Свап Z22YH на Z20LEH

[Abdurahim 0]

Добрый день.

Хочу заменить двигатель z22yh на z20leh. Так вот, вопрос: стоит ли? Какие нюансы будут с заменой? Что нужно будет заменить вместе с двигателем?

[Septerra 1 546]

бессмысленная трата времени, денег. В несколько раз дешевле продать имеющееся и купить opc с уже с завода всем этим вот. Т.к. уровень знаний у сц\тех кто будет допиливать оооочень ну очень далёк от поставленной задачи, а решать придётся кучу всего. Просто посмотрите ветку по текущей модели дабы просто хотя бы прикинуть. Те кто прошёл подобное и завершил- единицы и они склонны соглашаться с тем что лучше не изобретать такого. Поиск по форуму вам в этом поможет. Из начинавших такой свап нескольких десятков до финала довели всего несколько человек, у остальных кончились силы, деньги, энтузиазм, здоровье, нервы.

[CAH4EZ 94]

согласен с предыдущим оратором. проще продать и купить другой авто.

[slim_over 440]

А вас не смутило, что человек в Вектру хочет запихнуть мотор от Астры?

[aЛЁХАндро 8 642]

2 часа назад, slim_over сказал:

А вас не смутило, что человек в Вектру хочет запихнуть мотор от Астры?

лично меня не смутило 

[Abdurahim 0]

В 11.04.2018 в 21:58, Septerra сказал:

бессмысленная трата времени, денег. В несколько раз дешевле продать имеющееся и купить opc с уже с завода всем этим вот. Т.к. уровень знаний у сц\тех кто будет допиливать оооочень ну очень далёк от поставленной задачи, а решать придётся кучу всего. Просто посмотрите ветку по текущей модели дабы просто хотя бы прикинуть. Те кто прошёл подобное и завершил- единицы и они склонны соглашаться с тем что лучше не изобретать такого. Поиск по форуму вам в этом поможет. Из начинавших такой свап нескольких десятков до финала довели всего несколько человек, у остальных кончились силы, деньги, энтузиазм, здоровье, нервы.

А какие именно проблемы будут при установке? С чем можно столкнуться? Можете дать ссылки на посты тех, кто уже прошел через это?

[slim_over 440]

А человек похоже все не понимает. Ну тогда ладно, придется разжевать.

Лех мотор НИКОГДА не устанавливался на Вектру, следовательно нужно изготовить новые крепления двигателя. С приводами может и полегче будет, вроде на Вектру ставилась м32 коробка. Далее - нужно подружить новый двигатель и ЭБУД и обвязку с бортовой электроникой. Новая система охлаждения, новый выхлоп. И это только так, в первом приближении.

Хотя, может у человека столько нереализованной энергии, которую ему больше некуда потратить и он хочет испытать себя в чем-то новом

[Abdurahim 0]

В 13.04.2018 в 21:17, slim_over сказал:

А человек похоже все не понимает. Ну тогда ладно, придется разжевать.

Лех мотор НИКОГДА не устанавливался на Вектру, следовательно нужно изготовить новые крепления двигателя. С приводами может и полегче будет, вроде на Вектру ставилась м32 коробка. Далее - нужно подружить новый двигатель и ЭБУД и обвязку с бортовой электроникой. Новая система охлаждения, новый выхлоп. И это только так, в первом приближении.

Хотя, может у человека столько нереализованной энергии, которую ему больше некуда потратить и он хочет испытать себя в чем-то новом

Не будем так категоричны, знал бы, не спросил бы.

Проблема такова: Opel Signum, мотор Z22YH. У нас с этим мотором туго: нет нормальных деталей, либо есть, но слишком дорого + мастера, которые до сих пор не могут найти причину ненормально работающего двигателя.

Искал замену без потери мощности. Нашел такой мотор, а также 1.8, который устанавливался на Opel Vectra C. Но у него поменьше мощности. Поэтому выбор пал на LEH.

Я подумал так: Z22YH устанавливался на Opel Zafira B, в которую также устанавливали Z20LEH (у друга был такой с данным агрегатом). По этой причине я подумал, что может быть мотор без всяких "абракадабр" зайдет на место. ))

С электрикой вроде с электриком договорился. Он уже делал установку данного типа мотора на Opel Vectra C, и сказал, что без проблем сделает.

Вопрос был: какие части пойдут на замену?
Охлаждение и глушитель от Z22YH не пойдет?

 

Спасибо за Ваши ответы. Они очень помогают.

[slim_over 440]

Если уж хочется 2.0Т - проще взять Z20NET, уж его-то подружить с кузовом будет гораздо проще.

Зафира Б по платформе ближе к Астре Н, нежели чем к Вектре, следовательно возникает куча вопросов по "подружить" блоки между собой и с СИМом.

 

[aЛЁХАндро 8 642]

16 часов назад, slim_over сказал:

Если уж хочется 2.0Т - проще взять Z20NET, уж его-то подружить с кузовом будет гораздо проще.

z20net, конечно, лучше
только вот всё равно придётся ещё и коробку менять, не говоря уже про всё остальное
на z20net шла только мкпп f40

автор, просто поверь, тебе дешевле обойдётся найти контрактный 2,2

19 часов назад, Abdurahim сказал:

Проблема такова: Opel Signum, мотор Z22YH. У нас с этим мотором туго: нет нормальных деталей, либо есть, но слишком дорого + мастера, которые до сих пор не могут найти причину ненормально работающего двигателя.

со словами "слишком дорого" лучше не подходить к проблеме свапа вообще
когда ты посчитаешь стоимость всех переделок из 2,2 в 2,0т (например), ты поймёшь, что не стоит эту идею вообще развивать

 

ЗЫ наиболее распространённой проблемой 2,2 являются цепи ГРМ
как давно менял?

[slim_over 440]

3 часа назад, aЛЁХАндро сказал:

z20net, конечно, лучше
только вот всё равно придётся ещё и коробку менять, не говоря уже про всё остальное
на z20net шла только мкпп f40

автор, просто поверь, тебе дешевле обойдётся найти контрактный 2,2

со словами "слишком дорого" лучше не подходить к проблеме свапа вообще
когда ты посчитаешь стоимость всех переделок из 2,2 в 2,0т (например), ты поймёшь, что не стоит эту идею вообще развивать

 

ЗЫ наиболее распространённой проблемой 2,2 являются цепи ГРМ
как давно менял?

Лех, да я знаю, но Ф40 для 2.0Т гораздо чаще можно встретить, чем для 2.8 )

Ну а в остальном - проще починить имеющийся, ибо бюджеты несравнимы :)

[Abdurahim 0]

Прочитал про Z20NET, в принципе, тоже неплохой агрегат.

Из вот этих двух, с каким меньше проблем будет, меньше переделок? Какую из них посоветуете?

У меня механика 5 ступенчатая.

[Левон 358]

До орс у меня был (и есть ) овощ, z22se ... по докам на машине должен стоять 2.0 Турбо бензин, а по факту стоял 2.0 турбо дизель... не спрашивайте как, зачем и почему я обзавелся данным конструктором) 100 лошадевый осминог постоянно пускал чёрные клубы дыма и ни ехал вообще... кароче прошло пол года и было принято решение что то менять... был куплен перевертыш с двигателем  z22se , оба опеля дорест ,  был произведён мегагеморой свап 2.2... это был пи..дец.  переставлялось: двс, коробка, щиток приборов, подушки двс, трубки кондея, привода коробки, консоль управление кондиционером, дверные блоки, все остальные блоки, бензобак с топливной магистралью, замок зажигания и пол месяца потом наши ,,деревенские,, электрики дружили блоки)) предыдущий хозяин сказал мне, что ему в Беларусии сделали переоборудование за 8 часов. Приехал утром на 2.0 т бензе, уехал вечером на 2.0 т дизеле, хз конечно, болобол он знатный, у меня свап занял 3 дня в 1 руки

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем Левон