Перейти к содержанию
Авторизация  
rybik13

Тюнинг Дросселной Заслонки

Рекомендуемые сообщения

rybik13

Ребят хочу расточить заслонку Дроссельную до 63мм. Мотор Z20LET. Как вы считаете есть сымсл?! Точу так как у меня коллектор EDS диаметр отверстия 63мм и пайп на 63мм!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
KENT

не вижу смысла, у тебя же не атмо мотор, турбина и так пропихнёт сколько надо воздуха ) ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
59 минут назад, rybik13 сказал:

Ребят хочу расточить заслонку Дроссельную до 63мм. Мотор Z20LET. Как вы считаете есть сымсл?! Точу так как у меня коллектор EDS диаметр отверстия 63мм и пайп на 63мм!

А сейчас сколько?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тёма
56 минут назад, KENT сказал:

не вижу смысла, у тебя же не атмо мотор, турбина и так пропихнёт сколько надо воздуха ) ИМХО

на большом бусте не пихнет

с другой стороны на сток турбе стокового дросселя за глаза должно хватать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

Сейчас сток 57мм. Просто я хочу залить прогу под коллектор и вал на 325 сил. В пике 1.5бар, а пото 1.2! Фаза 3.5! Вот думаю даст прохода лучше воздуха, или тупо яма будет?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Если не ошибаюсь, у Редила на около 500 кобыл стоял стокдроссель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тёма
34 минуты назад, rybik13 сказал:

Сейчас сток 57мм. Просто я хочу залить прогу под коллектор и вал на 325 сил. В пике 1.5бар, а пото 1.2! Фаза 3.5! Вот думаю даст прохода лучше воздуха, или тупо яма будет?!

ничего не изменится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
3 часа назад, rybik13 сказал:

Ребят хочу расточить заслонку Дроссельную до 63мм. Мотор Z20LET. Как вы считаете есть сымсл?! Точу так как у меня коллектор EDS диаметр отверстия 63мм и пайп на 63мм!

У меня на вектре штатный дрочель выдал 600 лс, поэтому смысла нет кмк.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

спасибо за советы. Делать не буду. Тема закрыта!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

А с другой стороны не кто не замерял сколько выдаст с расточенным дросселям! Вдруг плюс сил 15!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MaxCh
В 11.03.2016в01:35, rybik13 сказал:

А с другой стороны не кто не замерял сколько выдаст с расточенным дросселям! Вдруг плюс сил 15!!!

А ты попробуй, потом раскажешь )))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz
В 11 марта 2016 г.в01:35, rybik13 сказал:

Вдруг плюс сил 15!!!

Да с чего?)) Лучше коллектор выпускной, там будет эгегей!

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48
8 часов назад, cLauzz сказал:

Да с чего?)) Лучше коллектор выпускной, там будет эгегей!

С другой турбинкой :ooo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

Просто отзывов много пишут на вазах делают и чуствуют прибавку! И так же кто на наш мотор ставит от бмв тросиковую заслонку большого диаметра. Вот мне интересно от пайпа на в пуске смысл есть 63 мм, а он упирается в дроссель 57, не будет ли мешать ему?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тёма

смысл замены пайпов на впуске в том, что во-первых, можно сделать их прямее и без лишних гибов, а во-вторых, они будут из аллюминия. А 63мм наверное потому что это самый доступный размер

Изменено пользователем Тёма

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

Наш дроссель имеет 60 мм.по этому я делал впуск 60 мм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart
1 час назад, rybik13 сказал:

Просто отзывов много пишут на вазах делают и чуствуют прибавку!

на атмотазах от них есть небольшая прибавка.

на турбомоторе приходу от пары мм не будет чувствоваться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

у меня 6 мм прихода будет. А вот если один пайп сделают 57 а остальные 63 мм то будет затычка при бусте, я так думаю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Всегда, скорость потока никогда не будет больше пропусконой способности самого узкого места в системе.( без  учета загибов)

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

то есть выход турбины 51мм то пайп должен с кульком тоже 51 мм, то получается ставя 63 мм пайп смысла нет, так как пропускная способность не изменится! Я правильно понял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

да.

 

пили...    а мы посмотрим на резалт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

тогда зачем вы все ставити 63 мм если смысла нет????!!!! Пока ищу где растачивать. В одном месте есть, но там народ нужен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Есть такая штука как термодинамика и зависимость плотности вещества( в нашем случае это воздух) от температуры.

Т.е. при низкой температуре воздуха, он плотнее(зависимость можно наити в сети). Следовательно при бОльшей плотности воздуха в тот обьем, что (допустим так) приходит "горячим" по 63 трубе к кулеру, с не меньшим конечно преобразованным в моторе обьемом( при сгорании, но уже с Большей плотностью) пролезет в 57 трубу из кулера в дроссель уже охлажденным и сжатым.

 

Надеюсь, ченить понятно.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
rybik13

Напиши нормально! Такое ощущение что экзамен по физики сдаёшь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks
1 минуту назад, rybik13 сказал:

Напиши нормально! Такое ощущение что экзамен по физики сдаёшь!

технари так пишут. я в универе на инженера строителя учился.

 

что конкретно?

я говорю, что смысл ставить бОльший диаметр труб( больше дроселя)  есть только до кулера.

ну и на выхлоп тоже не помешает, поскольку горячий выхлоп на выходе из турбины сильно разгоняется при расширении в трубе. но там просчитывать надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...