m32 втулки тросов

[Feym 16]

Менял масло в коробке и так как собираюсь сделать короткую кулису решил глянуть как выглядит этот механизм, видео https://www.dropbox.com/s/u0k5om82gbgytxb/VID_20181011_200558.mp4?dl=0, возникло 2 вопроса:

1. Втулки на тросах. Нижняя в некотором положении легко снимается с шарнира ну и в целом люфтит, какие варианты решения без замены тросов?

2. Вертикальный ход штока, нормален ли такой люфт?

 

[drone 124]

нижняя легко сниматься не должна. слетает она когда шарниры убиты, если долго ездить с убитыми шарниром умирает и кольцо в которое шарнир запресован

по втулкам у тебя вариантов аж три

- купить ориг тросы

- восстановить выточив втулку из единого куска. ходы будут очень короткими и четкими, но ручка будет дергаться при нажатии на педаль газа как при умирающих подшипниках даже на живых подшипниках в коробасе

- восстановить выточив сборную втулку повторяющую ориг конструкцию. плюс можно чуть уменьшить ходы сдвинув шар на механизме выбора

Изменено 15 октября, 2018 пользователем drone

[Feym 16]

11 минуту назад, drone сказал:

слетает она когда шарниры убиты, если долго ездить с убитыми шарниром умирает и кольцо в которое шарнир запресован

имеется ввиду кольцо, которое одевается на шарик на рычаге?

11 минуту назад, drone сказал:

- восстановить выточив втулку из единого куска. ходы будут очень короткими и четкими, но ручка будет дергаться при нажатии на педаль газа как при умирающих подшипниках даже на живых подшипниках в коробасе

не очень вариант 

11 минуту назад, drone сказал:

- восстановить выточив сборную втулку повторяющую ориг конструкцию. плюс можно чуть уменьшить ходы сдвинув шар на механизме выбора

как втулка разбирается вообще чтоб там что-то поменять и как держится на тросе? надо полностью снимать трос и варварски дербанить втулку? я так понимаю там внутри какой то демпфер, в центре кольцо, которое уже одевается на шарик.

читал, что под замену внутреннему кольцу подходит обточенный маслосъемный от 2108

в теории зная размеры можно из абс на принтере напечатать 

Изменено 15 октября, 2018 пользователем Feym

[drone 124]

20 часов назад, Feym сказал:

имеется ввиду кольцо, которое одевается на шарик на рычаге?

я про бежевое кольцо, в котором вся эта конструкция впресована. на убитом в хлам тросе видел, оно было сточено втулкой по краям как наждаком

20 часов назад, Feym сказал:

как втулка разбирается вообще чтоб там что-то поменять и как держится на тросе? надо полностью снимать трос и варварски дербанить втулку? я так понимаю там внутри какой то демпфер, в центре кольцо, которое уже одевается на шарик.

читал, что под замену внутреннему кольцу подходит обточенный маслосъемный от 2108

в теории зная размеры можно из абс на принтере напечатать 

на заводе из двух половинок собирается и спаивается. разобрать только распилив. 

внутри резиновый демпфер, который и гасит легкие дерганья механизмов.

мне вытачивали люди, которые занимаются ремонтов тросов у нас. сделали из двух половинок защелкивающуюся конструкцию, повторяющую оригинал.

с их слов - там не простой абс пластик) ребята занимаются восстановлением тросов давно и знают все нюансы, лучше поищи у себя такие же конторы

самому только если из донорского троса выдрать ориг вставку и заклепать как на драйве делали

[Feym 16]

16 минут назад, drone сказал:

мне вытачивали люди, которые занимаются ремонтов тросов у нас. сделали из двух половинок защелкивающуюся конструкцию, повторяющую оригинал.

это та что на фотках? не осталось готовых? в разобранном виде фоток нет? сам сухарик для шарика и демпфер тоже новый делали?

16 минут назад, drone сказал:

самому только если из донорского троса выдрать ориг вставку и заклепать как на драйве делали

подумываю найти ушатанный трос, разобрать и сделать новые втулки, на драйве https://www.drive2.ru/l/7088361/ из латуни вытачивали, думаю можно либо так, либо придумать и напечатать новую конструкцию и из пластика, а сам сухарик в который шарик вставляется придумать из чего-нибудь другого типа маслосъемного от 2108, с резиной только вопрос либо старую ставить если в нормальном состоянии либо так же из новой резины вытачивать

Изменено 16 октября, 2018 пользователем Feym

[Feym 16]

По вопросу номер 2 кстати все еще непонятно 

[drone 124]

12 часа назад, Feym сказал:

это та что на фотках? не осталось готовых? в разобранном виде фоток нет? сам сухарик для шарика и демпфер тоже новый делали?

12 часа назад, drone сказал:

на серии фото первые два - просто цельный кусок пластика впресованный в кольцо. поставил и дергалась ручка как будто подшипникам гомон

настойчиво попросил переделать. последние два фото уже сборная конструкция с демпфером, езжу с ней месяца 3-4, все ок

в разобранном виде фото нет, сделали просто две половинки - одна цельный кусок пластика с отверстием под шар и она же единое целое с верхней крышкой. диаметр этого цельного куска позволяет одеть штатный демпфер. вторая половинка просто плоская упругая шайба, которая защелкивается. сухаря отдельно как на оригинале нет.

контора занимается восстановлением тросом, 25$ отдал за все, делали в единичном экземпляре конкретно для меня.

12 часа назад, Feym сказал:

подумываю найти ушатанный трос, разобрать и сделать новые втулки, на драйве https://www.drive2.ru/l/7088361/ из латуни вытачивали, думаю можно либо так, либо придумать и напечатать новую конструкцию и из пластика, а сам сухарик в который шарик вставляется придумать из чего-нибудь другого типа маслосъемного от 2108, с резиной только вопрос либо старую ставить если в нормальном состоянии либо так же из новой резины вытачивать

https://www.drive2.ru/l/10526896/

можно так еще сделать. 

[Feym 16]

11 час назад, drone сказал:

https://www.drive2.ru/l/10526896/

можно так еще сделать. 

интересный вариант, но как он втулку разъединил если там две половинки спаенных?

если можно разобрать, то тогда в принципе можно на сток втулке просто сухарик для шарика заменить, ну или резинку еще заодно

хотя стержни от клепок могут ограничивать движение втулки при демпфировании

размер сток втулки бы снять, у тебя не осталось дохлых тросов или самой втулки?

Изменено 17 октября, 2018 пользователем Feym

[drone 124]

 

6 часов назад, Feym сказал:

интересный вариант, но как он втулку разъединил если там две половинки спаенных?

разломал  ибо разбирается там все только один раз.

сухарь достать оттуда проблемно, надо курочить тогда с той стороны, где он и расположен..

размеров нет, как и подменных тросов которые брал как временную замену, пока делали мой.

[Feym 16]

5 часов назад, drone сказал:

 

разломал  ибо разбирается там все только один раз.

сухарь достать оттуда проблемно, надо курочить тогда с той стороны, где он и расположен..

размеров нет, как и подменных тросов которые брал как временную замену, пока делали мой.

придется походу таки искать ушатанные тросы за дешман или тупо за 2-3к комплект бу и менять 

есть еще вариант сам шарик на механизме выбора передач термоусадкой увеличить 

Изменено 17 октября, 2018 пользователем Feym

[drone 124]

да кусок пакета можешь нацепить на шарик и защелкнуть остатки троса 

Изменено 17 октября, 2018 пользователем drone

[Doctor48 6 568]

Ещё как вариант

[Feym 16]

В 26.11.2018 в 12:55, Doctor48 сказал:

Ещё как вариант

В теме с поиском тросов предлагали вроде этот артикул тоже, тросы как то не ищутся, щас с запчастями закажу видимо пару этих втулок и буду ваять на тех что есть, недавно трос уже слетел после выключения задней, приложил подорожник в виде куска маделина на шарик 

ну и цены конечно в экзисте, по 61р этот ремкомплект в другом магазе

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем Feym

[Doctor48 6 568]

У меня временно(2 года))) ) просверлен шарик на кулисе  насквозь и втулка троса зашплинтована

Вышеуказанный ремкомплект куплен,но руки не доходят

[Feym 16]

Поставил ремкомплект от форда, встал хорошо и почти без напильника - пришлось только в нижней части втулки срезать цилиндр до 2мм, он большего диаметра чем в стоке и демпфер тогда не влезает в часть втулки на тросе. Защелки все равно ниже находятся, а сам бемпфер надевается на верхнюю часть.

[Doctor48 6 568]

[slonik 1 203]

на корсе тросы отлично апгрейдились до шсов - у них на концах резьба была и можно было скрутить пластиковые хвосты и накрутить шсы. затраты/приход просто афигенный.

на астре не знаю, может быть где то тоже такие с резьбой ставились?