Стоит ли убирать на зиму нулевик?

[Brostislav 3]

Приветствую, одноклубники! 

Возник такой вопрос. Недавно купил себе астру ОПС. Там стоит воздушный фильтр нулевого сопротивления. 

Так вот, прошлый владелец настаивает на том чтобы на зиму убрать нулевик и поставить штатный фильтр, ибо вся грязь будет лететь в движок. 

 

В связи с этим вопрос - стоит ли убирать нулевик на зиму? Или можно просто прочистить, промыть, освежить его и в путь?

 

Заранее спасибо за ответы. 

 

 

Изменено 17 ноября, 2018 пользователем Brostislav

[xRedBull 1 016]

дело вкуса. можно убирать можно катать мыть чистить

[Joker 814]

Велком!
Тут на вкус и цвет!)

[Михаил Сергеевич)))) 98]

Вообще убрать его.

[Doctor48 6 568]

33 минуты назад, Михаил Сергеевич)))) сказал:

Вообще убрать его.

 

ТС,нулевик конусом?Купи чехол или фильтр воздушный от уазика и используй как чехол

[Brostislav 3]

Спасибо всем за ответы!

[Fanis216 40]

Грязь летит через нулевик независимо от времени года) 

[Doctor48 6 568]

 

1 час назад, Fanis216 сказал:

Грязь летит через нулевик независимо от времени года) 

Есть свидетельства?Или бабка у подъезда сказала?

[Fanis216 40]

В 23.12.2018 в 23:17, Doctor48 сказал:

 

Есть свидетельства?Или бабка у подъезда сказала?

Крыльчатка турбины нашептала 

[Doctor48 6 568]

4 часа назад, Fanis216 сказал:

Крыльчатка турбины нашептала 

Через сколько км?

Фирма нулевика?

[Fanis216 40]

16 часов назад, Doctor48 сказал:

Через сколько км?

Фирма нулевика?

Я понимаю к чему вы ведете... сейчас начнется.... Не тот фильтр, не та пропитка, руки не те и т.д. поэтому не вижу смысла продолжать. 

Я пишу то что видел сам на клиентской машине.

Не бывает снижения сопротивления без ущерба. Все относительно. Это лично мое мнение. 

Я сам езжу с обычным фильтром, на кольце его совсем снимаю, хотя как показывает практика это ничего не дает

[Левон 358]

А мы сказали, что знакомый знакомого отьездил с нулевиком  5 зим за 4 года и все у него атлична

[Doctor48 6 568]

5 часов назад, Fanis216 сказал:

Я понимаю к чему вы ведете... сейчас начнется.... Не тот фильтр, не та пропитка, руки не те и т.д. поэтому не вижу смысла продолжать. 

Я пишу то что видел сам на клиентской машине.

Не бывает снижения сопротивления без ущерба. Все относительно. Это лично мое мнение. 

Я сам езжу с обычным фильтром, на кольце его совсем снимаю, хотя как показывает практика это ничего не дает

У меня нет клиентской машины,поэтому только личный опыт.Так вот,свап в 11-м году и сразу нулевик.Сначала в штатное место,потом кит аполло и сейчас короткий Майка(с 13-го года).Турба с 13-го года,пробег тысяч 140,из них 15000 км без настройки

Фильтр k&n,комплект для обслуживания k&n...Авто используется круглогодично...Когда сильно грязно,сверху одевается воздушный фильтр от уаза

Вопрос-что сделано не так?

зы."видел" и "знаю причину"-разные вещи...Недостаток информации порождает слухи.Поэтому,чтобы сделать себе правильное мнение,надо больше инфы,а не слухов