Потертости на поршнях

[ARCHANGEL 26]

Всем привет! подскажите нормально(явно нет) ли такое явление. Разобрал старый двигатель, там стояла ковка JE. А там такое чудо.

Изменено 19 ноября, 2015 пользователем ARCHANGEL

[Gleb686 224]

  первый раз такое вижу, мож кто что пояснит, самому интересно ) 

[Loginov 3 208]

А блоке нет потертостей? Может шатуны кривые?

[ARCHANGEL 26]

блок нормальный с виду и наощупь

[x-maks 7 527]

Это ж от перекладок. Мне кажется, сток размер шатунов на расточеных цилиндрах... но чет сильно их потерло...

[xRedBull 1 016]

зазор тепловой не правильный вот и все . потертости ерунда в целом на одном только сильно и скорей всего также на блоке надо померить . по уму что надо сделать замеряешь поршни заново и блок. если под зазор 10-12 соток попадаешь ещё то хон и вперед дальше дубасить. юбка то что задрана аккуратно мелким напильником пройтись ну и замер поршня необходим возможно уже помойка

  первый раз такое вижу, мож кто что пояснит, самому интересно ) 

на всех машинах так юбки потерты

[dobr1205 1 717]

Мотор перегревался?

[Тёма 260]

зазор тепловой не правильный вот и все . потертости ерунда в целом на одном только сильно и скорей всего также на блоке надо померить . по уму что надо сделать замеряешь поршни заново и блок. если под зазор 10-12 соток попадаешь ещё то хон и вперед дальше дубасить. юбка то что задрана аккуратно мелким напильником пройтись ну и замер поршня необходим возможно уже помойка

на всех машинах так юбки потерты

 

10-12 соток это разве не дофига? А если еще и перехонинговать, то вообще 14-15 будет. У JE рекомендации от 7 до 9, если не ошибаюсь

[xRedBull 1 016]

10-12 соток это разве не дофига? А если еще и перехонинговать, то вообще 14-15 будет. У JE рекомендации от 7 до 9, если не ошибаюсь

зависит от задач и где эксплуатируется машина и на какой мощности . у нас делают 10-12 и то прихватки бывают. перехонинговать зависит от того под какой у него сейчас. может там 4 сотки . сделает хон в 10 и будет дальше ездить. нужно мерить

[autoevolution 260]

Мое имхо это перегрев, правильно добр говорит, несколько моторов с такими симптомами перебрал, все хозяева утверждают что перегрелся. Мерить нужно не просто размер но и эллипсность, как цилиндра так и поршня, хотя поршень имеет сложную форму в холодном состоянии, а при горячем должен стремиться к идеалу цилиндра, на ковке в большей степени это выражено ввиду большего коэффициента линейного расширения.

[ARCHANGEL 26]

Насчет перегрева сказать ничего не могу(но я его лично не перегревал) стоит датчик t, перебирал движок старый хозяин. откатал по его словам 30 тыс. и я где то 10.

[ARCHANGEL 26]

так что с ними делать?просто хотел продать их может кому нужны и еще з/п есть от мотора. ща модераторы накинутся))

[warms 79]

как по середине поршня потертость появилась от перекладки?

[warms 79]

при перекладке бочковидный износ, или не?

пишут что такой износ характерен при проблемах с топливом http://opelastra10.ru/defekty-porhnei/rashod-masla.html

[warms 79]

http://vwts.ru/engine/porshnevye_koltsa_dlya_dvig_rus.pdf кстати вот здесь тож грят про проблемы с топливом