потряхивает на холостых

[ma3x 1 153]

собственно проблема в том, что ощущаю слабенткую вибрацию рандомного характера на хх. Ощущаю только я, пассажиры даже не в курсе, что я парюсь насчет этого. При этом обороты ровные, компрессия ровная, бензин ровный (98). Может есть у кого идеи?

[Sermell 29]

Тоже самое и у меня щас в пробке стою, потряхивает)) забил уже на это

[Septerra 1 546]

свечи, модуль зажигания, может ещё усиливаться при разгоне с тапкеном в пол

[x-maks 7 527]

Опоры проверь. В т.ч. кронштеин на кпп

[ma3x 1 153]

Свечи новые. Только стоя на месте есть этота вибрация, при движении/разгоне все норм

Опоры проверь. В т.ч. кронштеин на кпп

Вот тоже думаю на что то такое... Может глушак? А как опоры диагностируются?

[KENT 1 134]

свечи модуль, у мня такое было поменял свечи прошло! Для профилактики лавра для очистки форсунок плюхни на полный бак!

[x-maks 7 527]

Глушак о защиту картера мб. Че угодно. Ломиком все трясти надо

[Евгений:tyz 9]

...могут быть подушки двигателя, они же опоры двигателя. диагностируются легко. в принципе на Шлиссельбургской ребята смогут увидеть и показать.

[ma3x 1 153]

...могут быть подушки двигателя, они же опоры двигателя. диагностируются легко. в принципе на Шлиссельбургской ребята смогут увидеть и показать.

Залезу в яму, если сам ничего не нарою - поеду на шлиссельбургсую)

[Евгений:tyz 9]

ma3x,

 

Залезу в яму, если сам ничего не нарою - поеду на шлиссельбургсую)

у них походу еще и в наличии они могут быть)

[Compressor86 116]

Да, может модуль-свечи. У меня потряхивало иногда в течение года, потом модуль сдох на 2 горшке.

[Евгений:tyz 9]

Compressor86,

 

Да, может модуль-свечи. У меня потряхивало иногда в течение года, потом модуль сдох на 2 горшке.

так если бы потряхивало из - за модуля/свечей , то была бы ошибка и чек.

[ma3x 1 153]

И обороты бы плясали

[Compressor86 116]

Compressor86,

 

так если бы потряхивало из - за модуля/свечей , то была бы ошибка и чек.

Если модуль полуживой, то в темноте можно наблюдать пробои в свечных колодцах на ГБЦ (смотреть при снятых манжетах на модуле) ошибка может не загораться, тяга будет норм. Если совсем пробъет за вырубится горшок и загорится ключ и чек заморгает, будет троить. У меня было переодические толчки за минут раза 2-4 еле заметные. Проездил год.......

Кстати опора двигателя правая не просела? Уж очень хиленькая она мне показалась

[ma3x 1 153]

Если модуль полуживой, то в темноте можно наблюдать пробои в свечных колодцах на ГБЦ (смотреть при снятых манжетах на модуле) ошибка может не загораться, тяга будет норм. Если совсем пробъет за вырубится горшок и загорится ключ и чек заморгает, будет троить. У меня было переодические толчки за минут раза 2-4 еле заметные. Проездил год.......

Кстати опора двигателя правая не просела? Уж очень хиленькая она мне показалась

Проверю. И модуль и опору

[Евгений:tyz 9]

Compressor86,

 

У меня было переодические толчки за минут раза 2-4 еле заметные. Проездил год....... 

а как проявлялись эти толчки, можно поподробнее? в каких ситуациях появлялись, т.е. на ходу, разгоне, или еще как то...?

Изменено 15 мая, 2015 пользователем Евгений:tyz

[Vitamin-4eg 26]

у меня проблема была из за датчика коленвала грязного. Тек сальник колена, и вся эта масляная жижа попадала на датчик. И соотвественное потряхивание на холостых. как то так

Изменено 18 мая, 2015 пользователем zaq1943

[ma3x 1 153]

у меня проблема была из за датчика коленвала грязного. Тек сальник колена, и вся эта масляная жижа попадала на датчик. И соотвественное потряхивание на холостых. как то так

Расскажи, куда смотреть)

[Vitamin-4eg 26]

Расскажи, куда смотреть)

под коробку, если всё в масле, значит сальник колена закончился и соответственно датчик колена грязный=). Но я бы начал со свечек

[Compressor86 116]

Compressor86,

 

а как проявлялись эти толчки, можно поподробнее? в каких ситуациях появлялись, т.е. на ходу, разгоне, или еще как то...?

Такое чувство что по спинке сиденья пинают не сильно. Пропуски зажигания не значительные, отсюда и чек загораться не будет. Разгон,запуск отличный, на езду так же не влияет. если модуль родной и пробег к 100000 К, то лучше готовится к его замене. Если искра пропадет то форсунка все равно отключится и ехать можно будет....хотя бы то магаза с запчастями.

[ma3x 1 153]

Такое чувство что по спинке сиденья пинают не сильно. Пропуски зажигания не значительные, отсюда и чек загораться не будет. Разгон,запуск отличный, на езду так же не влияет. если модуль родной и пробег к 100000 К, то лучше готовится к его замене. Если искра пропадет то форсунка все равно отключится и ехать можно будет....хотя бы то магаза с запчастями.

А если модуль родной, а пробег 11000? )

[Just 335]

А если модуль родной, а пробег 11000? )

А машине поди лет семь..  ))  Детали и от времени портятся, а не только от пробега)

[ma3x 1 153]

А машине поди лет семь.. )) Детали и от времени портятся, а не только от пробега)

Это да, особенно резиновые

[Just 335]

Из-за уставших опор двигателя не будет потряхивания, там тупо вибрация по кузову начнётся. Скорее всего модуль, свечи.. с этого нужно начинать. Попробовать зазор посмотреть, потому что у четырёх новых свечей ngk зазоры прыгали между собой.

[ma3x 1 153]

Из-за уставших опор двигателя не будет потряхивания, там тупо вибрация по кузову начнётся. Скорее всего модуль, свечи.. с этого нужно начинать. Попробовать зазор посмотреть, потому что у четырёх новых свечей ngk зазоры прыгали между собой.

Кстати, вот на счет зазора - как его выставлять? Нужен штангельциркуль?