Opel Vectra 2.0T OPC Line 2007 г. 99955 км

[опелюга 2]

https://auto.ru/cars/used/sale/1037067246-31f641/

Автомобиль 2007 года выпуска, завод в Рюссельсхайме, Германия. ПТС оригинал, выдан Центральной акцизной таможней. За всё время один владелец. Есть полный комплект ключей и всего, что было в машине с завода. Грамотная эксплуатация, своевременное техническое обслуживание. Автомобиль в гонках не участвовал, использовался в основном для дальних путешествий. Продаю без спешки, в хорошие руки. Машина порадует понимающего человека. 

Никакого колхоза, никакого дооснащения, никакого тюнинга. Только заводская индивидуальная комплектация: база Cosmo, ксеноновые фары с омывателями и автокорректором, круиз-контроль, музыка CDC-40 Opera с CD-чейнджером, серый кожаный салон, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль с автоматическим режимом рециркуляции, регулируемые дефлекторы обдува для задних пассажиров, отдельное аудиоустройство для задних пассажиров, мультифункциональный спортивный кожаный руль, спортивная кулиса переключения передач, оригинальный аэродинамический обвес, затемнённые фонари и фары (заводское исполнение), 6 подушек безопасности, ESP, оба передних сиденья с регулировкой по высоте и наклону подушки, а также поясничного подпора, автоматически затемняющиеся зеркала, электрическое складывание и регулировка зеркал, электрические стеклоподъёмники на всех дверях, передний и задний парктроник, датчик дождя, металлическая защита моторного отсека.

История технического обслуживания и ремонта (все бумажки есть):
15000 км: заменено масло и фильтр, фильтр салона, свечи
30000 км: заменено масло и фильтр, фильтр салона, свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, загружена последняя прошивка ЭБУ двигателя
45000 км: заменено масло и фильтр, фильтр салона, свечи, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость
60000 км: заменено масло и фильтр, фильтр салона, свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, аккумулятор, передние тормозные колодки
75000 км: заменено масло и фильтр, фильтр салона, свечи, приводной ремень навесного оборудования
90000 км: заменены задние тормозные диски и колодки, масло и фильтр, фильтр салона, свечи, топливный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, заменён радиатор кондиционера (старый пробило камнями)
97500 км: заменены обе ксеноновые лампы ближнего света (старые стали мерцать), аккумулятор, все амортизаторы, опорные подшипники передних амортизаторов, передние тормозные диски и колодки, масло и фильтр, сделана регулировка схождения и развала всех колёс
99900 км: заменены все рычаги и сайлент-блоки задней подвески, сделана регулировка схождения и развала всех колёс

При техническом обслуживании и ремонте использовались только оригинальные запчасти (кроме аккумуляторов).

На сегодняшний день пробег 99955 км. Автомобиль полностью технически исправен (работает ВСЁ), на ходу и в салоне производит впечатление новой машины. Есть притёртости на бамперах (видны на фото), пара сантиметровых сколов краски в незаметных местах и много мелких сколов на капоте. Ни один скол не заржавел, вообще коррозии на кузове нет. Двигатель совсем не расходует масло, турбина полностью исправна (раз в полгода сам проверяю впуск, там всегда чисто). Средний расход топлива 10,8 л/100 км, динамика отличная. Шины Falken FK-452 без проколов и грыж, износ средний.

С машиной отдам: неплохой комплект шипованных зимних шин Gislaved Nord Frost 5 (без проколов и грыж, износ средний), аэродинамические поперечины для установки багажника Mont Blanc с замками, диагностический компьютер Opel OP-COM, два комплекта ковриков (оригинальные велюровые и неоригинальные, но для этой модели резиновые), немного полезных запчастей, один запасной номерной знак (может пригодиться в случае утери или кражи основных), баллон краски 4XU, комплект бескаркасных щёток стеклоочистителя Bosch Aerotwin.

Покупателю расскажу про особенности правильной эксплуатации и обслуживания именно этой машины, поделюсь контактами с двумя хорошими недорогими сервисами, где эту машину знают. При желании можно заехать на диагностику за счёт покупателя. В салон машину не поставлю, на СМС не отвечаю.

Цена 450000 рублей.

Максим +7(968)576-36-27

[Glukan 2 712]

1 час назад, опелюга сказал:

Покупателю расскажу про особенности правильной эксплуатации и обслуживания именно этой машины

Замена масла раз в 15 тыс. и регулировка схождения и развала раз в 97,5 тыс?

[Septerra 1 546]

на автопомойке ру таких верок изрядно, в том же ценовом диапазоне судя по фото ещё с осени\зимы стоят. По описанию и фото, машина потребует вложений учитывая замену масла и сколы, люди не обращающие на косметику внимания в эти деньги возьмут 220лс инсигнию. Хотя вдруг найдется любитель.

[svyatkov 34]

Замена масла каждые 15 тыс-это жесть,собственно как и цена.

[drone 124]

2 часа назад, svyatkov сказал:

Замена масла каждые 15 тыс-это жесть,собственно как и цена.

ничего двиглу от таких замен не будет  тем более на таком пробеге

[svyatkov 34]

Мне то без разницы , хоть раз в 30тыс

[Glukan 2 712]

21 час назад, опелюга сказал:

в салоне производит впечатление новой машины

А с бардачком что? Почему он с одной стороны так провис?

 

[camel 2 595]

Да не до конца закрыт наверное просто.

[Glukan 2 712]

40 минут назад, camel сказал:

Да не до конца закрыт наверное просто

Не может быть такого, там зазор очень маленький остается. А тут он реально провис с одной стороны. Видимо снимали и криво собрали, либо обломали крепления.

[опелюга 2]

1 час назад, Glukan сказал:

Не может быть такого, там зазор очень маленький остается. А тут он реально провис с одной стороны. Видимо снимали и криво собрали, либо обломали крепления.

Не снимали. Так было с завода. Не знаю, можно ли там вообще что-то отрегулировать.

[svyatkov 34]

Там все прекрасно регулируется.

[опелюга 2]

15 часов назад, svyatkov сказал:

Замена масла каждые 15 тыс-это жесть,собственно как и цена.

Замена масла каждые 15 тысяч км - это следование рекомендациям производителя машины, а не жесть. Недавно заменил масло через 7,5 тысяч км - ничего не изменилось, естественно. Вообще масло меняют не по километрам, а по моточасам. Соответственно, те, кто постоянно стоит в пробках, могут его и раз в 2 тысячи км менять. А те, кто постоянно ездит по автобану со средней скоростью 120 км/ч, могут менять хоть раз в 30 тысяч (всего 250 моточасов получится).

[опелюга 2]

Продано! Тему можно закрывать, спасибо!

[дядя Петя 8 831]

продано

тема закрыта