Speedster - дополнительные датчики

[Chyrunchik 42]

Народ, так как моей модели здесь нет, но вопрос не особо сложный, поэтому пишу сюда. По случаю приобрёл приблуду которая ставится в центральный тонель.

Посоветуйте фирму производителя датчиков, на какие обратить внимание? Собираюсь ставить температурный и буст.

[Тёма 260]

если позволяет бюджет, то оригинальные Defi с юнитом. Более дешевый вариант - Depo. Подделки за 2 рублей даже не рассматривай, они погоду на Марсе показывают

[lunatic 485]

Blitz, AEM, Innovate... Зависит от бюджета.

[cLauzz 21 825]

Defi bf

[Chyrunchik 42]

Понравились вот эти Blitz Racing Meter DC II, но у них размер 60 мм. Мне нужен установочный размер 52mm.

Изменено 25 февраля, 2016 пользователем Chyrunchik

[x-maks 7 527]

Олдскульные Stack оч качественные. Буст механический был. Нуооочень классный.

[Chyrunchik 42]

А как он дружит с мотором Z20Let?

[AceHart 4 213]

Посоветуйте фирму производителя датчиков, на какие обратить внимание?

может, в первую очередь, стоит понять , для чего они тебе вообще?

[x-maks 7 527]

А как он дружит с мотором Z20Let?

от мотора не зависит

[Chyrunchik 42]

может, в первую очередь, стоит понять , для чего они тебе вообще?

 

В силу специфики компоновки данного автомобиля, он нормально так греется, поэтому я как минимум хочу видеть, как чувствует себя машина.

 

от мотора не зависит

Спасибо

[Loginov 3 208]

Инновейт

[AceHart 4 213]

В силу специфики компоновки данного автомобиля, он нормально так греется, поэтому я как минимум хочу видеть, как чувствует себя машина.

более чем уверен, чувствует она себя нормально..

[ZёBRA 790]

на спицтор стак надо ставить,выглядят олдскульно,показывают правильно.по факту всякие блиц/дефи иже с ними помоечный ширпотреб по сравнению с ними

[Chyrunchik 42]

на спицтор стак надо ставить,выглядят олдскульно,показывают правильно.по факту всякие блиц/дефи иже с ними помоечный ширпотреб по сравнению с ними

В общем я на них и нацелился

[AceHart 4 213]

на спицтор стак надо ставить,выглядят олдскульно,показывают правильно.по факту всякие блиц/дефи иже с ними помоечный ширпотреб по сравнению с ними

мне кажется, что ваще не надо ничего ставить.

ибо нах не надо, если все штатное.

даже не штатно, то только на период настройки, временно, а как настроишь - снять.

 эта дикая мода пошла с рисовозов, когда еще повальной прошивки мозгов не было и всяких там субкомпов, пользовались всякого рода САФКами и прочей херней, увеличивающими подачу топлива. вот их и надо было контролировать, ибо про зажигание там почему то забывали и что бы не спалить мотор увешивались всякими приблудаме.

[Тёма 260]

мне кажется, что ваще не надо ничего ставить.

ибо нах не надо, если все штатное.

даже не штатно, то только на период настройки, временно, а как настроишь - снять.

 эта дикая мода пошла с рисовозов, когда еще повальной прошивки мозгов не было и всяких там субкомпов, пользовались всякого рода САФКами и прочей херней, увеличивающими подачу топлива. вот их и надо было контролировать, ибо про зажигание там почему то забывали и что бы не спалить мотор увешивались всякими приблудаме.

 

на стоковую машину точно не надо ставить, на около стоковую в принципе тоже

 

во всех остальных случаях надо по факту смотреть какие параметры нужно мониторить, а какие нет. Еще добавлю что датчики без пиков и ворнингов - исключительно для антуража и повышения уровня гоночности машины

[Loginov 3 208]

+1 ворнинги нужны

[AceHart 4 213]

если все нормально и грамотно отстроено, то нифига и не надо.

ибо если что то пойдет не так то ты это и так узнаешь визуально по харрактерному звуковому сопровождению.

датчики даже не успеют показать, что смесь кончилась, к примеру.

[Тёма 260]

если все нормально и грамотно отстроено, то нифига и не надо.

ибо если что то пойдет не так то ты это и так узнаешь визуально по харрактерному звуковому сопровождению.

датчики даже не успеют показать, что смесь кончилась, к примеру.

 

убегание смеси покажут давление топлива (если дефи) и в некоторых случаях егт (все остальные)

 

следить за температурой масла тоже полезно, если постоянно его перегревать, то в определенный момент при наваливании может провернуть вкладыш. Правда это в основном касается трековых машин или корчелыг, я на стоковой прошивке в городе никогда выше 100-105 не видел, в основном 95-100 летом

 

вот давление масла вещь действительно бестолковая, т.к. на бусте при его падении все равно ворнинга никакого не будет а на холостых обычно уже поздно

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Тёма

[Doctor48 6 568]

вот давление масла вещь действительно бестолковая

Как сказать

[Тёма 260]

Как сказать

 

как есть говори

[AceHart 4 213]

к тому времени, как егт достигнет критического и в моторе произойдут необратимые последствия, датчик еще не успеет показать это.

датчик давления топлива то нафига, если все нормально собрано и качественно работает? короме того, тут не факт что ты сам успеешь среагировать, когда мотор сгорит уже.

все это нужно для качественной отстройки. остальное - понт.

[Doctor48 6 568]

как есть говори

А что говорить? Мне помог, когда вкг замёрзла, и пожалел о его отсутствии, когда двиг стуканул в "Бомбе"

А ставить датчики или нет, и какие? Это дело сугубо личное...Как в покупке автомобиля или как провести свободное время

Давать советы- неблагодарное дело, послушать мнение- полезно

зы. у меня 4 датчика(давка масла шедоу, егт стри,афр аем, буст депо)....Со временем выработалась привычка кидать на них взгляд, как в зеркала заднего вида, а при валилове- один глаз на дороге, другой- на них

[Тёма 260]

к тому времени, как егт достигнет критического и в моторе произойдут необратимые последствия, датчик еще не успеет показать это.

датчик давления топлива то нафига, если все нормально собрано и качественно работает? короме того, тут не факт что ты сам успеешь среагировать, когда мотор сгорит уже.

все это нужно для качественной отстройки. остальное - понт.

 

даже нормально собранное и исправное имеет свойство ломаться. У меня когда стала умирать форсунка, то стало резко расти егт - стоило чуть топнуть и срабатывал ворнинг. Если бы датчика не было - спалил бы поршень.

А что говорить? Мне помог, когда вкг замёрзла, и пожалел о его отсутствии, когда двиг стуканул в "Бомбе"

А ставить датчики или нет, и какие? Это дело сугубо личное...Как в покупке автомобиля или как провести свободное время

Давать советы- неблагодарное дело, послушать мнение- полезно

зы. у меня 4 датчика(давка масла шедоу, егт стри,афр аем, буст депо)....Со временем выработалась привычка кидать на них взгляд, как в зеркала заднего вида, а при валилове- один глаз на дороге, другой- на них

 

а каким образом он тебе помог? У тебя на ходу давление упало ниже нормального на ХХ?

 

У меня стояли сначала Depo, потом Defi BF. Смотрел на них только первое время, потом перестал - достаточно ворнингов, а на гоночках можно режим записи включить

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Тёма

[lunatic 485]

Вставлю пять копеек. Можно поставить контроль буста. Innovate SCG-1 обрубает, если турбина выходит за рамки настроек прибора. Вполне актуально для исконно турбовых машин. Себе поставил PSB-1 (показометр буста и лямба), ЕГТ и давление топлива. Последний поставил для информации, если давление упадет.