Турба гонит масло!

[Sermell 29]

Всем доброго времени суток!

В общем турба давно уже гонит масло в кулер, доливаю где то 300мл на 1000км.

Не давно заметил что при запуске двигателя утром после ночного простоя, машина начала дымить первые секунд 5 потом дым изчезает и больше вроде как не дымит.

Знакомые пару раз видели дым при переключении.

В общем хочется узнать, пора бы турбу менять уже? картридж? ребилд турбы делать? что посоветуете?

[KENT 1 134]

картридж закажи e bay!!! Стукни X maks он заказывал менял, может и тебе подсобит) сними патрубок с кулька посмотри чё там происходит !!!

[autoevolution 260]

Уверен что только турба, мож МСК?

[Тёма 260]

на корсах разве есть такая же проблема с мск, как на астрах? Это вроде как особенность ГБЦ

[Sermell 29]

картридж закажи e bay!!! Стукни X maks он заказывал менял, может и тебе подсобит) сними патрубок с кулька посмотри чё там происходит !!!

патрубок снимал немного масла вытекло, ну как сказать вытекло покапало)

[KENT 1 134]

патрубок снимал немного масла вытекло, ну как сказать вытекло покапало)

ну с жором по 300 грамм на 1000 там и не польётся у тя всё через мотор и в трубу вылетело, задний треугольник не бозь чернющий и чёрные точечки на заднем бампере! Меняй картридж !!!! Если руки не из жопы то сам и поменяешь там много мозгов не надо )))) Удачи в исправлении))))

 

http://www.ebay.com/itm/NEU-Rumpfgruppe-OPEL-Corsa-D-Meriva-1-6Turbo-VXR-141kW-110kW-5860016-TT24-/121515646757?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c4ae59f25

[Sermell 29]

ну с жором по 300 грамм на 1000 там и не польётся у тя всё через мотор и в трубу вылетело, задний треугольник не бозь чернющий и чёрные точечки на заднем бампере! Меняй картридж !!!! Если руки не из жопы то сам и поменяешь там много мозгов не надо )))) Удачи в исправлении))))

 

http://www.ebay.com/itm/NEU-Rumpfgruppe-OPEL-Corsa-D-Meriva-1-6Turbo-VXR-141kW-110kW-5860016-TT24-/121515646757?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c4ae59f25

Да раз в неделю чищу задний дифузор и треугольник от копоти)

В общем заменой картриджа я обойдусь)

Спасибо)

[x-maks 7 527]

Картридж меняй. Я сам менял на убитой турбине на новый.

Но есть разные картриджи. Не все хорошего качества.

Турбину запасную я отребилдил. Продал месяца два назад. Забыл кому. Но никто не жаловался, хотя я договорился, что верну бабки, если будет косяк с новым картриджем, т.к. ранее не делал таких ребилдов с турбами.

Поскольку никто не перезванивал, делаю вывод, что все хорошо и валит.

...мож сюда чел сам напишет....

[Sermell 29]

Картридж меняй. Я сам менял на убитой турбине на новый.

Но есть разные картриджи. Не все хорошего качества.

Турбину запасную я отребилдил. Продал месяца два назад. Забыл кому. Но никто не жаловался, хотя я договорился, что верну бабки, если будет косяк с новым картриджем, т.к. ранее не делал таких ребилдов с турбами.

Поскольку никто не перезванивал, делаю вывод, что все хорошо и валит.

...мож сюда чел сам напишет....

Так а какой лучше картридж брать если они разные?

[x-maks 7 527]

Фирмы Jrone

[Doctorrr 796]

У меня вообще мистика, патрубок от масла немного мокнет-так изначально при покупке было, но машина не жрет ни грамма масла, турбина дует как надо. Сказали, что это норма немного масла в кульке, откатал уже 25 тыс без проблем-склонен верить.

[Vitamin-4eg 26]

а как понять вообще, что именно турба гонит масло, может мск или кольца? конкретно у меня схожая ситуация, масла в кульке минимум, грубо говоря налет маслянный, ну такой жирненький, не выливается, патрубок на дроссель сухой

[x-maks 7 527]

Doctorrr,это норма.

 

, если из кулька выливается масло, то это турбина. если мск, то масло сразу сгорает в горячке и копоть на бампере и дым при подгазовке с холостых 

[Vitamin-4eg 26]

Doctorrr,это норма.

 

, если из кулька выливается масло, то это турбина. если мск, то масло сразу сгорает в горячке и копоть на бампере и дым при подгазовке с холостых 

да я тоже склоняюсь именно к мск, только мне все твердят, что за 78 т.км они не могли износиться. Дымок присутствует=) 

[x-maks 7 527]

На аш опц - могли.

[gam 24]

Картридж меняй. Я сам менял на убитой турбине на новый.

Но есть разные картриджи. Не все хорошего качества.

Турбину запасную я отребилдил. Продал месяца два назад. Забыл кому. Но никто не жаловался, хотя я договорился, что верну бабки, если будет косяк с новым картриджем, т.к. ранее не делал таких ребилдов с турбами.

Поскольку никто не перезванивал, делаю вывод, что все хорошо и валит.

...мож сюда чел сам напишет....

Я турбу Х-Макса брал, все гуд, валит, масло не гоняет, все патрубки сухие  

[gam 24]

а как понять вообще, что именно турба гонит масло, может мск или кольца? конкретно у меня схожая ситуация, масла в кульке минимум, грубо говоря налет маслянный, ну такой жирненький, не выливается, патрубок на дроссель сухой

Замерь компрессию может просто кольца залегли

[gam 24]

Я турбу Х-Макса брал, все гуд, валит, масло не гоняет, все патрубки сухие

и перед тем  как картриддж менять убедитесь что корпус турбы целый

[x-maks 7 527]

Ну вот и пригел новый владелец турбы.

Значит все норм. А скока уже новый картридж отходил?

[gam 24]

Ну вот и пригел новый владелец турбы.

Значит все норм. А скока уже новый картридж отходил?

где то 2000км

[Acidman:) 445]

По чем обошелся картридж Jrone?

[Sermell 29]

По чем обошелся картридж Jrone?

+1

[x-maks 7 527]

Не скажу.

[Acidman:) 445]

Не скажу.

А зря. У меня есть они, за ценой в личку

[Andreyyy 34]

А какой нормальный ужор масла на 1000км? На стоке