ошибка P2187

[VitaliySPB 139]

проблема не решилась:(

заменил: вентури, евап, вакуумный шланг что идет на впускной коллектор и вентури, трубка вентиляции картера к турбине, байпас, маф, электромагнитный клапан на турбине, шланги на турбине на все повесил хомуты, заменены кольца форсунок, прокладка впускного коллектора, катушки, крышка маслозаливной горловины с горловиной и резинками, новый датчик давления топлива, лямбда, крышка бензобака

опрессовку делал так что патрубок турбины надувался шариком...  взял дроссель на подмену и новую прокладку.

проблем дала о себе знать после перехода на форсы и турбу...  при тапке в пол корректировка уходит не много в минус, долгосрочная корректировка в городском режиме с прогревами и прочими радостями +-2,3%  но в большей части времени ближе к 0,  на холостых оборотах корректировка краткосрочная сильно не скачет.

 

На днях залил сток прошивку

долгосрочная коррекция -25% то есть жуткий перелив, на холостых смесь 11.4 была, ехал 50-60 км в час и смотрел на смесь что бы там чего не вылезло и потом на ходу на сбросе газа краткосрочная в +25%!!!! смесь ему бедная на вкус!!!

 

насос и сетку менял полтора года назад примерно.

 

 

 

 

[VitaliySPB 139]

надо еще мар поменять!!

[VitaliySPB 139]

Вот логи.

 

что вижу:

корректировка толька на сбросе газа идет в + при этом давление около 250kPa как только оно выше, то корректировка норма

Насосо/сетка? им полтора года... блин

 

лан поехал насос поменяю на сток с новой сеткой и дроссель и трапеции и блин ещё что нибудь

 

VitaliySPB log.csv

VitaliySPB log Excel.xls

[VitaliySPB 139]

 

замена сетки и насоса... толку 0, все как и было...

[20_mb_happiness 44]

17 часов назад, VitaliySPB сказал:

 

замена сетки и насоса... толку 0, все как и было...

Виталь, забей... Я уже год тоже борюсь с коррекцией и безрезультатно, как была lt -7% так и осталась, что бы я не менял...

[VitaliySPB 139]

1 час назад, 20_mb_happiness сказал:

Виталь, забей... Я уже год тоже борюсь с коррекцией и безрезультатно, как была lt -7% так и осталась, что бы я не менял...

 

ты не понял, она слишком бедная на сбросе газа и горит чек

скинул контакты с датчика давления топлива, давление стало 750 капа и все равно на тросе газа идет в + :))

датчик мап и дроссель на очереди

у меня долгосрочная р +-2,3% в городе ближе к 0

[20_mb_happiness 44]

1 час назад, VitaliySPB сказал:

 

ты не понял, она слишком бедная на сбросе газа и горит чек

скинул контакты с датчика давления топлива, давление стало 750 капа и все равно на тросе газа идет в + :))

датчик мап и дроссель на очереди

у меня долгосрочная р +-2,3% в городе ближе к 0

Точно не дроссель, и мап маловероятно, т.к. расчет по мафу идет... Попробуй шим подкинуть заведоморабочий...

[VitaliySPB 139]

где  бы взять такой)))

и как я понимаю ШИМ говорит сколько надо давать давления и в какой момент

 

я снял разъем с датчкиа  давления, то есть по идее машина не вит сколько давления и включила максимальное давление.

получается что управление сколько попадает в цилиндры только на форсунках по лямбде

[20_mb_happiness 44]

17 часов назад, VitaliySPB сказал:

 

где  бы взять такой)))

и как я понимаю ШИМ говорит сколько надо давать давления и в какой момент

 

Ага и он ориентируется как раз по ДД на рампе.

[VitaliySPB 139]

ним не причем выходит, так как без датчика качает максимум, даже при этом на сбросе газа уходит в + сильный как и без него.

 

Это дырка где-то выходит, но вот где:(

[20_mb_happiness 44]

10 минут назад, VitaliySPB сказал:

ним не причем выходит, так как без датчика качает максимум, даже при этом на сбросе газа уходит в + сильный как и без него.

 

Это дырка где-то выходит, но вот где:(

Если дырка то попробуй вот как проверить, включи зажигание и выключи, подожди минут 5-10 и жмякни на ниппель, давление должно тогда исчезнуть...

[VitaliySPB 139]

ди имхо дверок по воздуху, иначе бы на ХХ корректировка бы шла вверх

[20_mb_happiness 44]

1 минуту назад, VitaliySPB сказал:

ди имхо дверок по воздуху, иначе бы на ХХ корректировка бы шла вверх

Ну ты же прессовался что аж патрубки раздувало? Я до сих пор думаю, что косяк за jzw...

[VitaliySPB 139]

на сток прошивке при конском переливе на сбросе газа бедная смесь... дело не в софте

 

дроссель, мап, потом возраст родных форсунок:(

 

 

 

 

[20_mb_happiness 44]

18 минут назад, VitaliySPB сказал:

на сток прошивке при конском переливе на сбросе газа бедная смесь... дело не в софте

 

дроссель, мап, потом возраст родных форсунок:(

 

Ну слушай у меня родным форсункам 300к пробегу, все в порядке... И дроссель ни разу не мылся...

 

 

 

[VitaliySPB 139]

так может проблема в больших форсах или я хз в чем...

надо методом перебора найти причину

[20_mb_happiness 44]

Ну тогда реально хз в чем косяк... А если откатиться на сток и поставить сток форсы? Пробовал?

[VitaliySPB 139]

:)

 

так я выше написал, по порядку пойду... мап-дроссель-опресовкаеще раз и тогда установка сток железа

[VitaliySPB 139]

дроссель не помог, задние трубки не помогли

жду MAP )

еще вопрос:

машина простояла 8 часов, открыл капот, не заводил, отсоединил трубку что обведена красным и уславши пшшшшшшш, причем не пш, а именно пшшшшшшшш, протяжное и уверенное.

 

Это же вакуумная система и если через 8 часов там был вакуум = в вакуумной системе дырок нет?

 

 

[cLauzz 21 825]

В 14.12.2016 в 14:24, 20_mb_happiness сказал:

Виталь, забей... Я уже год тоже борюсь с коррекцией и безрезультатно, как была lt -7% так и осталась, что бы я не менял...

Она такая и должна быть

В 22.12.2016 в 13:48, VitaliySPB сказал:

дроссель не помог, задние трубки не помогли

жду MAP )

еще вопрос:

машина простояла 8 часов, открыл капот, не заводил, отсоединил трубку что обведена красным и уславши пшшшшшшш, причем не пш, а именно пшшшшшшшш, протяжное и уверенное.

 

Это же вакуумная система и если через 8 часов там был вакуум = в вакуумной системе дырок нет?

 

 

Это ж вентиляция бака

В 13.12.2016 в 12:12, VitaliySPB сказал:

Вот логи.

 

что вижу:

корректировка толька на сбросе газа идет в + при этом давление около 250kPa как только оно выше, то корректировка норма

Насосо/сетка? им полтора года... блин

 

лан поехал насос поменяю на сток с новой сеткой и дроссель и трапеции и блин ещё что нибудь

 

VitaliySPB log.csv

VitaliySPB log Excel.xls

При сбросе газа работает евро 4 и сознательно мозг делает обеднение. Это норма.

 

[cLauzz 21 825]

В 19.05.2016 в 13:03, VitaliySPB сказал:

Нашел упоминание этой ошибки P2187 в лругой теме, но машина чуть другая

создал свое темку

p2187 трактовка system too lean at idle bank 1 = бедная смесь

катализатор удален и это поправлено в прошивке

согласно инструкции проверки надо:

проверить на утечку газов лямбду в кате = попробовать затянуть

проверить клапан вентиляции картера = это те пластиковые  наконечники что у блока управления двигателем?

заменить МАФ = маф я поставил НОВЫЙ

 

как вообще проявляется эта беда:

наваливаем и коррекция топлива идет в минус -10 -14 то есть по сути льет много

как только тапок отпускаем, и идем накатом, то эта хренотень сразу в плюс и такой хороший плюс... +17 +23 +25 и потом после остановки стремится к 0
причем любой накат... с 20 км, с 40 с 60 с 140...
WTF?

подсос? дырка? трещина?

 

ну и картинка с лога

Ехал я ехал примерно 70 км/ч
потом опустил пидальку, дроссель прикрылся и сразу коррекция полезла в +
и так все время...

 

 

Так и должно быть с коррекцией

В 27.05.2016 в 10:12, VitaliySPB сказал:

насос аем 320 ставили не сейчас и на около 280 силах он катал норм, не было такой проблемы

сетка стоит как на оригинальном насосе, да и если бы дело было в сетке, то при наваливании краткосрочная шла бы в + , а она в минус, то есть топлива нормально, хватает, как мне кажется.

 

вчера новая тема появилась. Выехал от дома и через 5 минут увидел LTFT = -0.8% и она замерла :)

накатал финик FX50 3 раза роллом (корпусов было много) и один раз с места (правда тут только к 180 нагнал его)  и все было хорошо.

Не поверив своим глазам сбросил адаптацию... ну и опять  вижу +4.7 -  +5.5  утром выехала работу  и увидел +2.7 а у работы уже через набережную дошло до +7

шайтан проблема:(

 

воздуха немного, всего 270 грамм

погоню опять на прессовку, еще две катушки видать на подходят...

Долгосрочка зависит от карт, погоды. Тут скорее стоит забитт и ппоблема не в железе. Да и проблемы я не вижу. Просто надо откатывать карты впрыска по логам, а не на глаз, тогда будет збс.

[VitaliySPB 139]

В 01.01.2017 в 20:55, cLauzz сказал:

 

Это ж вентиляция бака

При сбросе газа работает евро 4 и сознательно мозг делает обеднение. Это норма.

 

не, вентиляция там правееи она не соединена с этим местом.

да фиг знает, чек то тогда чего загорается?

 

 

[cLauzz 21 825]

на сток проге тож горит?

[VitaliySPB 139]

насток проге с большими форсами и без катализатора особо не поездишь.

 

на сток проге на сбросе газа при долгосрочке -25 выдает +25 краткосрочки.

 

 

так жерравиои прошивку под эти форсы, для теста.

 

выдало две ошибки: слишком богатая вообще

 +ту же ошибку р2187 типа бедная на малых.

 

 

[20_mb_happiness 44]

В 01.01.2017 в 20:55, cLauzz сказал:

Она такая и должна быть

Да с какого она должна быть -7%. На двух других идентичных машинах с идентичными программами LT +/- около нулевая.

Завтра еду логи снимать. Надоело это уже, а то с утра запускаешь а из выхлопа чуть ли не бенз льет...

Изменено 3 января, 2017 пользователем 20_mb_happiness