FAQ по установке усилителя в Корсу

[Андреичъ 1 143]

Всем привет!

Переделав десятки раз систему в ОРС-шке, в автомобиле жены я уже чётко знал как правильно и с первого раза построить аудио-систему.

Так что поверьте на слово, снизу будет описан САМЫЙ рациональный способ качественной организации проводки в Корсе.

Начнем с позитивных моментов - в корсе очень хороший штатный дистрибьютер на АКБ и очень хорошие клеммы с дополнительными болтами.

Поэтому его лучше использовать по прямому назначению и не в коем случае не делать вот так:

 

Дистрибьютер отлично принимает КВТ-шные клеммы под 8 квадратов, клеммы покрупнее можно предварительно доработать напильником

 

Сами клеммы необходимо обжать гидравлическим прессом и защитить термоусадкой, тогда проводка прослужит очень и очень долго:

 

Обязательно нужно продублировать провод массы с акб на кузов:

 

Проводка заводится в салон через штатный шлюз, который находится под жабо. Также необходимо снять мотор дворников и пластиковую перегородку:

 

В перегородке высверливаем нужные отверстия и ставим в них гермовводы, через которые пускаем кабели

 

Если вы лентяй, то можно конечно обойтись и без них, но согласитесь - так на много изящнее:

 

Провода крепим вдоль штатной проводки:

 

Обязательно убедитесь в том, что механизм мотора дворников не способен повредить проводку!!!

 

В салоне кабель тянуть в левом пороге, если усилитель будет расположен в багажнике. Я ставил усилитель под пассажирское сиденье, соответственно вёл в правом:

 

Переходим к акустической проводке. 

В дверь провод просто и удобно завести через штатный разъем, в нем достаточно места, чтоб просверлить отверстие на месте неиспользуемых пинов:

в салоне тоже через штатный шлюз - в итоге никакого контакта с краями металла:

 

В двери повышенная влажность, поэтому обязательно нужно позаботиться о защите клемм:

 

Акустическую и сигнальную проводку (межблоки) всегда советую тянуть по потолку - это практически гарантированно избавит вас от зловредных наводок! Можно конечно использовать для этого свободный порог, но в нём идет вся штатная проводка, которая может оказать влияние на сигнал.

Для этого на стойки и потолок клеются площадки, на которых и будет держаться проводка:

 

Хороший совет: с площадок лучше не полениться и содрать клейкий слой, потому что он прямо скажем дерьмовый. Площадки на кузове отлично держутся на суперклее (цианокриалат). Если эту процедуру не проделать - они гарантированно отвалятся с крыши, потому что она подвержена нагреву солнцем

 

С левой стороны попроще - там просто прихомучиваемся к штатному кабель-каналу:

В овоще нет шторок безопасности - попроще, но если они есть - ведите проводку параллельно им на тех же площадках, ничего страшного.

Ну и, раз уж потолок сняли - обязательно его проклейте! Крыша автомобиля - самая большая мембрана, поэтому шумоизоляция потолка как правило даёт самый ощутимый ухом эффект!

 

Если ведете проводку в багажник - спускаем провода по задней стойке, если как я - под сиденье - по средней:

Там собираем воедино акустическую и силовую проводку:

 

Здесь необходимо прижать проводку ближе к полу, в противном случае рискуете не натянуть накладку на порог. Можете на площадках, я установил резьбовые заклёпки в кузов и прижал весь шлейф одной пластиной:

 

Таким образом весь пластик встаёт на место:

 

Проводку нужно оконцевать. Я использую НШВИ и термоусадку. Можно и просто залудить:

 

Усилитель будем устанавливать на площадку, которая будет в свою очередь крепиться к салазкам сиденья:

Салазки у Рекаро такие же, так что процесс одинаков и в овоще и в ОРС.

Берем монтажные пластины, устанавливаем в них резьбовые заклёпки и "каблучки":

 

Каблучок нужен, чтобы установить будущую площадку параллельно салазкам:

 

Усилитель необходимо развязать с кузовом, поэтому площадку нужно сделать из подходящего материала - текстолита, гетинакса или на худой конец из МДФ:

 

Получаем достаточное количество места для установки компактного усилителя:

 

В моём случае это 6-канальный Helix P-SIX DSP

 

Высверливаем отверстия в нужных местах и устанавливаем площадку:

 

ВАЖНО! Десять раз всё измерьте перед сверловкой, чтобы салазки сидений не могли повредить проводку!!!

 

Устанавливаем сиденье и получаем компактное и не видное глазу размещение усилителя. В среднем положении сидений его не видно вообще:

 

Видно его только в крайних положениях вперед и назад, но тем не менее он не находится в зоне ног пассажиров:

 

После всего площадку декорируем карпетом в цвет пола, а монтажные пластины красим антигравием:

 

Установка усилителя завершена:

 

Изменено 9 июля, 2017 пользователем Андреичъ