Сайленты балки

[Feym 16]

Прошелся по форуму поиском и полистал странички с темами и вроде ничего похожего не нашел.

Заскрипело сзади справа на кочках, съездил в формулу, задний правый сайлент балки ходуном, левый подходит.

Вопросы следующие:

1. На сервисе предлагали и в инете в основном сайленты берут лемфердер - норм? Или какие? От турбо и от опц разницы по каталогу вроде нет, это так?

2. Может полиуретан точка опоры? В Одну цену с лемфердер по тыще штука, но стоит подвеска b12 pro kit, не будет совсем жестко? 

3. 3 тыщи за замену 2 сайлентов в формуле норм? Поменяют там нормально? Развал потом надо делать?

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем Feym

[AceHart 4 213]

А писали или звонили партнёрам клуба, которые указаны в соответствующих разделах?

Откуда нам знать то расценки арасервисов, про которые тут спрашиваете?

[Feym 16]

17 минут назад, AceHart сказал:

А писали или звонили партнёрам клуба, которые указаны в соответствующих разделах?

Откуда нам знать то расценки арасервисов, про которые тут спрашиваете?

Это отсюда чтоли? http://opc-club.ru/vb/forum/158-сто/

Все ж в Москве. У нас тут в Питере свои паребрики 

Формула опель известный питерский сервис, но репутация неоднозначная) Впрочем, про клубные сервисы тоже много такого можно начитаться)

и это собственно только один из вопросов, на другие нет ответа или просто "докопаться"? 

PS можно на "ты"

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем Feym

[BlehMaks 116]

1 час назад, Feym сказал:

Прошелся по форуму поиском и полистал странички с темами и вроде ничего похожего не нашел.

Заскрипело сзади справа на кочках, съездил в формулу, задний правый сайлент балки ходуном, левый подходит.

Вопросы следующие:

1. На сервисе предлагали и в инете в основном сайленты берут лемфердер - норм? Или какие? От турбо и от опц разницы по каталогу вроде нет, это так?

2. Может полиуретан точка опоры? В Одну цену с лемфердер по тыще штука, но стоит подвеска b12 pro kit, не будет совсем жестко? 

3. 3 тыщи за замену 2 сайлентов в формуле норм? Поменяют там нормально? Развал потом надо делать?

1) Брал лемфердер кажется. Менял 20 т км назад, пока ничего не скрипит. 

3) Менял в формуле, сделали вроде нормально, претензий по этому вопросу нет. На счет цены - не знаю, не сравнивал. Развал надо делать - можно у их соседей (1200 стоит развал)

P.S. больше в формуле не обслуживаюсь, у них есть большой, но пожалуй единственный плюс - зап части в наличии (но не самые дешевые).

[Feym 16]

2 минуты назад, BlehMaks сказал:

1) Брал лемфердер кажется. Менял 20 т км назад, пока ничего не скрипит. 

3) Менял в формуле, сделали вроде нормально, претензий по этому вопросу нет. На счет цены - не знаю, не сравнивал. Развал надо делать - можно у их соседей (1200 стоит развал)

P.S. больше в формуле не обслуживаюсь, у них есть большой, но пожалуй единственный плюс - зап части в наличии (но не самые дешевые).

Есть сервис получше на примете или просто не ломается/гараж? 

Сайленты у них были в наличии, только на 600р дороже штука чем самому заказывать...

[BlehMaks 116]

17 минут назад, Feym сказал:

Есть сервис получше на примете или просто не ломается/гараж? 

Сайленты у них были в наличии, только на 600р дороже штука чем самому заказывать...

Тут на вкус и цвет) мне больше понравился на проф. Качалова сервис (контакты могу в личку скинуть). Поехал по рекомендации - там ребята с диллера работают. Там поменьше поток машин, отношение к клиенту получше, но времени на машину тратят возможно побольше (не знаю, минус это или плюс). У них больше связей, могут порекомендовать людей, если сами с проблемой не разберутся. Да и на фопеле перестали справляться с проблемами, которые им были показаны.

Да, на фопеле примерно на 20-30% дороже зч, чем если заказывать самому. Я брал из наличия (тогда только купил себе опц и не сообразил сразу, что самому дешевле =) )

[Feym 16]

6 минут назад, BlehMaks сказал:

Тут на вкус и цвет) мне больше понравился на проф. Качалова сервис (контакты могу в личку скинуть). Поехал по рекомендации - там ребята с диллера работают. Там поменьше поток машин, отношение к клиенту получше, но времени на машину тратят возможно побольше (не знаю, минус это или плюс). У них больше связей, могут порекомендовать людей, если сами с проблемой не разберутся. Да и на фопеле перестали справляться с проблемами, которые им были показаны.

Да, на фопеле примерно на 20-30% дороже зч, чем если заказывать самому. Я брал из наличия (тогда только купил себе опц и не сообразил сразу, что самому дешевле =) )

Контакты можно скинуть, пусть будут :)

в формулу поудобнее конечно ездить в плане расстояния.

А с какими проблемами они перестали справляться? Чтоб понимать когда уже туда смысла ехать мало.

Хотя тут наверно еще стоит указывать какой именно сервис, их три и персонал по идее разный, я ездил на проспект 9 января.

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем Feym

[BlehMaks 116]

29 минут назад, Feym сказал:

Контакты можно скинуть, пусть будут :)

в формулу поудобнее конечно ездить в плане расстояния.

А с какими проблемами они перестали справляться? Чтоб понимать когда уже туда смысла ехать мало.

Хотя тут наверно еще стоит указывать какой именно сервис, их три и персонал по идее разный, я ездил на проспект 9 января.

Ну характерный пример - по электрике. Приезжал я к ним с неработающим бесключевым доступом. Приезжал 3 или 4 раза, со второй попытки они дошли до того, что замки неправильные стоят, купил замки, заменил, не заработало. Потом они решили что модуль управления open/start сдох. в итоге нашел и его, но без карпаса и каких либо данных и подключить его не удалось. В общем они сказали что не могу решить этот вопрос.
Поехал на Качалова, вместе с администратором/электриком разобрали двери, и выяснилось, что концевик, отвечающий за открытие дверей просто висит на проводах, а не стоит на своем месте. Как этого можно было не заметить - хз) в общем исправили, теперь все работает.

По механике особых косяков замечено не было, но например, когда меняли мне шрус наружний - поставили кривовато, стопорное кольцо зажевало немного. Потом нужно было заменить пыльник и из-за стопорного кольца могли разбить шрус. Вроде мелочь, но неприятно.

Когда при замене свечей модуль зажигания снимали, сказали, что хорошо бы в будущем заменить (типа еще походит). Когда снимал его еще раз, через какое то время, выяснилось, что он просто развалился)

Сначала ездил на 9 января, потом стал на пороховскую (как раз из-за электрика). На 9 января диагност почитал ошибки, заменил антенну сдохшую и сказал, что больше не знает куда лезть. А про третью станцию - я не знаю (магазин только).

[Feym 16]

2 минуты назад, BlehMaks сказал:

Ну характерный пример - по электрике. Приезжал я к ним с неработающим бесключевым доступом. Приезжал 3 или 4 раза, со второй попытки они дошли до того, что замки неправильные стоят, купил замки, заменил, не заработало. Потом они решили что модуль управления open/start сдох. в итоге нашел и его, но без карпаса и каких либо данных и подключить его не удалось. В общем они сказали что не могу решить этот вопрос.
Поехал на Качалова, вместе с администратором/электриком разобрали двери, и выяснилось, что концевик, отвечающий за открытие дверей просто висит на проводах, а не стоит на своем месте. Как этого можно было не заметить - хз) в общем исправили, теперь все работает.

По механике особых косяков замечено не было, но например, когда меняли мне шрус наружний - поставили кривовато, стопорное кольцо зажевало немного. Потом нужно было заменить пыльник и из-за стопорного кольца могли разбить шрус. Вроде мелочь, но неприятно.

Когда при замене свечей модуль зажигания снимали, сказали, что хорошо бы в будущем заменить (типа еще походит). Когда снимал его еще раз, через какое то время, выяснилось, что он просто развалился)

Сначала ездил на 9 января, потом стал на пороховскую (как раз из-за электрика). На 9 января диагност почитал ошибки, заменил антенну сдохшую и сказал, что больше не знает куда лезть. А про третью станцию - я не знаю (магазин только).

Понятно, спасибо за отзыв)

[AceHart 4 213]

странно, что про систему питания ничего не написано до сих пор, с выносным фильтром...

[Feym 16]

37 минут назад, AceHart сказал:

странно, что про систему питания ничего не написано до сих пор, с выносным фильтром...

это к чему? какой то локальный мем?

[AceHart 4 213]

Ога.

[CAH4EZ 94]

12 часа назад, Feym сказал:

Прошелся по форуму поиском и полистал странички с темами и вроде ничего похожего не нашел.

Заскрипело сзади справа на кочках, съездил в формулу, задний правый сайлент балки ходуном, левый подходит.

Вопросы следующие:

1. На сервисе предлагали и в инете в основном сайленты берут лемфердер - норм? Или какие? От турбо и от опц разницы по каталогу вроде нет, это так?

2. Может полиуретан точка опоры? В Одну цену с лемфердер по тыще штука, но стоит подвеска b12 pro kit, не будет совсем жестко? 

3. 3 тыщи за замену 2 сайлентов в формуле норм? Поменяют там нормально? Развал потом надо делать?

Формула делает в принципе норм. Менял там МСК, сайлентблоки - проблем нет. @x-maks там тоже иногда обслуживается, на большой пороховской.

Думаю с такой процедуров, как замена сайлентов - они справятся нормально.

На счет запчастей - соглашусь, но они зато с ними дают гарантию, если приезжать со своими - то нет. Палка о двух концах.

В целом я думаю можно ехать к ним на данную процедуру. По цене - не скажу, не знаю.

[GermanBerg 19]

В 03.12.2018 в 12:53, Feym сказал:

Прошелся по форуму поиском и полистал странички с темами и вроде ничего похожего не нашел.

Заскрипело сзади справа на кочках, съездил в формулу, задний правый сайлент балки ходуном, левый подходит.

Вопросы следующие:

1. На сервисе предлагали и в инете в основном сайленты берут лемфердер - норм? Или какие? От турбо и от опц разницы по каталогу вроде нет, это так?

2. Может полиуретан точка опоры? В Одну цену с лемфердер по тыще штука, но стоит подвеска b12 pro kit, не будет совсем жестко? 

3. 3 тыщи за замену 2 сайлентов в формуле норм? Поменяют там нормально? Развал потом надо делать?

По винкоду посмотри сайленты. 
Развал делать не надо! Сзади балка развалу не подлежит.

[Feym 16]

4 часа назад, GermanBerg сказал:

По винкоду посмотри сайленты. 

по каталогу на z20ler и z20leh одни и те же номера оригинала 

ну и лемфердерские по применяемости похоже на все кузова и моторы астры h, а еще попутно на зафиру и мериву 

4 часа назад, GermanBerg сказал:

Развал делать не надо! Сзади балка развалу не подлежит.

Возможно зависит от того как менять, если будут крепление к кузову откручивать, то вроде как надо потом на стенде соосность проверять и если что балку перевыставлять 

https://www.drive2.ru/l/474138552028889486/ в комментах пишут об этом

[AceHart 4 213]

В 05.12.2018 в 10:10, Feym сказал:

а

Возможно зависит от того как менять, если будут крепление к кузову откручивать, то вроде как надо потом на стенде соосность проверять и если что балку перевыставлять 

Совершенно верно.

 

[Feym 16]

16 минут назад, AceHart сказал:

Совершенно верно.

 

найти надо еще развал где балку согласятся выставлять и выставят норм 

в принципе даже если крепление трогать при замене не будут, надо таки наверно заехать к развальщикам, руль как минимум чуток поправить

 

[Fanis216 40]

В 05.12.2018 в 10:10, Feym сказал:

 

Возможно зависит от того как менять, если будут крепление к кузову откручивать, то вроде как надо потом на стенде соосность проверять и если что балку перевыставлять 

 

По другому и не получится. 

Себе ставил полиуретан (точка опоры)

У нас работа по замене 3 + 700 выставить потом схождение

[х123ас 16]

Лемфердер считается хорошим брендом, вроде как нареканий нет на него. На днях много чего в машине меняли мне, в том числе сайленты балки, брал этой фирмы. 

[Feym 16]

Сайленты уже поменяли, поставил лемф, в формуле на замену ушло пол часа, спросил про регулировку, сказали постарались поставить как было, съездил на развал - сказали балка нормально стоит, перед только подправили чуток, но это было еще до, дали распечатку, но я в этих цифрах не понимаю)

Сервис по развалу интересный конечно, перепроверяли пару раз регулировки и висли при этом на подрамнике чтоб нагрузку изобразить 

Изменено 14 декабря, 2018 пользователем Feym

[х123ас 16]

7 часов назад, Feym сказал:

 

Сервис по развалу интересный конечно, перепроверяли пару раз регулировки и висли при этом на подрамнике чтоб нагрузку изобразить 

Как мне сказал развальщик, на всех опелях нужно загрузку делать, и тут же спросил, один ли я приехал, а я с другом был, на 2х машинах прикатили, потому что не знал сразу сделают развал, или придётся оставить. В общем мы грузом и были, сидели в машине пока развал делали. Тоже сказал что сзади сама балка стоит нормально, но левое колесо на 10 минут схождение имеет - говорит что это для 10тилетней машины вообще прекрасный результат, новые более кривые приезжают. Перед выставил в нули.

[slonik 1 203]

В 12/15/2018 в 09:44, х123ас сказал:

Как мне сказал развальщик, на всех опелях нужно загрузку делать, и тут же спросил, один ли я приехал, а я с другом был, на 2х машинах прикатили, потому что не знал сразу сделают развал, или придётся оставить. В общем мы грузом и были, сидели в машине пока развал делали. Тоже сказал что сзади сама балка стоит нормально, но левое колесо на 10 минут схождение имеет - говорит что это для 10тилетней машины вообще прекрасный результат, новые более кривые приезжают. Перед выставил в нули.

вышак. задрачивать, грузя машину, но при этом не поправить балку :D.

балка выставляется симметрично на раз два. о каких трудностях выставления  идет речь выше я хз. может такие сход развалы стороной обьезжать?

[х123ас 16]

4 часа назад, slonik сказал:

вышак. задрачивать, грузя машину, но при этом не поправить балку :D.

балка выставляется симметрично на раз два. о каких трудностях выставления  идет речь выше я хз. может такие сход развалы стороной обьезжать?

Если б был выбор, сход-развалов этих... Тут такой расклад, что один другого "лучше". В принципе всех автосервисов касается это.

Балка на самих креплениях к кузову выставляется, правильно я понимаю? Но ведь если уводить одну сторону, хоть и меньше, но должна потянуться вторая? 

[slonik 1 203]

12 часа назад, х123ас сказал:

Если б был выбор, сход-развалов этих... Тут такой расклад, что один другого "лучше". В принципе всех автосервисов касается это.

Балка на самих креплениях к кузову выставляется, правильно я понимаю? Но ведь если уводить одну сторону, хоть и меньше, но должна потянуться вторая? 

да, на креплах. выставляется просто симметрия. 

[х123ас 16]

1 минуту назад, slonik сказал:

да, на креплах. выставляется просто симметрия. 

Ну то есть в моём случае обе стороны будут кривые, только на меньшую величину.