Перейти к содержанию
Авторизация  
DenPiton

Куча ошибок по мотору Z28NEL

Рекомендуемые сообщения

DenPiton

Всем привет. Как то немного запустил свою ласточку, а тут решил проверить ошибки, благо они уже и на приборке горят, и немного приуныл))

Подскажите, может кто сталкивался:

P0622 - Generator Field "F" Control Circuit Malfunction - горит аккум на приборке, при этом зарядке идет и в целом не беспокоит

P2281 - Intake Air System Leak Detected - я так понимаю, начать с опрессовки впуска?

P0170 - Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) - свечи? впуск?

P0318 - Rough Road Sensor Circuit Range/Performance - не понятно)

U0122 - <Unknown DTC> - вообще не понятно))

И пару ошибок по коробке:

P1712 - <Unknown DTC>

P1711 - <Unknown DTC>

Я связываю их с обрывом провода на передней ступице, может такое быть? или что то другое?

Заранее спасибо за ответы):opc:

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

P0622 скорее всего реле регулятора на генераторе стоит оно недорого, но вот замена с снятие генератора

можно брать cargo...  номера на картинке

 

P2281 - Intake Air System Leak Detected - я так понимаю, начать с опрессовки впуска?

P0170 - Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) - свечи? впуск?

Визуально осмотреть все трубки что идут в впускной коллектор и немного их пошевелить... вдруг треснуло или лопнуло

а так ехать на опрессовку и смотреть откуда сосет

 

P0318  показания скорости  кривые восстанавливая провод или меняй

 

2410d3a03ad315618d93bcf98aeeecc7.jpg

P1712 - <Unknown DTC>

P1711 - <Unknown DTC>

 

это ошибки которые говорят что на приборке горят ошибки)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DenPiton
29 минут назад, VitaliySPB сказал:

P0622 скорее всего реле регулятора на генераторе стоит оно недорого, но вот замена с снятие генератора

можно брать cargo...  номера на картинке

 

P2281 - Intake Air System Leak Detected - я так понимаю, начать с опрессовки впуска?

P0170 - Fuel Trim System Too Lean (Bank 1) - свечи? впуск?

Визуально осмотреть все трубки что идут в впускной коллектор и немного их пошевелить... вдруг треснуло или лопнуло

а так ехать на опрессовку и смотреть откуда сосет

 

P0318  показания скорости  кривые восстанавливая провод или меняй

 

2410d3a03ad315618d93bcf98aeeecc7.jpg

P1712 - <Unknown DTC>

P1711 - <Unknown DTC>

 

это ошибки которые говорят что на приборке горят ошибки)))

Спасибо за толковые ответы)) 

По поводу реле-регулятора - летом менял его два раза, не помогло...

И не подскажешь, где могут в Питере грамотно опрессовку сделать? А то в большинстве сервисов на этот мотор только глупо смотрят) или проще самому?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

на что ты его менял? Я про реле:)

 

опресовку модно и самому, но  холодно.

можно в аудиторию

 

а вообще надо знать и сказать мастеру как это делать.

дуть в обе стороны лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DenPiton

Хз, на что)) сначала в районном сервисе меняли его, потом в ВК сервисе после диагностики ещё раз его поменяли, но не помогло))

по опрессовке понял, спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

снимай его, вещи в силу тока например, пусть диагностируют.

тут или диодный мост или реле

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DenPiton

ну да, так и сделаю, видимо) спасибо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Gleb686

пиши в личку, по каждой ошибке скину инструкцию в ворде на почту ) чтоб не снимать гену по несколько раз 

ЗЫ то что закрыли Атлант, не значит что не осталось доступа к ГМ :spiteful:

Изменено пользователем Gleb686

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...