Перейти к содержанию
Авторизация  
V3NoM

Подскажите куда копать?

Рекомендуемые сообщения

V3NoM

Всех с Новым годом, товарищи!
Тем временем обкатываю
Ошибки все убрал,чек не горит,но в памяти осталась ошибка байпасного клапана,я так понял это тот,что стоит на турбине.
Есть вероятность того,что порвалась резинка?поменять на форджевский для начала?
Еще есть косяк, но изредка.
Даёшь тапку в пол, где-то на 4000тыс/об происходит затуп на несколько секунд и дальше ускорение
Думаю надо последить за наддувом и давлением в топливной рампе
Ну и есп не работает, предстоит разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Затуп может быть следствием байпаса

Вкладыши менял или оставил старые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
V3NoM
33 минуты назад, Doctor48 сказал:

Затуп может быть следствием байпаса

Вкладыши менял или оставил старые?

вкладыши новые

Kolbenshmidt ставил

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Решай с байпасом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
V3NoM
3 часа назад, Doctor48 сказал:

Решай с байпасом

пока идет новый,критично ли ездить так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Некритично,но без фанатизма

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
V3NoM
7 минут назад, Doctor48 сказал:

Некритично,но без фанатизма

Понял,спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • W1zard
      От W1zard
      Доброго времени суток, коллеги. 
      Меня кто-то сглазил, но обо всем по порядку...
      Все началось с того, что при повороте с можайки на ТТК меня подрезал один не хороший тип, я слегка взял левее и в сугробе не разглядел угол бордюра, ударил задним левым. Пробил колесо, слегка откололся кусочек диска и я решил поставить новую резину. Приехал на шиномонтаж "Профшинсервис" на Зорге 7а, мне там поставили новый Bridgestone Blizzak Spike-01 215\45\17. При работе мастер сказал, что кто-то сильно перетянул болты на колёсах, но он-молодец, снял. Стукнутое колесо хорошо отбалансировалось, его поставили слева спереди. Какое-то другое было кривовато, отдал 2200 за ремонт. И вот приходят и говорят, что все готово. Беру тачан, заезжаю на мойку, выезжаю чистый и на новой резине и понимаю,что что-то не так.
      Итог: руль стоит левее (примерно на 11 часов), колёса ровно, загорелся и не тухнет значок ESP.
       
      Я к ним вернулся, мастера уже нет, будет завтра. Это норм, говорят, езжай на сход развал или поперекидывай колёса с места на место.
       
      Завтра смогу фото выложить, если это что-то даст.
      Что делать, парни, куда копать? Могли они "снять" при помощи кувалды и погнуть ступицу? 
      Прошу прощения за многабукав, накипело, ну и для полноты картины.
      Если неправы они, суд? Прокуратура? Можно просить видеозапись работы? Съёмка точно там есть.
      Спасибо.
    • Lel1k
      От Lel1k
      Вообщем дело такое, сделал декат, катался где то км 1000 ничего не горело, поехал сегодня на дачу, загорелся чек, проверяю ошибки, загорается 5 раз потом 2потом 1 и еще раз 5, т. Е в итоге получается 5215 , что это за ошибка так найти и не смог либо не правельно смотрел))))
      Что это может быть????
      Обманки нет)))
×
×
  • Создать...