AF40. Главная пара

[gturbo 14]

Где ты все это нашел?? Может еще какие варианты есть? Я рассчитал, первый вариант как раз мой - соотношение 3.7496!

[serjo85 10]

Мне кажется что этот датчик скорости просто считывает выходную скорость на коробке. Влиянее на ошибки в алгоритме работы эбу коробки он не несет.

В Вектре в стоке 350Нм и 250лс (355Нм и 255лс), или 400Нм и 280лс. 

Обе версии были на автомате.

Тут на форуме в ветке по Вектрам тоже были обсуждения ограничителя по моменту на коробке. Тоже не могли побороть и заставить передавать больше 410Нм. Хотя у меня как-то програмно в прошивке эбу его обошли.

Возможно в Сиге тоже такое возможно. Да и слышал слух что на Сиге автомать прошивается.

А вообще скорее всего зарезана по моменту коробка на 1-2 на сиге наверное из-за халдекса и 4х4. Что бы не перегружать коробку и бублик.

[alexey26 22]

вот прикинул свои передачи, изобразил 

схематично , если правильно посчитал, то выходит, что внутрянку коробки никто не менял 

она как была от вектры(z19dth) (табличка на коробке) так и осталась поменяли только блок эку 

коробки на зафировский,

вопрос сколько она с такими изменениями ездила,

судя по налету грязи и пыли на ней не 100 км точно,

передачи.bmp

[AceHart 4 213]

что то  странное вы обсуждаете

 

тут просто все. ряд только один , но разные ГП. которая у ТС самая короткая. короче только кастом. т е - нереально сделать. ну если только колеса поставить меньше диаметром.

 

а то последний пост ваще что то из разряда квантовой механики

[serjo85 10]

4 часа назад, AceHart сказал:

что то  странное вы обсуждаете

 

тут просто все. ряд только один , но разные ГП. которая у ТС самая короткая. короче только кастом. т е - нереально сделать. ну если только колеса поставить меньше диаметром.

 

а то последний пост ваще что то из разряда квантовой механики

Как я понял тут у кого-то коробку всунули от 1.9 дизеля с длинной парой.

Там не квантовая механика, просто передаточное соотношение ГП в АФ40 выходит определяется двумя парами шестерен. Одна это диф-пром.вал, вторая это пром.вал-шестерня на пакете фрикционов.

Ну и по идее эти шестерни могут подойти от подобных коробок других марок автомобилей, которые устанавливали эту коробку. Например от сувов Вольво (Там ГП должна быть по идее короче.

[gturbo 14]

1. На обычной сиге рестайл коробка GM, она шьется. На опц аф40, у нас в России ее пока никто не умеет шить.

2. Даже если зашить ECU, этим не заставить нашу коробку работать в локапе на 1-2 передаче, все равно бублик будет рассеивать момент. Поэтому нормальный вполне вариант укоротить главную пару. Одно другого не отменяет, и то и то имеет смысл, и чип -выхлоп и укорочение гп.

3. В случаe Alexey26 можно просто поставить ГП от сиги опц. А на моей сиге опц либо от сува (если есть вообще) , либо кастом, если влезет в корпус коробки.

[AceHart 4 213]

Нету короче 3.750

 

Сколько можно об одном и том же писать?

По ссылке на Опель инфос все есть. Надо только почитать.

[gturbo 14]

3.75 есть, у меня сейчас 3.75. 4.5 нет у opel, возможно есть на других машинах, возможно нет.

[serjo85 10]

Как я писал выше. Возможно стоит посмотреть в сторону веркии этой коробки на других марках автомобилей. На том же Вольфо и т.д. 

Коробка называется TF80. Она много где ставилась. 

[alexey26 22]

9 часов назад, AceHart сказал:

Нету короче 3.750

 

Сколько можно об одном и том же писать?

По ссылке на Опель инфос все есть. Надо только почитать.

точнее сказать, нет на опеле короче 3,75

эта коробка ставилась на кадилак срх, вольво сх90, пежо 406 дизель,

форд мондео, и т.д.

есть ее вариация tf81 там еще десяток автомобилей,

а он все opel-infos...

тут другой вопрос в физических размерах коробки

у меня например шестерня диффа 51 зуб имеет диаметр 202 мм 

максимальный размер посадочного места 212 мм,

а есть еще же шестерня на 53 зуба(видимо как раз в паре 3,75) она больше и возможно больше и не сделать и не 

поставить,

так же и с другими шестернями, 

 

[serjo85 10]

Я думаю что корпус одинаковый и все посадочные места под шестерни тоже. Разница только в той части что к мотору подходит.

Я так думаю)))

[gturbo 14]

Из того, что нашел, максимум на пежо бензинах 3.87. На вольвах тоже 3.75 макс. Из этого посадочного размера следует, что 53 это максимум для шестерни диффа.

Алексей, а посмотри, плз, при случае, какой у тебя посадочный размер на 46 ведомой звезде в миллиметрах и сама звезда сколько. Если что-то и можно поменять, то только в этой паре. У меня там ведомая звезда на 52 зуба, вполне может быть, что это тоже предел.

[AceHart 4 213]

35 минут назад, serjo85 сказал:

Я думаю что корпус одинаковый и все посадочные места под шестерни тоже. Разница только в той части что к мотору подходит.

Я так думаю)))

Во.

Истину глаголишь!

[alexey26 22]

51 минуту назад, gturbo сказал:

Из того, что нашел, максимум на пежо бензинах 3.87. На вольвах тоже 3.75 макс. Из этого посадочного размера следует, что 53 это максимум для шестерни диффа.

Алексей, а посмотри, плз, при случае, какой у тебя посадочный размер на 46 ведомой звезде в миллиметрах и сама звезда сколько. Если что-то и можно поменять, то только в этой паре. У меня там ведомая звезда на 52 зуба, вполне может быть, что это тоже предел.

Хорошо промеряю, сообщу,

 

 

[gturbo 14]

3 часа назад, AceHart сказал:

Во.

Истину глаголишь!

Казалось бы очевидно, но на самом деле вообще не так. Пообщался с коробочниками, они говорят, что коробка TF-80SC может иметь разные корпуса для разных машин, как раз в той части корпуса, где располагается дифф. Стало быть какой - то совсем небольшой шанс есть, что можно подобрать кастом в том случае, если коробка для разных опелей разная в части корпуса диффа.

[AceHart 4 213]

ну успехов, чо

 

главное, что бы это не закончилось как у 99% "местного населения".

тупо тема затухла и все.  без пояснения причин. получилось или нет. )

[steel234 2 094]