Продам BMW x3

[HeaDLineR 1 064]

продам х3 по всем вопросам звоните пишите 

Пробег 66500 1 владелец куплен в январе 14ого год в птсе 13ый 

дизель 2л , комплектация урбан , машина друга , он в Грузии я продаю , по всем вопросам все подскажу 

фаркоп багажник в придачу + есть лето на дисках 

по всем вопросам вэлком 

8 92б 9б8 б358

Цена 1 550 000 рублей 

 

 

ссылка на авто.ру

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1048004372-70509/

[HeaDLineR 1 064]

Мальчишки и девченки , на премиум пересаживайтесь

сдался вам этот опель чес слово

)))

[ФуФайка 349]

Ага копейка с эим двиглом,что б ещё раз я купил БМВ...в обслуге писец полный и на гарантии ломкие

Так то молодец,вовремя избавляешься:)

[ФуФайка 349]

Опель на коленке починить можно,если,конечно,сломается:)),а б/у БМВ,это только если сервис рядом:) и ценнег будет раза в 3 выше по обслуге

[HeaDLineR 1 064]

1 час назад, ФуФайка сказал:

Ага копейка с эим двиглом,что б ещё раз я купил БМВ...в обслуге писец полный и на гарантии ломкие

Так то молодец,вовремя избавляешься:)

она год без гарантии как ездит и там все ок

ну может руки не из того места? у меня в семье есть 5ка с этим мотором и у самого копья и все ок

наводит на мысли ...

[ФуФайка 349]

:))),при чем тут руки..это БМВ:))

Форсунки сдохли на 120 тыщах...не..сдохли не как у всех из-за качества дизеля и т.п....оно понятно,это нормально

Неее...у неё пробило прокладки под форсунками и они сдохли...с подтеканием топлива...красота...2 дизеля были с большим пробегом,такое первый раз увидел

Цепь...это чаще песня...как меняется цепь на обычном автомобиле?-открывается капот и меняется....неё.у БМВ не так

Во первых их там 3:))),т.е. изначально все в 3 раза дороже

А теперь процесс...из-за того,что инженерам плевать как будут обслуживать их машины,то у них все просто:), чтоб поменять цепи,надо снять мотор:),натурально вынуть:)))

Что б его снять надо снять коробас,что б снять коробка надо снять выхлоп и кардан:)))

Идиоты:)))

 

И да так в БМВ касательно всего:)))

 

Кстати,что б поменять чего-либо в коробке и её снять...да,правильно- надо снять мотор:))),ибо к болту коробки,который по 12 часам не добраться и надо спускать двигло:)))))

Мне в последний раз уже и смешно не было:))))

А,да,цена запчастей отдельный разговор...и из-за описанных выше вещей обслуга бу БМВ встанет раза в 3 дороже,чем аналогичного автомобиля

А,подвеска:))))..сайлентблоки....неё это не про БМВ...рычаг в сборе и никак иначе:)))

А,да...многорычажка...ага 2 слева и 2 справа,каждый по 5т.р.:))))

[HeaDLineR 1 064]

5 минут назад, ФуФайка сказал:

:))),при чем тут руки..это БМВ:))

Форсунки сдохли на 120 тыщах...не..сдохли не как у всех из-за качества дизеля и т.п....оно понятно,это нормально

Неее...у неё пробило прокладки под форсунками и они сдохли...с подтеканием топлива...красота...2 дизеля были с большим пробегом,такое первый раз увидел

Цепь...это чаще песня...как меняется цепь на обычном автомобиле?-открывается капот и меняется....неё.у БМВ не так

Во первых их там 3:))),т.е. изначально все в 3 раза дороже

А теперь процесс...из-за того,что инженерам плевать как будут обслуживать их машины,то у них все просто:), чтоб поменять цепи,надо снять мотор:),натурально вынуть:)))

Что б его снять надо снять коробас,что б снять коробка надо снять выхлоп и кардан:)))

Идиоты:)))

 

И да так в БМВ касательно всего:)))

 

Кстати,что б поменять чего-либо в коробке и её снять...да,правильно- надо снять мотор:))),ибо к болту коробки,который по 12 часам не добраться и надо спускать двигло:)))))

Мне в последний раз уже и смешно не было:))))

А,да,цена запчастей отдельный разговор...и из-за описанных выше вещей обслуга бу БМВ встанет раза в 3 дороже,чем аналогичного автомобиля

А,подвеска:))))..сайлентблоки....неё это не про БМВ...рычаг в сборе и никак иначе:)))

А,да...многорычажка...ага 2 слева и 2 справа,каждый по 5т.р.:))))

ты брал новой машину? откатал с 0 ? чем заправлялся?

я оч много ах^*%*&%тельных историй уже слушал , а потом узнавалось что проблема не в машине совсем 

[ФуФайка 349]

Не,мыж по б/у...я ж говорю,что вовремя сливаешь,потом веселье начинается...по поводу цепи- живёт у всех 120 тыщ,замена от 70т.р.,про подвеску и цену сказал...у друга тоже х3 была из 2-ух лет владения новой полгода проходил пешком,3 раза по гарантии обращался...двиг,но не этот,коробка...счастья тоже поимел...не,нуда,ему не повезло ведать:)

А наше копье опять на приколе...стартер...ну мелочи,ясно:)

Супруга в итоге на дизельной корме ездит,у которой пробег под 200тыщ...:))

[HeaDLineR 1 064]

7 минут назад, ФуФайка сказал:

Не,мыж по б/у...я ж говорю,что вовремя сливаешь,потом веселье начинается...по поводу цепи- живёт у всех 120 тыщ,замена от 70т.р.,про подвеску и цену сказал...у друга тоже х3 была из 2-ух лет владения новой полгода проходил пешком,3 раза по гарантии обращался...двиг,но не этот,коробка...счастья тоже поимел...не,нуда,ему не повезло ведать:)

А наше копье опять на приколе...стартер...ну мелочи,ясно:)

Супруга в итоге на дизельной корме ездит,у которой пробег под 200тыщ...:))

друг на х3 3 года ездит был 1 косяк из-за официалов все 

не стояла никогда у дилера все ок 

у меня у самого копейка бмв 60т км щас на ней все ок 

5ка новая за год только 30к наездила , посмотрим что дальше .

 

есть люди которые на этой цепи наездили и по 200к еще на древних 163 и 177 сильных моторах 

по подвеске за 66к только косточки менялись (на х3) 

и все же цепь это не как 4ый горшок на корсе который до 100к нет нет а бахнет 

[ФуФайка 349]

Ты меня не понял...

Вопрос не в болячках,а встлимости владения б/у автомобиля...

Цепь растягивается на всех авто и менять её надо и у всех авто растягивается на примерно одинаковом пробеге

Вопрос в стоимости проводимых работ

В случае с БМВ эта стоимость будет в 3-4 раза больше,чем на любом другом авто из-за конструктивных особенности конкретно марки БМВ

Ибо чтоб что либо поменять в коробке и надо её снять,то надо снять двиг с опор,снять кардан,снять выхлоп и потом снимать коробас,

Про подвеску я написал - 4 не разборных рычага...так касательно много

Из-за особенности конструкции надо платить механику за съем и установку кучу запчастей в авто...в аналогичном другом авто всё проще и доступнее

Поэтому,да - владение б/у БМВ будет на порядок и в разы дороже,чем владении авто этоже класса,но другой марки

[HeaDLineR 1 064]

13 минуты назад, ФуФайка сказал:

Ты меня не понял...

Вопрос не в болячках,а встлимости владения б/у автомобиля...

Цепь растягивается на всех авто и менять её надо и у всех авто растягивается на примерно одинаковом пробеге

Вопрос в стоимости проводимых работ

В случае с БМВ эта стоимость будет в 3-4 раза больше,чем на любом другом авто из-за конструктивных особенности конкретно марки БМВ

Ибо чтоб что либо поменять в коробке и надо её снять,то надо снять двиг с опор,снять кардан,снять выхлоп и потом снимать коробас,

Про подвеску я написал - 4 не разборных рычага...так касательно много

Из-за особенности конструкции надо платить механику за съем и установку кучу запчастей в авто...в аналогичном другом авто всё проще и доступнее

Поэтому,да - владение б/у БМВ будет на порядок и в разы дороже,чем владении авто этоже класса,но другой марки

тогда вопрос - к чему это все? 

глк будет дешевле ? не думаю . 

а вообще разговор ни о чем 

[ФуФайка 349]

А чего ты хотел,продавая БМВ на опц клубе?:))))

Да,сорян,мерс из этойже кучи,как и последним ауди

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем ФуФайка

[ФуФайка 349]

Хотя копейку доделаем и тоже тут выставлю до кучи:)))

[HeaDLineR 1 064]

1 час назад, ФуФайка сказал:

А чего ты хотел,продавая БМВ на опц клубе?:))))

Да,сорян,мерс из этойже кучи,как и последним ауди

а при чем тут опц клуб? или опель это мега машина? тут многие уже не на нем 

[ФуФайка 349]

Неё..Опель,как все:),а бмв- это БМВ:))))

[HeaDLineR 1 064]

1 500 000 

[HeaDLineR 1 064]

ап