Перейти к содержанию
Авторизация  
FilippJ

СВАП АКПП НА МКПП СААБ

Рекомендуемые сообщения

FilippJ

Возвращаюсь с Павловска впереди жига едет по односторонке 30 км/ч от Вокзала до ЗАГСА. Тошним, появляется прерывистая, газ в полпедали, кикдаун, и мотор херачит за отсечку ( звук ф1), водила жиги охеревает — я даже успел посмотреть на его лицо недоумевающие, удар — скрежет — ночь — улица — фонарь…
Подумал сначала что слизало передачу, в ручном режиме пытался найти хоть какую то передачу — но увы, докатился до обочины и на аварийку. Песенка спета — мадам Акпп. Хорошо хоть батя был тоже в Пушкине — на тросе докатил меня во двор к работе. Диагноз будет при снятии — сейчас догадки либо бублик либо фрикционы.

Когда еще брал машину коробка подпинивалась — но AF40 же вечная, подумал тогда я.
Ну и хрен с ней. Решено свапать на механику. Да знаю, что многие сейчас скажут геммор дикий. Но вот хочу ручку и делать буду уже в ближайшее время 

В итоге что нам нужно:
1. Коробка f40 с колоколом на 2.8
2. Троса
3. Маховик
4. Сцепа + корзина
5. Кулиса
6. Опора мкпп
7. Педали
8. Приборка — вроде не нужна на рестовых салонах
9. Привода вроде взаимозаменяемы акпп/мкпп

А теперь вопрос:

Что вставлять в коробку?
1. Потроха от дизеля - если дизельная то от какого номера коробки искать
2. Родные потроха от 2.8

Что крепче, сколько по идее держит Нм дизель? Что будет быстрее?
Взаимозаменямы ли все поторха в f40?

 

ПС сейчас лежит в коробке холодное колесо 20g+горячка 9 лопастная, планирую выдуть 350+ 

А да еще сейчас корпус от мкпп на 2.8 уже нашел - туда и планирую вставлять дизеля 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

Тут кто то комплект для полного привода продавал.

Вот из-за этого стоило бы заморочиться с мкпп

ЗЫ: Ты знал, что коробас на ладан дышит и не принимал никаких мер?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ
2 минуты назад, AceHart сказал:

Тут кто то комплект для полного привода продавал.

Вот из-за этого стоило бы заморочиться с мкпп

ЗЫ: Ты знал, что коробас на ладан дышит и не принимал никаких мер?

Виталик, но полный привод не буду делать, 

Пинлась коробка поставил охлаждение на нее, 3 раза масло поменял, но увы - в планах и был переход на мкпп

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ
2 часа назад, Brain сказал:

ДА видел - не раз почитал, может в саабе там и по другому будет, например заглушка не заварена) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Del

На саабовском форуме читал тему где обсуждали зч для Свапа и про потроха тоже,правда 350 сил ребята и на акпп катают)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

да от лукавого этот переход... и цепи живее будут на акпп.

 

купи акпп и вечером уже опять на колесах будешь. А твоя затея обернется неожиданными затратами и дооолгими вечерами в гараже

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

А не подскажите на что ставилась F40WR RPO-Code MZ3   Альфа -код WL, E9, CX с ГП 3,35

По идее потроха из нее самое оно в корпус от 2.8

 

коробка.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

И еще вопрос первичный вал по кол-ву зубцов отличатся на 2.8 и дизеле?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

А никто не знает длину первичного вала на мкпп 2.8 и ф40 на Y30DT?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serjo85

Мне вообще кажется что кроме главной пары коробки Ф40/АФ40 на 3.0 дизеле и 2.8т ничем не отличаются.
Но это не точно)))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
svyatkov

Есть продвижения по переделке? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

У слима взят корпус родной мкпп, куплена дизельная коробка с гп 3,35, кулиса и педали 

На этом пока все 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

А можете подсказать - отдельно можно купить корзину сцепления? Без сцепления) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

Народ подскажите до скольки ньютонов будет держать сакс стоковый? 

А то начинаю уже собирать 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ

Собрал наконец, итого свап на саабе это выстрел в голову ибо для смены педального узла необходимо снять и торпеду и поперечену

В итоге что имеем: 

1. Перебранные головы: новые маслосъемные плюс новые направляйки впуска

2. Новые цепи+натяжитель, на заднем коллекторе новая гофра

3. Мкпп: корпус от 2.8 потроха от дизеля с ГП 3,35

4. Маховик Брюс, сцепа Эво, корзина рс 4

5. Турбина расточена компрессорное 20g горячка 9 лопастная

6. Форсы 550 бош 

7. Выхлоп даунпайп+мидпайп 3 хвост сток

8. Короткоход Taliaferro

9. Пока базовая настройка Сергейника, скоро поедем на дорогу настраиваться

IMG_8739.PNG

IMG_8746.PNG

IMG_8750.PNG

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
svyatkov

Каков бюджет переделок? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
FilippJ
1 час назад, svyatkov сказал:

Каков бюджет переделок? 

под 200

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...