Ошибка P2281

[Hippopo 19]

Заправился, после заправки проехал километров 5, машина заглохла, завел, проехал пару километров, машина перестала тянуть и загорелась машинка с ключиком, подключил opcom

 

P2281-5A В системе впускаемого воздуха обнаружена утечка

 

Сделал опрессовку с копрессором на коленках - явных дыр не нашел

 

Собрал, завел, ошибок нет, но топливная коррекция уходит вниз периодически до -18%(на холостых) потом ползет вверх плавно

 

Бензин? Свечи/катушки? Впуск?

Коррекция в движении

Может маф?

[Smallvile 505]

Лучше оп-комом сделай логи,порой все приблуды с OBD II,могут врать.

Пробовал ошибки сбрасывать? 

[Hippopo 19]

Лучше оп-комом сделай логи,порой все приблуды с OBD II,могут врать.

Пробовал ошибки сбрасывать? 

 

Оптом тоже самое видит

Ошибки сбросил, пока не вылезала, пока смущает только коррекция

Машина стоит на холостых какое то время нормально, потом звук двигателя меняется лямбда резко выдает 0.8 и коррекция за ней в минус резко сваливается

[cLauzz 21 825]

впуск / маф / около мафа впуск / соединение патрубка под замком капота / байпас и его прилегание / дыра / бензин

[Hippopo 19]

Под байпасом щель нашел, ноготь пролезает, пока не снимал.

Вопрос, из щелей по поверхности прилегания байпаса при опрессовке должно дуть?

[Hippopo 19]

Сделал еще раз опрессовку, через щель под байпасом воздух не дует

[Hippopo 19]

Заметил что если немного подтянуть маслозаливную горловину на себя то с шипением выходят газы из под прокладки и коррекция с минуса уходит в плюс

[kuchka 1 424]

Ищи подсос.

может трубки где вакумные, может вообще клапана на вакуме.

[cLauzz 21 825]

Под байпасом щель нашел, ноготь пролезает, пока не снимал.

Вопрос, из щелей по поверхности прилегания байпаса при опрессовке должно дуть?

нет

притирать корпус на шкурке мелкой

[Hippopo 19]

Ищи подсос.

может трубки где вакумные, может вообще клапана на вакуме.

Дунул еще раз в коллектор - давление держит

Подул ртом в трубку среднюю из трех на выходе из коллектора(которая повыше) там что-то типа клапана на ней - ни туда ни обратно воздух не идет, нижние не снимал, там стоят силиконовые прокладки - все норм

 

 

нет

притирать корпус на шкурке мелкой

 

снял байпас, мембрана целая, прокладка тоже целая, не понимаю почему опрессовкой герметичность не проверить этого соединения?

 

Коррекция так и скачет на холостых +-10

Пулял по городу, ошибок не вылезло

 

Помыл еще маф заодно, он немого запылился потому что я не закрутил пару винтов на кожухе воздушного фильтра(отвлекли видимо)

 

Вопрос, давление под мослозаливной горловиной - норма?

Плохое прилегание прокладки горловины не страшно?

Горловина шатается и воздух выходит из под нее.

[cLauzz 21 825]

Вопрос, давление под мослозаливной горловиной - норма?

 

ну через открытый клапан в цил при опрессовке воздух то попадает

снял байпас, мембрана целая, прокладка тоже целая, не понимаю почему опрессовкой герметичность не проверить этого соединения?

 

корпус байпаса повело

он не плотно прилегает

[Hippopo 19]

ну через открытый клапан в цил при опрессовке воздух то попадает

 

 

я имел ввиду на заведенном двигателе, на холостых

 

 

 

 

 

корпус байпаса повело

он не плотно прилегает

 

это я понял, но там есть прокладка которая при небольших зазорах должна держать

 

И главный неясный вопрос - почему герметичность прилегания корпуса байпаса к трубе не проверить при опрессовке, внутри корпуса же давление должно подниматься

[Rust 32]

я имел ввиду на заведенном двигателе, на холостых

это я понял, но там есть прокладка которая при небольших зазорах должна держать

И главный неясный вопрос - почему герметичность прилегания корпуса байпаса к трубе не проверить при опрессовке, внутри корпуса же давление должно подниматься

Такая же ошибка. Нашёл проблему?

Как опрессовать впуск после досель дроссель?

[Hippopo 19]

Такая же ошибка. Нашёл проблему?

 

Причину точно не установил, скорее всего бензин, менее вероятно что была утечка, ибо протянул хомуты при опрессовке

 

 

 

Как опрессовать впуск после досель дроссель?

 

Дунуть через дроссель в коллектор, причем что-то глушить приходится, воздух выходил, не помню уже, вроде вентиляцию картера, плюс из маслогорловины немного выходит

[Rust 32]

Так не могу найти причину.

Поверил все впуск / маф / около мафа впуск / соединение патрубка под замком капота / байпас и его прилегание / дыра / бензин.

При этом маф показывает нереальный расход больше 300г/с. Маф менял на заведомо исправный, показывает тоже самое...

За пару недель до появления ошибки, менял цепи. Это может быть как-то связано?

[Rust 32]

Так не могу найти причину. 

Поверил все впуск / маф / около мафа впуск / соединение патрубка под замком капота / байпас и его прилегание / дыра / бензин.

При этом маф показывает нереальный расход больше 300г/с. Маф менял на заведомо исправный, показывает тоже самое...

За пару недель до появления ошибки, менял цепи. Это может быть как-то связано?

0