Избавляемся от масляного теплообменника

[Doctor48 6 568]

Есть возможность избавиться от теплообменника и, соответственно, его текущих трубок. Плюсы и минусы данного вмешательства

Начало 

 

[xRedBull 1 016]

20 часов назад, Doctor48 сказал:

Поподробнее можно? А термостат куда? 

по маслу: снимаешь термостат ) получаешь обычный маслонасос любого 2-х литрового мотора. вкручиваешь фильтр и погнал. если вставки для резьбы под фльтр нет то покупает с того же х20хев . выкидываешь трубки теплообменника.

по антифризу: нужна трубка с мотора х20хев который ставился на астру г . стоит вроде 1500р новая и 500 на разборках.

собственно все удаление .

если теплообменник не течет на улицу а только перемешивается внутри то можно оставить его вместо патрубку отключив либо масло из него!

если хоть раз менял маслонасос и брал неоригинал то по сути он сразу готов к установки без трубок теплообменника.

[Doctor48 6 568]

Ты про масляный термостат, а я подумал про термостат ож 

Т.е система останется без охлаждения масла? Как это скажется на масле и, естественно, движке?

[xRedBull 1 016]

ничего не меняется. это же не маслокулер )

[Doctor48 6 568]

1 час назад, xRedBull сказал:

ничего не меняется. это же не маслокулер )

Т.е. маслокулер ставить не надо?
А как зимой себя масло будет чувствовать? Прогреваться будет дольше?

[xRedBull 1 016]

21 минуту назад, Doctor48 сказал:

Т.е. маслокулер ставить не надо?
А как зимой себя масло будет чувствовать? Прогреваться будет дольше?

с чего ))  у термостат только на 100-105 работает ) короче я описал как сделано уже не раз а дальше думайте сами )

[***Волiдемар*** 116]

А есть оптсание пошаговое? Вместе с фотами?(((

[Тёма 260]

3 часа назад, xRedBull сказал:

ничего не меняется. это же не маслокулер )

так оно же вместо маслокулера - уравнивает температуры масла и ОЖ

поэтому поставить маслокулер при удалении теплообменника это логично, кмк

[xRedBull 1 016]

40 минут назад, Тёма сказал:

так оно же вместо маслокулера - уравнивает температуры масла и ОЖ

поэтому поставить маслокулер при удалении теплообменника это логично, кмк

он не настолько обьемный чтобы что то там уровнять ) вообще эта инфа тем кто не хочешь искать бесполезнный теплообменник когда тот треснул или что то ещё с ним стало .

[altez89 3]

Тоже интересно пошагово)

что откуда удалить?)

[xRedBull 1 016]

номер 4 на схеме удаляем со всем внутри. номер 10 меняем на резьба как на обычном насосе x20xev и.т.д. любая вставка чтобы накрутить фильтр вообщем.

все масло от теплообменника убрано.

чтобы убрать сам теплообменник если течет ОЖ то покупаем патрубок от x20xev от astra g только и соединяем!

[ARCHANGEL 26]

Я лично сделал так: родные трубки выкинул, те болты что крепили трубки к теплообменнику вкрутил обратно с использованием герметика. И воткнул маслокуллер

шланг армированный AN10 в стальной оплетке x 3
масляный радиатор 7 рядов Trust style x 1
фитинг AN10 90 градусов x 4
адаптер AN10- m16*1.50 x 2

Зимой без теплообменника разницы в прогреве не почувствовал)

[Fil640 3]

Народ, вот часто встречаю эту тему... и не могу понять... у меня мотор ler, есть ли у меня этот самый теплообменник? И где на него взглянуть? Все что-то там с ним делают, у всех что-то где-то течёт... может и мне надо на него обратить внимание? 
P.S. В машинах шарю, просто Опель какой-то крепкий попался) не приходится особо часто под капот лазить, только масло меняю... поэтому не знаю что там где в этом движке!! 

[Doctor48 6 568]

12 часов назад, Fil640 сказал:

Народ, вот часто встречаю эту тему... и не могу понять... у меня мотор ler, есть ли у меня этот самый теплообменник? И где на него взглянуть? Все что-то там с ним делают, у всех что-то где-то течёт... может и мне надо на него обратить внимание? 
P.S. В машинах шарю, просто Опель какой-то крепкий попался) не приходится особо часто под капот лазить, только масло меняю... поэтому не знаю что там где в этом движке!! 

Есть.Прикручен к задней поверхности блока под впускным коллектором

От масляного фильтра к нему идут 2 трубки

В 12.06.2016 в 02:08, altez89 сказал:

 

Вот он

[Fil640 3]

так, понял! А какие с ним бывают проблемы? И как понять что с ним что-то не так? Или если нет эмульсии в расширительном, тупо ждём её и нервно курим?) 

и ещё, до него добраться то вообще можно? Имеется ввиду без глобального разбора подкапотного пространства?

[Doctor48 6 568]

35 минут назад, Fil640 сказал:

так, понял! А какие с ним бывают проблемы? И как понять что с ним что-то не так? Или если нет эмульсии в расширительном, тупо ждём её и нервно курим?) 

и ещё, до него добраться то вообще можно? Имеется ввиду без глобального разбора подкапотного пространства?

Текут трубки,там где шланги

Бывает происходит разгерметизация внутри,тогда масло смешивается с ож

Для снятия теплообменика надо снять коллектор

[Fil640 3]

В 07.01.2020 в 20:43, Doctor48 сказал:

Текут трубки,там где шланги

Бывает происходит разгерметизация внутри,тогда масло смешивается с ож

Для снятия теплообменика надо снять коллектор

Ок, спасибо за разъяснения!

[Open 13]

Парни, а есть номер этого патрубка?

потек теплообменник, решил убрать его нахрен, и заодно избавиться от вечно-текущих масляных трубок. 
Вы пишете 

Цитата

чтобы убрать сам теплообменник если течет ОЖ то покупаем патрубок от x20xev от astra g только и соединяем!

а что за патрубок, как его искать?

[Doctor48 6 568]

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=945b51d2-50a8-45e7-8742-45ee4251b0b7&Unit=a8145d0f-009a-41a0-8192-525ec4a62e74&Title=Подгруппа+8

 

Номера 7 и 11