Вопрос по надежности

[ZeNt 10]

Господа всех приветствую, редко захожу, и не слежу за темами, но прошу у вас совета.

В августе буду продавать свою опцу астру, встаёт вопрос, а не психануть ли ещё раз и сесть на инсигнию Опц. Отсюда вопрос: что можете сказать о надёжности, о расходе гсм, о сочетании комфорт/спорт? Да и вообще может вы отговорить? Ну и наверное о себе, может кто по аналогии сравнит и посоветунт: мне 25 достаток чуть выше среднего, по кольцу ездить люблю, но по правде положил на это болт, машина нужна на каждый день, раз-два в год дальние поездки (800км).

[Septerra 1 546]

Мне нравится сига, красивая машина, главное не колхозить, а просто наслаждаться.

[Arthur315 35]

по большому счету для перечисленного очень неплохая машинка,мне тоже нравится!уход любит!

[ZeNt 10]

Ну и на сколько понимаю ждать того, что салон не заскрипит не стоит? Я о качестве и подгонке материалов в салоне

[x-maks 7 527]

Тёма

 

Предупреждение!

ссылки на этот ресурс ЗДЕСЬ запрещены

Рекомендуем ознакомиться с правилами форума

[Стас_Che 383]

Ну и на сколько понимаю ждать того, что салон не заскрипит не стоит? Я о качестве и подгонке материалов в салоне

 

Скрипит как сука!

 

Кстати, будет желание можешь мою глянуть.

[ZeNt 10]

И ещё вопрос: ручка или автомат? Учитывая что это спортивный седан бизнес класса как никак... Есть ли нарекания по автомату?

[Стас_Che 383]

И ещё вопрос: ручка или автомат? Учитывая что это спортивный седан бизнес класса как никак... Есть ли нарекания по автомату?

 

Я бы ручку брал был бы выбор. Каждому свое.

 

Автомат на мой взгляд относительно надежный, но старый и туповат.

Но не критично. Все таки не гонка!

 

[Zambeza 56]

Я взял на ручке и даже специально искал, а в пробках думаю нужно было брать автомат  зато хоть какой-то  фитнес. 

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Zambeza

[Arthur315 35]

гонять на ней сами говорите не вариант,так зачем ручка в городе???

скрипы многие лечат,говорят не сложно

[ZeNt 10]

гонять на ней сами говорите не вариант,так зачем ручка в городе???

скрипы многие лечат,говорят не сложно

Правильно гонять по треку на ней точно нет. Вопрос в том что позволит ли автомат комфортно передвигаться в потоке, воврямя ускорившись, уйти на опережение и прочее. Изменено 16 июля, 2015 пользователем ZeNt

[Arthur315 35]

325 лс

[Zambeza 56]

Если  хорошо умеешь ездить с тремя педалями, или хотя-бы переключится ударом не какой автомат и рядом не в станет не по скорости не по кайфу от вождения. 

[Zambeza 56]

У ручки один минус это пробки! 

[ZeNt 10]

У ручки один минус это пробки!

Ок тогда так, если на астре меня это не напрягало...то и на инсигнии ручка напрягать не будет полагаю?)

325 лс

Я о том на сколько автомат тупой, ибо опыта автоматов нет вообще кроме аутлендера бати)) но в принципе ответ понял. Спасибо

Изменено 16 июля, 2015 пользователем ZeNt

[Стас_Che 383]

Ок тогда так, если на астре меня это не напрягало...то и на инсигнии ручка напрягать не будет полагаю?)

Я о том на сколько автомат тупой, ибо опыта автоматов нет вообще кроме аутлендера бати)) но в принципе ответ понял. Спасибо

 

Думаю да. Но почитай перед покупкой тему про сцепление=) Там свои камни)

 

[Y.Dvoryannikov 97]

У ручки большущий минус - это сцепление.

 

Сам любитель механики, брал OPC именно из-за механики. Теперь жалею, что взял OPC.

[Zambeza 56]

У меня пробег почти 10 000 проблем со сцеплением нет только слышно включение отключение маховика в длительных пробках.

А так пару раз видел как стартуют c 4500-5500 оборотов а потом жалуются что сцепа разлетается в месте с задним редуктором.  

Зато сразу старт под надув турбины прыжок не хилый НО!  

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Zambeza

[Y.Dvoryannikov 97]

1. У меня рассыпалось сцепление ближе к 14 000. Тысяч до 12 у меня тоже проблем не было.

2. Даже после замены всего чего можно, как-то странно всё в этом узле работает.

3. Про старт с 4500. Ну а как еще, если на драге заезжаешь? По идее, если всё норм рассчитано, сцепа должна вытягивать. Я вектру свою 6 лет мучал - полет нормальный. А Зинка первый же старт не выдержала. Ну как так можно?

[Zambeza 56]

Y.Dvoryannikov,

Для таких стартов нужно усиленное сцепление двух дисковое или даже керамика. У нас оно штатной как и на овощах  да и двухмассовый маховик для таких стартов не годится. 

Я думаю Opel и придушил первую вторую передачу и за слабова (сцепления, автомата и конечно-же заднего редуктора) а если все это поставить усиленное  то цена цена! 

Верка легче и Передний привод нагрузка на сцепление меньше. 

В любом случае на ручке свой 6 секунд с нормальным топливом она едет и без старта с 4500     (я не эксперт это мой догадки)

[Zambeza 56]

В любом случае правильное педалирование никто не отменял   Как-то помниться у Новой M5 c шестого  старта с высоких оборотов, отвалилось  сцепление с корзиной блин и никто не сказал что машина Говно! Все ругали прокладку      

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Zambeza

[oleg_RRR 618]

Господа всех приветствую, редко захожу, и не слежу за темами, но прошу у вас совета.

В августе буду продавать свою опцу астру, встаёт вопрос, а не психануть ли ещё раз и сесть на инсигнию Опц. Отсюда вопрос: что можете сказать о надёжности, о расходе гсм, о сочетании комфорт/спорт? Да и вообще может вы отговорить? Ну и наверное о себе, может кто по аналогии сравнит и посоветунт: мне 25 достаток чуть выше среднего, по кольцу ездить люблю, но по правде положил на это болт, машина нужна на каждый день, раз-два в год дальние поездки (800км).

Машина сильно на любителя

Со своими плюсами и бесконечным косяками которые надо лечить...

Но если к ней найти подход получишь понастоящиму кайф от вождения.

А умеренный тюн делает из сиги достаточно быстрый авто

[James May 90]

Господа всех приветствую, редко захожу, и не слежу за темами, но прошу у вас совета.

В августе буду продавать свою опцу астру, встаёт вопрос, а не психануть ли ещё раз и сесть на инсигнию Опц. Отсюда вопрос: что можете сказать о надёжности, о расходе гсм, о сочетании комфорт/спорт? Да и вообще может вы отговорить? Ну и наверное о себе, может кто по аналогии сравнит и посоветунт: мне 25 достаток чуть выше среднего, по кольцу ездить люблю, но по правде положил на это болт, машина нужна на каждый день, раз-два в год дальние поездки (800км).

Если нет цели именно приезжать гоняться и машина приобретается с целью комфортного передвижения с хорошей рулежкой и запасом мощности (без фанатизма и жестких шашек в потоке) - то можно брать.

И если уж брать то имхо брать именно на автомате, тк это красивый бюджетный GT, который выглядит и звучит гораздо дороже и круче чем едет. ) 

Есть куча косяков с которыми придется столкнуться, но у меня за 3 года глобально ничего не вгребло, 2 из них причем на чипе.

А так то есть менее визуально красивые и эффектные но более надежные, быстрые  и дешевые в эксплуатации/тюне автомобили в ее ценовой категории.)

[Zambeza 56]

James May,

А вы ездили на Insignia opc с ручной коробкой?

Я ездил на автомате и уверенно могу сказать это две разных машины!  И ощющаются они по разному.

В любом случае автору нужно прокатится на обеих коробках учитывая что мкпп не напригает.

Изменено 17 июля, 2015 пользователем Zambeza

[James May 90]

James May,

А вы ездили на Insignia opc с ручной коробкой?

Я ездил на автомате и уверенно могу сказать это две разных машины!  И ощющаются они по разному.

В любом случае автору нужно прокатится на обеих коробках учитывая что мкпп не напригает.

Вообще не вижу смысла в автомобиле с мкпп на каждый день, третьей машиной еще можно понять.