,которые обжимаются один раз.

моё мнение,лезть надо один раз.скупой платит дважды.я не скупился,но,благодаря мастерам,всё равно попал.теперь повторный ремонт и отбивание денег у мастеров

 

[xRedBull 1 016]

Febi.хотел бы посмотреть,как без ямы-подъёмника,трубку подачи масла назад прикручивают,там уплотнительные кольца ну очень неудобно фиксировать.

ну да ладно,у мастеров это по другому,и прокладки могут повторно поставить,которые обжимаются один раз.

моё мнение,лезть надо один раз.скупой платит дважды.я не скупился,но,благодаря мастерам,всё равно попал.теперь повторный ремонт и отбивание денег у мастеров

 

подача сверху , слив снизу. кольца одеваешь сразу на банджо болт и все. ещё раз повторю если бабла нет как пишет Митрич то можно и старую ставить если на вид она живая а по уму конечно новую.

Приезжай в Питер ещё не то увидишь у нас и МСК во дворе меняют )))

[Doctor48 6 568]

Серёг,я понимаю,сразу одеваешь,только нижняя постоянно выскакивает,в этом вся проблема была.

у нас таких мастеров нет

[xRedBull 1 016]

Серёг,я понимаю,сразу одеваешь,только нижняя постоянно выскакивает,в этом вся проблема была.

у нас таких мастеров нет

хз ничего не выскакивает ))) да дело не в мастерах даже а в подходе.у нас: у меня, демида,драмза это хобби поэтому и делается все иначе а у тех кто этим зарабатывает другой подход

[Doctor48 6 568]

Антон,тоже в машинах ковыряется?отдых после пациентов,так сказать

[xRedBull 1 016]

Антон,тоже в машинах ковыряется?отдых после пациентов,так сказать

))))) он меня больше не пускает все сам хочет